Экономия пробега и топливаАвтокраны в России и Беларуси принято делить на группы по грузоподъёмности: лёгкие примерно до 10 тонн, средние от 16 до 25 тонн, тяжёлые от 40 тонн и выше. Паспортная цифра показывает максимум на минимальном вылете стрелы. На реальной площадке кран поднимает заметно меньше, поэтому группу выбирают по весу груза, вылету и высоте подъёма, а не по названию модели.
Традиционная градация по группам
В российской практике автокраны делили на размерные группы. Старые каталоги описывали пять групп, затем к ним добавились шестая и седьмая для тяжёлых машин. Границы у производителей слегка различаются, поэтому цифры ниже надо читать как ориентир.
| Группа | Грузоподъёмность | Типичные задачи | Как кран попадает на объект |
|---|---|---|---|
| 1 | 4–5 т | разгрузка небольших партий, монтаж мелкого оборудования | на собственном шасси, без разрешений |
| 2 | 6,3–8 т | склады, стройдворы, поддоны и блоки | на собственном шасси |
| 3 | 10–15 т | ж/б изделия, малые металлоконструкции, ремонт | на собственном шасси |
| 4 | 16–22,5 т | монтаж плит перекрытия, ангаров, подача материалов | на собственном шасси, нагрузка на оси ближе к пределу |
| 5 | 25–32 т | промышленный монтаж, панели, колонны | на шасси, иногда с отдельной доставкой противовесов |
| 6–7 | 40 т и выше | тяжёлое оборудование, опоры, мосты | чаще нужны разрешение на проезд и сопровождение |
Индексы вроде КС-35719, КС-45717 или КС-45719 в каталогах производителей (Клинцы, Ивановец и другие заводы) указывают на размерную группу: у КС-35719 в документации значится 16 тонн, у КС-45717 и КС-45719 около 25 тонн. Точную цифру и грузовую характеристику берите из паспорта конкретной машины: у разных модификаций она отличается.
Почему паспортная цифра обманывает
Кран на 25 тонн поднимает 25 тонн только у самой колонны, когда стрела почти вертикальна. С каждым метром вылета допустимый вес падает. Работает грузовая характеристика: таблица, где для каждой длины стрелы и вылета указана допустимая масса. Она есть в паспорте и в кабине крановщика.
Влияют ещё три условия. Выносные опоры должны стоять на ровном плотном основании, иначе под них подкладывают плиты. Работа на неполной выдвижке опор или с поднятой на одну сторону стрелой сильно снижает допустимый вес. Ветер и обледенение стрелы заставляют уменьшать нагрузку.
Пример подбора крана
Условный пример. Нужно поставить на фундамент бетонный блок массой 4 т. Кран может встать на расстоянии 14 м от точки установки, высота подъёма 9 м. Запас по весу берут с учётом строп и траверсы: к 4 т добавляется около 0,3 т оснастки, в расчёте 4,3 т.
Дальше действуйте по такой последовательности:
- Посмотрите в паспорте грузовую характеристику для нужной длины стрелы. Для высоты 9 м и вылета 14 м стрела обычно нужна 18–20 м.
- Найдите допустимый вес на этом вылете. У крана группы 3 он может оказаться около 3 т, у крана группы 4 около 5–6 т.
- Сравните с расчётным весом 4,3 т. Кран группы 3 не проходит, кран группы 4 проходит с запасом.
- Если подъезд к точке возможен ближе, вылет сокращается, и хватит машины классом ниже. Это экономит оплату часа работы.
Цифры подбора условные, реальные берите из таблицы вашей модели. Принцип остаётся тем же: сначала вылет и высота, потом вес.
Логистика крана: доставка, оси, габариты
Автокраны группы 1–5 ездят по дорогам общего пользования на собственном шасси, поэтому заказчик платит за подачу машины как за рейс. Дорогой логистикой становятся тяжёлые краны: часть противовесов и гусек возят отдельным тягачом, а нагрузка на ось при транспортировке может выйти за допустимую.
Если масса или нагрузка на ось превышают установленные пределы, нужно специальное разрешение. В России это решение владельца дороги, в Беларуси действует порядок перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов по указу № 239 от 19.06.2019. Подробнее о габаритах и разрешениях читайте в материале про негабаритные грузы.
Чтобы оценить стоимость выезда крана на удалённый объект, посчитайте рейс в калькуляторе стоимости рейса: километры подачи в обе стороны плюс часы работы на площадке.
Что проверить перед заказом
- Вес груза с оснасткой и запасом 10–15 процентов.
- Вылет и высота подъёма от места, где встанет кран.
- Состояние грунта под выносными опорами и наличие подкладок.
- Линии электропередачи в зоне стрелы: работа рядом с ними требует наряда-допуска.
- Удостоверение крановщика, регистрация и очередное техническое освидетельствование крана.
- Минимальный заказ: у большинства владельцев это смена или не менее нескольких часов.
Частые вопросы
Чем отличается автокран от крана на пневмоходу? Автокран ездит по дорогам на грузовом шасси и быстро приезжает на объект. Кран на пневмоколёсном ходу ездит медленнее и обычно перебирается по площадке или между объектами на трале.
Нужно ли заказывать кран с запасом по группе? Запас в одну группу уместен, если вылет неопределён или грунт слабый. Для типовых подъёмов в пределах паспортной таблицы переплачивать за большую группу нет смысла.
Можно ли поднимать людей автокраном? