Третья управляемая ось грузоподъемностью 7,5 тонны монтируется на новых
тягачах позади ведущей оси, рассчитанной на максимальную грузоподъемность 13
тонн. Благодаря такой схеме автомобиль может легче маневрировать в стесненном
пространстве и в то же время нести дополнительную нагрузку – например,
кран-манипулятор, установленный за кабиной. Подобный вариант наверняка
заинтересует тех перевозчиков, которые доставляют строительные материалы и
различное оборудование.
Седельные тягачи DAF CF/XF 6х2 с управляемой третьей осью будут предлагаться
как 10,8-литровыми двигателями PACCAR MX-11, так и с 12,9-литровыми PACCAR
MX-13. Диапазон мощностей – от 396 до 510 л. с. Модели CF будут доступны с тремя
вариантами кабин: Day Cab, Sleeper Cab и Space Cab. Для XF предусмотрены только
два – Space Cab и Super Space Cab.