Платные дороги в Беларуси работают в системе BelToll с 1 июля 2013 года. Платят все грузовики и автобусы с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 т, а также легковые и лёгкие машины до 3,5 т, которые не зарегистрированы в странах ЕАЭС. Сеть платных участков по данным Минтранса составляет около 1,8 тыс. км, а точный перечень участков публикуется на карте на сайте BelToll. С 1 сентября 2026 года для двухосных грузовиков ставка составляет 0,121 евро за километр.

Ниже разобрано, как менялся перечень, какие дороги входят в сеть, сколько стоит проезд, кто освобождён от оплаты и что делать водителю и перевозчику, чтобы не получить доначисление.

Как появился перечень платных дорог

Первый перечень платных дорог утвердило постановление Совета Министров Беларуси от 30 апреля 2013 года № 340. Платными тогда сделали 815 км: всё протяжение автомагистрали Брест (Козловичи), Минск, граница России (Редьки) и отдельные участки трасс М-2 (Минск и Национальный аэропорт), М-3 (Минск, Витебск), М-4 (Минск, Могилёв), М-5/Е271 (Минск, Гомель) и М-6/Е28 (Минск, Гродно, граница Польши в Брузгах). Система заработала 1 июля 2013 года.

С тех пор сеть расширяли. Сегодня в неё входят отдельные подъезды к Минску на республиканских дорогах Р-1, Р-23 и Р-28 и ряд других участков. Для расчёта поездки пользуйтесь актуальным перечнем: он публикуется на карте BelToll и на странице платных дорог Минтранса. Старые цифры из новостей 2013 года для расчёта не годятся.

Ставки с 1 сентября 2026 года

Для транспорта свыше 3,5 т плата зависит от числа осей. Основание: постановление Минтранса от 24.08.2026 № 42.

Число осейСтавка, евро за км
20,121
30,152
4 и более0,182

В той же редакции для транспорта свыше 3,5 т введён повышающий коэффициент 10,0 на подъездах к Минску. Он применяется, если за один час транспорт проходит два и более сегмента из установленного списка (М-2, М-3, М-4, М-6/Е28, Р-1, Р-23, Р-28). Проверьте на сайте BelToll, как именно начисляется плата на вашем маршруте.

Условный пример расчёта. Двухосный тягач с полуприцепом на этом маршруте проезжает 500 км по платным участкам. При ставке 0,121 евро за км это 500 × 0,121 = 60,5 евро. При трёх осях (0,152) выйдет 76 евро, при четырёх и более (0,182) 91 евро. Коэффициент на подъездах к Минску в этот расчёт не входит, его добавляют по факту прохождения сегментов. Включайте такие суммы в смету рейса. Помогут калькуляторы «Стоимость рейса» и «Стоимость километра».

Кто платит и кто освобождён

Платить должны:

  • все транспортные средства с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 т независимо от страны регистрации;
  • транспортные средства до 3,5 т, не зарегистрированные в странах ЕАЭС.

Не платят, по данным Минтранса:

  • транспорт до 3,5 т, зарегистрированный в странах ЕАЭС;
  • мопеды и мотоциклы, трактора и самоходные машины, зарегистрированные в Беларуси;
  • транспорт оперативных служб, транспорт для обеспечения обороноспособности и правопорядка;
  • маршрутные автобусы, работающие на городских перевозках пассажиров;
  • скорая помощь, аварийно-спасательные машины и перевозки гуманитарной помощи.

Для частных лиц, ввезших машину до 3,5 т из-за пределов ЕАЭС или купивших её в ЕАЭС, предусмотрен льготный период 10 дней после выпуска таможней или покупки. Полный перечень освобождений и их условия указаны в указе № 426 от сентября 2012 года и последующих изменениях. Проверьте текущую редакцию.

Как платить

Для автомобилей свыше 3,5 т оплата идёт через бортовое устройство. Пользователь заключает договор с оператором, получает устройство под залог и пополняет счёт. На портальных рамках дороги устройство считывается на ходу, останавливаться и менять полосу не нужно. Оформить устройство можно в пункте обслуживания BelToll.

Для лёгкого транспорта до 3,5 т, не освобождённого от оплаты, с 1 января 2023 года вместо устройства используется электронная виньетка. Это запись в системе, привязанная к номеру автомобиля. На странице Минтранса указаны сроки и цены: 15 дней 20 евро, 30 дней 32 евро, год 110 евро. Страница обновлялась давно, перед покупкой уточните цены на сайте оператора.

Платить нужно до въезда на платный участок, иначе система зафиксирует нарушение. За нарушение порядка внесения платы Минтранс указывает размер платы от 100 до 260 евро. Подробнее о последствиях неоплаты читайте в материале «Неоплата BelToll: что грозит перевозчику в Беларуси».

Что проверить перед рейсом

  • Устройство BelToll привязано к нужной машине (номеру и числу осей), на счёте достаточно средств.
  • Число осей в системе соответствует фактическому. Прицеп и полуприцеп меняют категорию.
  • Маршрут проложен с учётом платных участков и коэффициента на подъездах к Минску.
  • В смете учтена плата по Беларуси, а для России отдельно «Платон» (5,19 руб. за км для грузовиков свыше 12 т с 1 марта 2026 года).
  • Водитель знает, куда звонить при неисправности устройства, и имеет документы на машину и договор с оператором.
  • После рейса сверена детализация проездов со счётом.

Как собрать смету с учётом сборов, разобрано в материалах «Платные дороги в рейсе: как учесть сборы в смете» и «Оплата проезда грузовика: BelToll и Платон».

Платные дороги в России

На российской трассе М-1 «Беларусь» есть платные участки, которыми управляет государственная компания «Автодор». Для грузовиков свыше 12 т по федеральным трассам действует система «Платон», ставка 5,19 руб. за км с 1 марта 2026 года. Белорусским перевозчикам, которые заезжают в Россию, нужно регистрировать транспорт в системе. Подробности собраны в материале «Платные дороги России для белорусских водителей».

Частые вопросы

Сколько километров платных дорог в Беларуси?

Минтранс называет протяжённость системы BelToll около 1787 км. В 2013 году платными объявили 815 км. Актуальную карту участков смотрите на сайте BelToll.

Платят ли российские грузовики на белорусских дорогах?

Да. Транспорт свыше 3,5 т платит независимо от страны регистрации. Для лёгкого транспорта до 3,5 т, зарегистрированного в странах ЕАЭС, проезд бесплатный.

Что такое повышающий коэффициент?

Это множитель к плате на подъездах к Минску для транспорта свыше 3,5 т, который начисляется, когда за один час пройдено два и более сегмента из установленного списка. Размер коэффициента 10,0.

Можно ли объехать платные участки?

На ряде направлений есть бесплатные региональные дороги, но они длиннее, медленнее и не всегда рассчитаны на тяжёлый транспорт. Сравните стоимость платы с ценой лишнего пробега и времени.

Где проверить, платный ли участок?

На карте на сайте BelToll и на странице платных автомобильных дорог Минтранса.

Читайте также

Остальные материалы подраздела собраны на странице «Основы логистики».

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Совета Министров Беларуси от 30.04.2013 № 340, указ Президента Беларуси от сентября 2012 года № 426, постановление Минтранса Беларуси от 24.08.2026 № 42, страница платных автомобильных дорог Минтранса Беларуси, сайт оператора BelToll, оператор системы «Платон».

Раздел: Управление логистикой / Основы логистики

Похожие записи