Экономия пробега и топливаЗакон Республики Беларусь от 2 декабря 1994 года № 3434-XII «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» определяет, какие дороги бывают, кому они принадлежат, кто их строит и содержит и на каких дорогах может взиматься плата за проезд. Для грузоперевозчика в нём важна статья 16 о платных дорогах: по ней с 1 сентября 2026 года действуют тарифы BelToll для грузовиков свыше 3,5 тонны, от 0,121 евро за километр для двухосных машин до 0,182 евро для машин с четырьмя и более осями. Закон действует с последующими изменениями, а законопроект с новыми поправками рассматривался в парламенте в 2025 и 2026 годах.
Что закон регулирует
Закон описывает правовые, экономические и организационные основы дорожной деятельности: проектирование, строительство, содержание, ремонт и охрану дорог. Для практика из его структуры нужны несколько блоков.
- Состав и классификация дорог (статьи 11 и 12). Дороги бывают общего и необщего пользования, республиканские и местные, делятся по категориям.
- Республиканские дороги (статья 13). К ним относятся международные трассы и дороги, которые связывают Минск с областными центрами, аэропортом, пунктами пропуска через границу и крупными железнодорожными станциями. По этим дорогам идёт основной международный грузопоток.
- Платные дороги общего пользования (статья 16). Какие дороги платные и как ими пользоваться, определяет Совет Министров.
- Охрана дорог, земли дорог, полоса отвода, придорожные полосы (статьи 21–24).
- Содержание и ремонт, пересечения с железными дорогами, водными объектами и инженерными сетями.
Номера и названия дорог тоже закреплены законом: номер состоит из буквы и цифр и указывается на знаках и в атласах. Расстояния отсчитывают от условных точек, главная из них в Минске.
Платные дороги: что говорит закон
Закон допускает плату за проезд на дорогах, которые обеспечивают повышенный скоростной и безопасный режим движения. Платной может быть вся дорога или её участок, включая мосты, но только при наличии бесплатного пути в том же направлении. Список платных дорог и порядок их использования утверждает Правительство, а тарифы устанавливает Министерство транспорта и коммуникаций.
С 1 сентября 2026 года действуют тарифы, утверждённые постановлением Минтранса от 24 августа 2026 года № 42. Прежние тарифы с этой даты не применяются; для двухосных машин они были ниже (0,117 евро за километр). Для транспортных средств с допустимой полной массой свыше 3,5 тонны ставки такие.
| Категория | Тариф, евро за 1 км | Условный пример: 100 км платной дороги |
|---|---|---|
| 2 оси | 0,121 | 12,10 евро |
| 3 оси | 0,152 | 15,20 евро |
| 4 и более осей | 0,182 | 18,20 евро |
Расстояние 100 километров взято для расчёта и не описывает реальный маршрут.
Отдельно введён повышающий коэффициент 10,0. Он применяется, если машина свыше 3,5 тонны в течение одного часа проезжает два и более расчётных сегмента на подъездах к Минску: М-2, М-3, М-4, М-6/Е28 (направление на Гродно и Брузги), Р-1, Р-23 и Р-28. Сегменты заданы километражем, например на М-2 это участок от 14,9 до 25,308 км. Списание идёт в два этапа: на станции сбора платы по обычному тарифу, а затем система доначисляет разницу и показывает её в детализации личного кабинета отдельной строкой. Транзитным рейсам через Минск стоит заранее заложить это в смету.
Оценить цену километра с учётом платных участков можно в калькуляторе стоимости километра. Список дорог разобран в материале Перечень платных автодорог утвержден в Беларуси, а цену проезда по платным дорогам в целом объясняет статья Сколько стоит 1 км по платной дороге.
Вес, габариты и охрана дорог
Закон закрепляет права и обязанности владельцев дорог и задачи охраны. Правила движения по весу и габаритам вынесены в подзаконные акты. Для белорусских перевозчиков базовый документ здесь Указ Президента от 19 июня 2019 года № 239 «О проезде тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств», на который ссылаются и новые Правила автомобильных перевозок грузов. Загрузка сверх технически допустимой массы или заявленных параметров допускается только по специальному разрешению.
