Крупнейшие контейнерные линии готовы увеличить ставки фрахта на большинстве
направлений в феврале-апреле текущего года, хотя надбавка может быть только
сезонной.
Собственники коммерческих грузовых судов и перевозчики начали переговоры о
заключении долгосрочных контрактов, основанных на текущем курсе фрахтовых
ставок. Соглашения призваны урегулировать деловую активность в отрасли. Однако
основные потребители услуг контейнерных линий – экспедиторы, логисты и ТНК, –
заморозили подписание договоренностей несмотря на прогноз аналитиков по
стабилизации рынка в краткосрочной перспективе на фоне вероятного увеличения
объемов морских грузоперевозок в 2014 году. Нестабильность фрахтовых ставок –
одна из главных проблем, с которой ожидают столкнуться логисты, работающие на
рынке международных контейнерных перевозок.
Как именно изменятся ставки фрахта на различных направлениях?
Азия-Америка
Maersk Line планирует повысить ставки фрахта грузовых судов на маршруте
Ближний Восток – полуостров Индостан начинаяс 15 февраля 2014 года.
* перевозки США-Канада вырастут в цене до 225$ за 20-футовый контейнер, 300$
за 40-футовый, 350$ за 40-футовый крупногабаритный контейнер и 45-футовый
контейнер;
* Южная и Центральная Америка (вкл. Мексику и страны Карибского бассейна):
рост до 200$ за 20-ф. к. , 300$ за 40-ку, 40-футовый, 40-футовый крупногабарит, а
также 45-ф. к.
* Evergreen Line намерена осуществить повышение ставок с 15 февраля 2014 года
на свои коммерческие рейсы вдоль побережья всего Индийского субконтинента до
США, Пуэрто-Рико, Канады – 240$ за 20-ф. к. , 300$ за 40-ф. к. , 338$ за
40-ф. крупногабарит и 380 $ за45-ф. крупногабаритный контейнер.
На обратном направлении Evegreen также введет новые тарифы на грузоперевозки:
* Канада – Ближний Восток до 80$ за 20-ф. к. , 100$ за 40-ф. к, 40-ф. крг. к. и
45-ф. крг. к. -с 1 февраля 2014 года.
* Пуэрто-Рико – Ближний Восток – те же суммы за доставку аналогичных
контейнеров начинаяс 10 февраля 2014 года.
Австралийское направление
С 1 апреля возрастут ставки фрахта сразу у трех морских операторов:
* Maersk Line/ Дальний Восток – Новая Зеландия – 300$ за 20-ф. к. и 600$ за
40-ф. к.
* CMA CGM планирует увеличить ставки на грузоперевозки Азия – Новая
Зеландия/транспортные услуги ANZEX и ANZEX 2 до 300$ за 20-ф. к.
* Mediterranean Shipping Co. /направление Азия – Новая Земландия до 300$ за
20-ф. к.
С 1 апреля также меняется стоимость доставки контейнеров из Северной Америки в
Австралию:
* Hapag-Lloyd/ Восточное побережье США – Австралия, Новая Зеландия – 75$ за
20-ф. к. , 150$ за 40-ф. к.
* CMA CGM/ Восточное побережье США – Австралия, Новая Зеландия – 75$ pf
20-ф. к. , 150$ за 40-ф. к. и 40-ф. крг. к.
* U. S. Lines повысит ставки на коммерческие рейсы на южном направлении
Восточное побережье США и порт Такома – Австралия, Новая Зеландия до 75$ за
20-ф. к. и 150$ за 40-ф. к.
Азия-Европа
CMA CGM объявила о намерении увеличить доходность компании посредством
повышения ставок на направлениях Северная Европа – АТРс 1 марта 2014 года:
* Рейсы на Дальний Восток – 250$ за 20-ф. к. и 350$ за 40-ф. к.
* Рейсы из Персидского залива и Красного моря до портов ЕС – 150$ за 20-ф. к.
и 250$ за 40-ф. к.
chinalogist