Маятниковый маршрут с обратным холостым пробегом означает рейс между двумя пунктами, где машина едет в одну сторону с грузом, а обратно порожняя. Коэффициент использования пробега на таком маршруте равен 0,5, то есть половина километров приходится на езду без груза. Это самый частый и самый затратный вид маятниковых маршрутов: он встречается при вывозе сыпучих материалов, доставке с одной базы на объект, развозе продукции с завода на склад.

Что такое маятниковый маршрут

Маятниковым называют маршрут, при котором автомобиль многократно ездит между одними и теми же двумя (иногда несколькими) пунктами. Выделяют три вида:

  1. С обратным холостым пробегом: в одну сторону груз, обратно порожняя.
  2. С обратным не полностью гружёным пробегом: на обратном пути машина везёт часть груза.
  3. С обратным гружёным пробегом: груз возят в обоих направлениях.

Первый вид самый невыгодный, потому что порожний пробег оплачивается, а выручки не приносит. Рациональное планирование маятниковых и кольцевых маршрутов позволяет при тех же объёмах сократить транспортную работу и расход топлива. Размер эффекта на вашем маршруте нужно считать отдельно.

Основные понятия

  • Ездка: законченный цикл транспортной работы, включающий погрузку, движение с грузом, выгрузку и подачу под следующую погрузку.
  • Груженая ездка: путь автомобиля с грузом.
  • Холостой (порожний) пробег: путь без груза.
  • Оборот: одна или несколько ездок с обязательным возвращением в исходный пункт.
  • Время оборота: сумма времени движения туда и обратно и времени погрузки и разгрузки.
  • Коэффициент использования пробега β: доля груженого пробега в общем пробеге.

Формулы расчёта

Для маршрута с обратным холостым пробегом:

  1. Время оборота: tоб = 2 × l / Vт + tпр, где l: расстояние от погрузки до выгрузки, км, Vт: техническая скорость, км/ч, tпр: время погрузки и разгрузки за ездку, ч.
  2. Число ездок за смену: Zе = Tн / tоб (округляется вниз до целого), где Tн: время в наряде.
  3. Груженый пробег за ездку: lгр = l. Общий пробег: l + l = 2l (без нулевого пробега).
  4. Коэффициент использования пробега: β = lгр / (lгр + lх) = l / 2l = 0,5.
  5. Производительность за смену: Q = Zе × q × γ, где q: грузоподъёмность, т, γ: коэффициент использования грузоподъёмности.

Пример расчёта: 100 тонн самосвалом

Условный пример на основе типовой производственной ситуации. Нужно доставить потребителю 100 тонн груза одним самосвалом грузоподъёмностью 10 тонн. Значит, нужно 10 груженых ездок. Допустим, расстояние 20 км, техническая скорость 40 км/ч, время погрузки и разгрузки за ездку 0,5 ч, время в наряде 8 ч.

  • Время оборота: 2 × 20 / 40 + 0,5 = 1,5 ч.
  • Ездок за смену: 8 / 1,5 = 5,33, то есть 5 ездок.
  • Нужно 10 ездок, значит потребуются две смены (или два самосвала в одну смену).
  • Пробег за 10 ездок: 10 × 40 = 400 км, из них гружёных 200 км и порожних 200 км.
  • β = 200 / 400 = 0,5.

Теперь посмотрим, что даёт каждое улучшение (все числа условные).

МераИзменениеРезультат
Базовый вариант10 т, 10 ездок400 км, 2 смены
Автопоезд с прицепом (20 т)Вдвое меньше ездок5 ездок, 200 км, 1 смена
Сокращение погрузки до 0,3 чtоб = 1,3 ч6 ездок за смену, 400 км
Обратная загрузка 50%Часть холостого пробега становится гружёнойβ растёт до 0,75
Две машины в одну сменуСрок сокращается400 км общего пробега

Автопоезд с прицепом даёт самый заметный эффект на пробеге: вдвое меньше ездок при той же массе. Сокращение времени на погрузку меняет число ездок, но не пробег на единицу груза. Обратная загрузка меняет структуру пробега и повышает β.

Как сократить порожний пробег

  1. Искать обратный груз. Если у вас или у партнёров есть товар на обратном направлении, организуйте обратную загрузку. Источники: собственные поставки, договорённости с поставщиками, биржи грузов.
  2. Увеличить грузоподъёмность единицы транспорта: прицепы, полуприцепы, машины большей вместимости.
  3. Сократить время погрузки и разгрузки: подготовка груза, график подач, механизация.
  4. Увеличить техническую скорость: выбрать лучшую дорогу, избегать часов пик.
  5. Пересмотреть маршрут: объединить маятниковые маршруты в кольцевые, когда одна машина обслуживает несколько пунктов за рейс.
  6. Использовать маршрутизацию: сервисы и таблицы помогают подобрать загрузку и порядок объезда. Подробнее: выбор оптимального маршрута перевозки грузов.

Для порожнего пробега в справочнике есть отдельная статья: порожний пробег.

Сколько стоит порожний пробег

Порожний километр оплачивается так же, как груженый: топливо (чуть ниже, чем с грузом), амортизация, износ, оплата водителя. Для оценки используйте себестоимость километра в калькуляторе стоимости километра и затраты на рейс в калькуляторе стоимости рейса. Условный пример: если километр обходится в 1 условную единицу, то 200 км порожнего пробега в примере выше стоят 200 единиц, и эта сумма должна быть заложена в тариф.

Для международных рейсов между Россией и Беларусью возврат порожняком особенно дорог. Поэтому перевозчики стараются найти обратный груз через биржи или договоры. Если маршрут идёт по платным участкам, порожний пробег по ним оплачивается так же, как груженый, и это усиливает смысл обратной загрузки.

Когда маятниковый маршрут оправдан

  • Груз возят строго в один пункт, обратного груза нет: вывоз отходов, доставка стройматериалов на объект.
  • Рейс короткий, и поиск обратной загрузки не окупается.
  • Груз специфичный, и кузов после выгрузки нельзя использовать для другого груза без очистки.

Если эти условия не выполняются, стоит рассматривать кольцевой маршрут или обратную загрузку.

Частые вопросы

Что такое маятниковый маршрут?

Маршрут, при котором автомобиль многократно ездит между двумя пунктами. Бывает с холостым обратным пробегом, с неполной обратной загрузкой и с обратной загрузкой полностью.

Какой коэффициент использования пробега у маятникового маршрута с холостым обратным ходом?

0,5: половина общего пробега приходится на езду без груза.

Как рассчитать число ездок?

Разделите время в наряде на время оборота. Время оборота равно удвоенному расстоянию, делённому на техническую скорость, плюс время погрузки и разгрузки.

Чем маятниковый маршрут отличается от кольцевого?

На кольцевом машина объезжает несколько пунктов за один рейс и возвращается в начальный, на маятниковом ездит между двумя.

Проверено: октябрь 2026. Источники: методические материалы по организации автомобильных перевозок (расчёт оборота, ездок и коэффициента использования пробега), расчёт себестоимости километра по данным перевозчика.

Читайте также

Больше о перевозках в разделе Автоперевозки.

Раздел: Грузоперевозки / Автомобильные перевозки

Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину

Похожие записи