Практический набор для перевозчика такой:
- перед рейсом сверьте массу и габариты с регистрационными документами;
- при превышении параметров оформите специальное разрешение до погрузки;
- сверьте маршрут с ограничениями на мостах и участках ремонта;
- не паркуйте груженую машину в полосе отвода и придорожной полосе: это земли с особым режимом охраны.
Что делать при случайном заезде на платный участок, описано в статье Что делать, если случайно заехали на платную дорогу. Негабаритные грузы и порядок их перевозки по дорогам разобраны отдельно в материале О габаритах грузов на железной дороге и в автоперевозках.
Изменения закона, которые обсуждались в 2025 и 2026 годах
Правительство внесло в Палату представителей законопроект «Об изменении законов по вопросам дорожной деятельности». По сообщениям Национального правового интернет-портала, он касается ценообразования на ремонт дорог, мониторинга цен Министерством транспорта и введения понятия интеллектуальной транспортной системы, которая в реальном времени следит за состоянием дорог. Дальнейший ход законопроекта и окончательный текст проверяйте по официальной публикации. Для грузоперевозчика основные платные и весовые правила закреплены в тарифах Минтранса и в указе о проезде крупногабаритной техники, поэтому такие изменения напрямую их не отменяют.
Беларусь и Россия: платные дороги рядом
В России дорожное право строится на федеральном законе от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации». Грузовики свыше 12 тонн платят в системе «Платон» по ставке 5,19 рубля за километр с 1 марта 2026 года. В Беларуси порог ниже: плата берётся с машин свыше 3,5 тонны.
| Параметр | Беларусь | Россия |
|---|---|---|
| Закон | № 3434-XII от 02.12.1994 | № 257-ФЗ от 08.11.2007 |
| Система оплаты | BelToll | «Платон» |
| Минимальная масса, с которой берётся плата | свыше 3,5 тонны | свыше 12 тонн |
| Единица тарифа | евро за км, зависит от числа осей | рубли за км |
Расходы на платные дороги в обеих странах включайте в ставку для клиента и в расчёт рейса: на транзитном маршруте они заметно влияют на маржу.
Что проверить перед рейсом по Беларуси
- Определите, проходит ли маршрут по платным участкам, и подсчитайте сумму по числу осей.
- Проверьте, не попадает ли путь в два и более сегмента с повышающим коэффициентом за один час.
- Сверьте массу и габариты с разрешёнными параметрами, при превышении оформите специальное разрешение заранее.
- Включите стоимость платных дорог в ставку и в заявку клиенту.
- Уточните у заказчика, кто оплачивает проезд: перевозчик или экспедитор.
Остальные материалы по автоперевозкам собраны в разделе автоперевозки.
Частые вопросы
Где смотреть начисления, в том числе по повышающему коэффициенту?
В детализации личного кабинета на сайте BelToll: доначисление за транзитный проезд отражается отдельными строками.
Какой тариф BelToll действует для трёхосной машины?
С 1 сентября 2026 года 0,152 евро за километр для машин свыше 3,5 тонны.
Что значит повышающий коэффициент 10,0?
Тариф для соответствующего числа осей умножается на 10,0, если машина свыше 3,5 тонны в течение часа проезжает два и более расчётных сегмента на подъездах к Минску из перечня в постановлении Минтранса.
По каким дорогам считается повышающий коэффициент?
По подъездам к Минску: М-2, М-3, М-4, М-6/Е28, Р-1, Р-23 и Р-28, в пределах расчётных сегментов из постановления Минтранса.
Проверено: октябрь 2026. Источники: Закон Республики Беларусь от 02.12.1994 № 3434-XII, постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24.08.2026 № 42, Указ Президента Республики Беларусь от 19.06.2019 № 239, сообщения оператора BelToll и Национального правового интернет-портала, Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ.
Читайте также
- Перечень платных автодорог утвержден в Беларуси
- Сколько стоит 1 км по платной дороге
- Что делать, если случайно заехали на платную дорогу
- О габаритах грузов на железной дороге и в автоперевозках
Раздел: Грузоперевозки / Автомобильные перевозки
Посчитайте сами: калькулятор стоимости рейса, сколько паллет влезает в машину