Грузооборот ГП “Ильичевский морской торговый порт” за 9 месяцев 2012 года
составил 10 млн 685 тыс. тонн, что на 807 тыс. тонн боль¬ше аналогичного
показателя 2011 года. План 9 месяцев портом выполнен на 102% С начала года
порт переработал 4 млн 156 тыс. тонн генеральных, 1 млн 255 тыс. тонн наливных
и 5 млн 274 тыс. тонн навалочных грузов. Всего за 9 месяцев текущего года порт
обработал 1275 су¬ов и 111924 вагона. В сравнении с результатом работы за 9
месяцев прошлого года, порт увеличил переработку зерна – на 158%, масла – на
54%, угля – на 215%, чугуна – на 19%. “Сегодня усилия администрации
сконцентрированы в двух основных направлениях развития порта. Во-первых, мы
ведём не простые переговоры с грузовладельцами для увеличения перевалки в порту
высокотарифных грузов, прежде всего генеральных и контейнерных. Во-вторых, уже
в текущем году мы начали масштабную инвестиционную программу по дноуглублению
Сухого лимана и замене устарешего кранового оборудования. И заметная динамика в
производственной деятельности по итогам 9 месяцев говорит о том, что мы на
верном пути, перевыполненный план тому подтверждение”, – прокомментировал
производственные результаты работы начальник Ильичевского порта Александр
Григорашенко. В сен¬тябре порт переработал 1 млн 308 тыс. тонн грузов,
превысив аналогичный показатель прошлого года на 19%, а плановый показатель на
15%. Генеральных грузов портом переработано 514 тыс. тонн, наливных – 127 тыс.
тонн, навалочных – 667 тыс. тонн. Справ¬ка: ГП “Ильичевский морской торговый
порт” – универсальный международный порт, один из крупнейших на Чёрном море. На
предприятии действуют специализированные терминалы и комплексы, ко¬торые
позволяют перегружать широкий диапазон грузов – наливные, навалочные,
генеральные. 29 при¬чалов порта способны принимать суда грузоподъемностью до
100 тыс. тонн. Годовая проектная мощность ИМТП – свыше 30 млн тонн. Пропускная
способность Ильичевского порта по перевалке контейнеров – 1,15 млн TEU. С 2007
года порт способен обеспечивать одновременный прием 3 океанских контейнеровозов
вместимостью свыше 5000 TEU, длиной до 300 м.
