Создание центра в частности и продвижение вагонопотоков в общем обсудили
накануне участники Координационного совета по вопросам повышения эффективности
грузовых перевозок, в который входят представители КЖД и Санкт-Петербургской
железной дороги, а также руководители компаний-грузоотправителей и региональных
бизнес-ассоциаций.
“На первом этапе реализации стратегии мы предлагаем клиенту перевозку грузов
“от двери до двери” в установленные сроки и за доступные средства”, – сообщил
начальник Калининградской магистрали Сергей Коломеец.
Развитие перевозочного и логистического бизнес-блока невозможно без
мероприятий, связанных с развитием пограничных станций, а также реконструкцией
основных погрузочных станций дороги с удлинением путей.
Так, на станции Дзержинская-Новая будет построен транспортно-логистический
центр “Калининград”, который войдет в терминальную сеть ОАО “РЖД”, состоящую из
почти 50 подобных комплексов по всей стране.
Участники встречи отметили важность пограничного перехода “Чернышевское”. До
2015 года станция будет построена, а с вводом ее в эксплуатацию проведение
пограничных и таможенных процедур ускорится, пропускная способность на этом
направлении повысится почти на 30%.