Самой прибыльной модели самосвала нет: доход определяют груз, плечо, загрузка в обе стороны и затраты на километр. Для коротких рейсов с щебнем, песком и грунтом в городе и области чаще выгоден самосвал с кузовом на 20–25 тонн и рейсами до 100 км, для дальних перевозок сыпучих грузов используют самосвальные полуприцепы. Выбирать нужно по расчёту на свой рынок: сколько рейсов в смену, какая ставка за тонну или за рейс и сколько стоит километр с учётом амортизации.

От чего зависит доход самосвала

Прибыль самосвала складывается из ставки за рейс или тонну минус затраты на километр и простои. Четыре главных переменных:

  • Загрузка. Рейс с полной загрузкой кузова в пределах допустимой массы и пустой обратный пробег дают разный результат на одной и той же ставке.
  • Плечо и число рейсов. На коротком плече выигрывает тот, кто делает больше рейсов в смену. На длинном решает расход топлива на километр и платные дороги.
  • Простои. Погрузка и выгрузка на карьере, стройплощадке или в очереди съедают часы. Самосвал, который стоит под погрузкой, не зарабатывает.
  • Постоянные затраты. Лизинг или кредит, налог, страхование, стоянка, зарплата водителя и ремонты не зависят от пробега.

Модель машины влияет на эти числа через грузоподъёмность, расход топлива, цену, ремонтопригодность и доступность запчастей. Но разница между моделями в одном классе обычно меньше, чем разница между загруженным и недогруженным парком.

Типы самосвалов и где они уместны

ТипГде выгоденЧто учесть
Двухосный самосвал малой грузоподъёмностиГородские и пригородные рейсы, узкие подъездыМеньше груза за рейс, но проходимость и маневренность выше
Трёхосный самосвал 6×4Универсальная работа со щебнем, песком, грунтомОсновная ниша для карьерных и строительных рейсов
Четырёхосный самосвал 8×4Тяжёлые строительные объёмыВыше цена и расход, нужны подъезды
Самосвальный полуприцеп с тягачомДальние рейсы с сыпучими грузамиБольше груза за рейс, но тяжелее манёвр в карьере
Полноприводные моделиБездорожье, карьеры, северные участкиДороже в покупке и обслуживании

Подробности по типам и области применения собраны в материалах Самосвалы: характеристика и область применения и Самосвал: чем отличается от бортового грузовика.

Как посчитать прибыль на примере

Условный пример для сравнения двух вариантов. Все цифры взяты для демонстрации расчёта, подставьте свои.

Допущения: рейс туда и обратно 80 км, самосвал делает 6 рейсов в смену, 22 рабочих дня в месяц, загрузка 20 тонн, ставка 1200 денежных единиц за рейс, затраты на километр с учётом топлива, шин, ремонта и платных дорог 18 единиц, постоянные затраты в месяц 90 000 единиц.

Выручка за месяц: 6 рейсов × 22 дня × 1200 = 158 400. Пробег за месяц: 6 × 80 × 22 = 10 560 км. Переменные затраты: 10 560 × 18 = 190 080. Уже на этом шаге видно, что при таких данных рейс убыточен: ставка не покрывает километры. Чтобы выйти в плюс, нужно либо поднять ставку, либо сократить пробег, либо увеличить число рейсов на коротком плече.

Если взять плечо 30 км туда и обратно при той же ставке, то пробег станет 6 × 30 × 22 = 3960 км, переменные затраты 71 280, выручка та же 158 400. Остаётся 87 120 до вычета постоянных затрат в 90 000. Это показывает главное: сначала считается, какое плечо и ставка вообще дают плюс, и только потом выбирается модель.

Свои затраты на километр считайте в калькуляторе стоимости километра, а затраты на конкретный рейс в калькуляторе стоимости рейса.

Ограничения по массе и платные дороги

Самосвал выгоден только в пределах разрешённой массы. Перегруз по общей массе или по осям грозит штрафом, а на некоторых участках дороги стоят знаки ограничения массы. Правила и знаки разобраны в статье Большая грузоподъёмность: знаки 3.11 и 3.12. Весной и в жаркое время года на дорогах вводят сезонные ограничения нагрузки на ось, и они сокращают загрузку.

Для тяжёлых машин в расчёт входят и платные дороги: плату за проезд закладывают в ставку за рейс, а у стройплощадок и карьеров на съездах с трассы её заранее уточняют по маршруту.

Где брать заказы

Источники заказов для самосвала такие: прямые договоры со строительными организациями и карьерами, диспетчерские службы и логистические операторы, биржи грузов и транспорта. О биржах можно прочитать в материале Биржа грузов и транспорта в Беларуси. Стабильный доход дают регулярные договоры, где заказчик гарантирует объём. Разовые заказы дороже за рейс, но с простоями между ними.

Чек-лист выбора самосвала

  1. Определите груз и плечо: щебень, песок, грунт, зерно, торф, строительные отходы.
  2. Посчитайте, сколько рейсов в смену реально сделать на выбранном плече.
  3. Узнайте допустимую массу и нагрузки на оси для вашей конфигурации и маршрута.
  4. Сравните цену машины, расход топлива, стоимость обслуживания и доступность запчастей у дилера в вашем регионе.
  5. Проверьте условия лизинга и страхования: платёж не должен превращаться в главный расход.
  6. Уточните требования к документам: в России путевые листы по приказу Минтранса от 28.09.2022 № 390, в Беларуси путевые листы не обязательны с 26.02.2018 (Декрет № 7 от 23.11.2017), товарно-транспортная накладная ТТН-1 оформляется по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016.
  7. Заложите резерв на простой и ремонт: машина без дела не зарабатывает.

Частые вопросы

Какой самосвал самый прибыльный?

Единой модели нет. Прибыльнее всего тот, у которого лучше загрузка, меньше простоев и ниже затраты на километр на вашем плече.

Сколько можно заработать на самосвале?

Зависит от ставки, плеча, числа рейсов и затрат. Считайте по формуле: выручка за месяц минус переменные и постоянные затраты, опираясь на реальные ставки заказчиков в вашем регионе.

Что выгоднее: новый или б/у самосвал?

Новая машина дороже и требует платежа, но реже ломается. У б/у ниже цена и выше расходы на ремонт. Решение зависит от объёма заказов и бюджета на обслуживание.

Нужно ли разрешение на перевозку тяжёлого груза?

Да, если масса или нагрузки на оси выше допустимых. И в России, и в Беларуси нужно специальное разрешение владельца дороги.

Проверено: октябрь 2026. Источники: приказ Минтранса России от 28.09.2022 № 390, Декрет Президента Республики Беларусь от 23.11.2017 № 7, постановление Минфина Республики Беларусь от 30.06.2016 № 58.

Читайте также

Другие материалы по автоперевозкам собраны в разделе Автоперевозки.

Раздел: Грузоперевозки / Газели и грузовые машины

Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину

Похожие записи