Железнодорожные перевозки

Раздел о перевозке грузов по железной дороге: когда она выгоднее автомобиля, как оформляют накладные и считают стоимость, какие грузы идут по особым правилам. Беларусь и Россия работают на одной колее 1520 мм, поэтому внутри этого пространства груз идёт без перегрузки, а на границе с ЕС и Китаем колею меняют или груз перегружают.

Как устроена перевозка и чем она регулируется

Железная дорога выигрывает на больших партиях и расстояниях от нескольких сотен километров: вагон или контейнер идёт по графику и не зависит от числа водителей. В России отношения перевозчика и клиента регулирует Устав железнодорожного транспорта (18-ФЗ от 10.01.2003), в международном сообщении накладную оформляют по СМГС или ЦИМ в зависимости от направления. Какой документ применяют на вашем маршруте, уточняйте у экспедитора.

• Колея 1520 мм: как устроены перевозки России и Беларуси
• Правовое регулирование железнодорожных перевозок
• Международные железнодорожные перевозки грузов
• Логистика на железнодорожном транспорте

Стоимость, сроки и экспедирование

Цена отправки складывается из тарифа за провоз, платы за вагон или контейнер и услуг станций. Срок считают по нормативной скорости доставки, а реальное время зависит от очереди на станции и формирования состава. Экспедитор берёт на себя согласование заявки, подачу вагонов и документы.

• Как рассчитать стоимость железнодорожной перевозки
• Как рассчитать время в пути для груза
• Экспедирование грузов железнодорожным транспортом

Особые грузы

Опасные грузы и легковые автомобили идут по отдельным правилам: нужны допуск, специальная подготовка и подходящий подвижной состав.

• Перевозка опасных грузов по железной дороге
• Перевозка автомобилей по железной дороге
• Логист на железной дороге: задачи и документы

Расчёты

Чтобы понять, сколько груза войдёт в контейнер, воспользуйтесь калькулятором загрузки контейнера, а плотность партии проверит калькулятор плотности груза.

Общий обзор всех видов перевозок собран в главном разделе о грузоперевозках.