Экономия пробега и топливаГрузы перевозят пятью основными видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, морским, речным и воздушным. Шестым вариантом считают комбинированные схемы, когда один груз идёт по цепочке из нескольких видов. Для рейсов между Россией и Беларусью чаще всего выбирают автомобиль или железную дорогу, воздух берут для срочных и дорогих отправок, а море и река появляются в маршрутах с портами и в сезонных перевозках навалочных грузов.
Как выбрать: четыре вопроса
Прежде чем сравнивать тарифы, ответьте на четыре вопроса.
- Сколько груза и какого объёма. Одна паллета и вагон щебня требуют разного транспорта.
- Какой срок допустим. От этого зависит, подойдёт ли поезд или контейнерная линия.
- Как груз реагирует на условия: влага, холод, вибрация, перегрузки, опасные свойства.
- Есть ли подъездные пути и склад на обоих концах. Без них железная дорога потребует дополнительной доставки автомобилем.
Сравнение видов транспорта
| Вид | Сильные стороны | Ограничения | Что обычно возят |
|---|---|---|---|
| Автомобильный | Доставка от двери до двери, гибкий график, подходит для малых и средних партий | Ограничения по габаритам и массе, зависит от дорог и пунктов пропуска, дорожает на больших расстояниях | Паллетные грузы, сборные отправки, оборудование, продукты, мебель |
| Железнодорожный | Большие партии, предсказуемый график, низкая цена за тонну на длинных плечах | Нужны станции и подъездные пути, оформление сложнее, подача и простой вагонов | Уголь, руда, щебень, зерно, лес, контейнеры, химия |
| Морской | Самая низкая цена за тонну на дальних маршрутах, большие объёмы | Долгий срок, порты, перевалки, зависит от расписания и сезона | Контейнеры, генеральные и навалочные грузы |
| Речной | Недорого для тяжёлых и негабаритных грузов, подходит для навалочных | Навигация по сезону, ограниченные маршруты, медленно | Песок, щебень, лес, тяжёлая техника, зерно |
| Воздушный | Самый быстрый, подходит для ценных и скоропортящихся грузов | Высокая цена за килограмм, ограничения по габаритам и опасным грузам, зависит от рейсов | Электроника, лекарства, образцы, срочные запчасти |
Автомобильные перевозки
Для паллетных грузов основной формат: стандартный полуприцеп 13,6 м вмещает 33 европаллеты 1200 × 800 мм в один ярус. Грузоподъёмность таких полуприцепов, как правило, лежит в диапазоне 20-24 тонн, но точное значение зависит от тягача и допустимой массы. Для сборных грузов есть варианты с догрузом.
Перед выбором машины нужно знать вес, объём и число паллет. Количество паллет в разных кузовах поможет посчитать калькулятор паллет в транспорте, а вместимость по метрам погрузки калькулятор погрузочных метров. Для международных рейсов водитель оформляет накладную CMR, внутри Беларуси применяют ТТН-1.
Дополнительные риски при международных перевозках связаны с ограничениями. Для перевозчиков из Беларуси и России действует запрет на въезд в страны ЕС с апреля 2022 года, поэтому грузы в ЕС идут с перегрузкой на границе или через партнёров. Платные дороги также влияют на маршрут: в России это система Платон, в Беларуси BelToll.
Железнодорожные перевозки
Железная дорога выигрывает на больших партиях и длинных расстояниях. Вагон принимает десятки тонн: ориентиром для крытого вагона служит 60-70 тонн, для полувагона около 70. Точные характеристики зависят от типа вагона и указаны в паспорте. Груз можно отправить повагонно или мелкой отправкой, но мелкие отправки встречаются реже.
Минусы известны: подача вагона по графику, простои на станциях, оформление документов. При международной перевозке между странами СНГ применяют накладную СМГС. В России с 1 сентября 2026 года действуют правила обмена железнодорожными накладными в электронной форме через государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Подробности по видам железнодорожных перевозок собраны в материале Виды железнодорожных грузовых перевозок.
Контейнерная перевозка по железной дороге удобна тем, что контейнер стандартного размера можно перегружать между видами транспорта без перегрузки самого груза. Для расчёта загрузки используйте калькулятор загрузки контейнера.
Морские и речные перевозки
У Беларуси нет выхода к морю, поэтому морская часть цепочки идёт через порты других стран и сочетается с поездом или автомобилем. Для России морской транспорт важен для дальних экспортных и импортных потоков. Условия, порты и линии меняются под влиянием ограничений, поэтому актуальные маршруты и ставки уточняйте у экспедитора перед заключением договора.
Речной транспорт работает в навигацию и подходит для тяжёлых навалочных и негабаритных грузов, когда срок не критичен. Зимой маршруты ограничены, поэтому график подачи судна закладывают заранее.
Воздушные перевозки
Самолёт берут, когда стоимость задержки превышает разницу в цене. Тариф считается по расчётному весу: берут большее из фактического веса и объёмного. Для объёмного веса применяют коэффициент 6000 см³ на килограмм. Посчитать можно в калькуляторе объёмного веса. Какие грузы относятся к особым и какие правила на них действуют, разобрано в материале Классификация грузов для авиаперевозок.
Комбинированные схемы
Интермодальная перевозка использует контейнер или другую единицу, которая не перегружается при смене транспорта. Мультимодальная оформляется одним договором, в котором один оператор отвечает за всю цепочку. На практике такие схемы выбирают для маршрутов, где одного вида транспорта не хватает: по железной дороге до порта и морем, автомобилем до станции и поездом. Различия между схемами разобраны в материале Интермодальные перевозки.
Условный пример выбора
Допустим, нужно перевезти 24 паллеты запчастей общим весом 14 тонн из Минска в российский город и срок не критичен. Автомобиль уместен: груз помещается в один полуприцеп, дополнительных перегрузок нет, документы оформляются одной накладной. Если же нужно отправить 3 000 тонн щебня, решение иное: железнодорожные вагоны дадут меньшую цену за тонну, но потребуют подъездного пути или перегрузки в пункте назначения. Для оценки затрат на рейс на автомобиле используйте калькулятор стоимости рейса. Числа в примере условные.
Частые вопросы
Какой вид перевозки самый дешёвый?
Для больших партий на длинных расстояниях обычно железная дорога и море. Для малых партий на короткие расстояния автомобиль выгоднее из-за отсутствия перегрузок.
Чем интермодальная перевозка отличается от мультимодальной?
В интермодальной схеме груз идёт в одной грузовой единице несколькими перевозчиками. В мультимодальной один оператор отвечает за всю цепочку по одному договору.
Когда выгодно ехать самолётом?
Когда груз дорогой, скоропортящийся или срочный. В остальных случаях разница в цене обычно слишком велика.
Какие документы нужны при перевозке разными видами транспорта?
Для автомобиля это накладная CMR или ТТН, для железной дороги накладная СМГС или внутренняя, для моря коносамент, для самолёта авианакладная. Состав зависит от маршрута и груза.
Читайте также
- Автомобиль или железная дорога: что выбрать
- Виды железнодорожных грузовых перевозок
- Интермодальные перевозки: как соединяют виды транспорта
- Авиаперевозка груза: от чего зависит стоимость
Остальные материалы раздела собраны на странице Перевозки по городам.
Проверено: октябрь 2026. Источники: Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ, CMR), Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), постановление Правительства Российской Федерации от 27.04.2026 № 470, правила IATA по объёмному весу.
Раздел: Грузоперевозки / Перевозки по городам и регионам
Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра