Для авиаперевозок все грузы делят на обычные и специальные. Обычный груз не требует особых условий, не портится за время рейса и не опасен для самолёта и экипажа: одежда, запчасти, полиграфия, бытовая техника. К специальным относятся опасные грузы, скоропортящиеся, живые животные, ценные, тяжёлые и негабаритные, влажные, с сильным запахом и ещё несколько категорий. От категории зависят упаковка, документы, допустимый рейс и тариф.

Обычный груз

Обычный груз упаковывают так, чтобы он выдержал погрузку, вибрацию и перепады давления, и оформляют по общим правилам авиакомпании или агента. Размер места ограничен размерами люка и типом самолёта. Для узкофюзеляжных самолётов это одни пределы, для широкофюзеляжных и грузовых самолётов другие. Конкретные ограничения по размеру и весу места указывает перевозчик, их проверяют до упаковки.

Тариф зависит от расчётного веса. Берут большее значение из фактического и объёмного. Объёмный вес считают по коэффициенту 6000 см³ на килограмм, то есть один килограмм условно занимает 6 000 кубических сантиметров.

Условный пример: коробка 60 × 40 × 40 см имеет объём 96 000 см³, объёмный вес 16 кг. Если фактический вес 12 кг, тариф считается за 16 кг. Паллета 120 × 80 × 100 см имеет объём 960 000 см³, объёмный вес 160 кг, и при фактическом весе 90 кг расчётным будет 160 кг. Проверить свои размеры можно в калькуляторе объёмного веса.

Специальные грузы

КатегорияЧто этоЧто требуется
Опасные грузыВещества и изделия девяти классов опасности: взрывчатые, газы, горючие жидкости и твёрдые вещества, окислители, токсичные и инфекционные, радиоактивные, коррозионные, прочиеУпаковка и маркировка по правилам IATA, декларация отправителя, обученный персонал, согласие перевозчика
СкоропортящиесяПродукты, цветы, лекарства, биоматериалыТемпературный режим, сертификаты, сокращённый срок доставки
Живые животныеПтица, рыба, домашние и сельскохозяйственные животныеВетеринарные документы, клетки по стандарту, согласование условий
Ценные грузыДрагоценности, деньги, ценные бумаги, предметы искусстваОсобый режим хранения и сопровождения, объявленная стоимость
Тяжёлые и негабаритныеМеста большого веса или размеровСогласование типа самолёта, специальная погрузка, дополнительная документация
Влажные грузыМокрые и влажные места, которые могут протечьГерметичная упаковка, поддон и абсорбент
Грузы с запахомРыба, специи, химические веществаИзолирующая упаковка, чтобы запах не передался соседним грузам
Останки человека, дипломатическая почта, органы для трансплантацииГрузы с особым правовым или медицинским режимомДокументы уполномоченных органов, согласование с перевозчиком

В системах авиакомпаний такие грузы кодируют специальными кодами: например, AVI для живых животных, PER для скоропортящихся, HUM для останков, VAL для ценных, HEA для тяжёлых, BIG для негабаритных, WET для влажных. Надписи CAO на месте означают, что груз допускается только на грузовом самолёте. Список кодов и условия могут различаться у разных перевозчиков, поэтому уточняйте их у агента.

Опасные грузы: что важно знать отправителю

К опасным относятся и очевидные вещества, и бытовые товары: аэрозоли, парфюмерия на спиртовой основе, литиевые батареи в электронике, магниты. Неочевидный опасный груз самая частая причина отказа в перевозке. До отправки сверьте состав и паспорт безопасности.

  • Определите номер ООН и класс опасности по паспорту безопасности.
  • Используйте упаковку, допущенную для данного класса, и нанесите маркировку.
  • Для литиевых батарей запросите протокол испытаний по UN 38.3 у производителя, этого часто требует агент.
  • Оформите декларацию отправителя опасного груза. Её заполняют по установленной форме, и она подписывается обученным лицом.
  • Согласуйте груз с авиакомпанией до бронирования: многие классы допускаются только на грузовых рейсах.

Скоропортящиеся грузы

Скоропортящийся груз принимают при наличии документов, подтверждающих качество, например сертификатов или удостоверений на дату отправки. Срок перевозки должен укладываться в срок годности по техническим условиям на товар. Температурный режим обеспечивают упаковкой с хладагентом, термоконтейнером или термочувствительным логгером, и перевозчик оговаривает, какая температура поддерживается в зоне хранения и в самолёте. Для скоропортящихся грузов оценка рейса важнее цены: пересадка может испортить партию.

Особые случаи: груз на паллетах и международные ограничения

Груз на паллетах принимают по размерам, высоте и весу, а допустимую высоту ограничивает люк самолёта. Подробнее об этом читайте в материале Авиаперевозка грузов на поддонах.

Для международных рейсов к документам добавляют инвойс, упаковочный лист, авианакладную и, если нужно, ветеринарные, фитосанитарные и разрешительные документы. Наличие рейсов между странами зависит от текущих ограничений воздушного сообщения, поэтому маршрут и допустимые грузы проверяйте у агента перед отправкой.

Ответственность перевозчика

По Монреальской конвенции ответственность авиаперевозчика за утрату, повреждение и задержку груза ограничена суммой 26 специальных прав заимствования за килограмм (действует с 28.12.2024). Если груз дороже, отправитель вправе объявить ценность и заплатить дополнительный сбор. Решение о страховании удобно принимать по схеме из материала Страховать груз или нет.

Частые вопросы

Как определить, обычный груз или специальный?

Если груз не портится, не опасен, не очень тяжёл и не нужен срочно, это обычный груз. При сомнении в составе или свойствах запросите у агента классификацию до упаковки.

Можно ли отправить самолётом аккумулятор или электронику с батареей?

Можно при соблюдении правил для литиевых батарей: протокол испытаний UN 38.3, ограничения по мощности и согласование авиакомпании. Условия различаются по типу батареи и рейсу.

Как считается вес для тарифа?

Тариф берут по большему из фактического и объёмного весов. Объёмный вес считают по коэффициенту 6000 см³ на килограмм.

Нужно ли страховать авиагруз?

Ответственность перевозчика ограничена. Если стоимость груза выше лимита, объявите ценность или оформите отдельное страхование.

Читайте также

Другие материалы подборки собраны в разделе Перевозки по городам.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Монреальская конвенция 1999 года, Правила по опасным грузам IATA (DGR), правила IATA по расчёту объёмного веса, рекомендации ООН по перевозке опасных грузов.

Раздел: Грузоперевозки / Перевозки по городам и регионам

Посчитайте сами: калькулятор стоимости рейса, стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину

Похожие записи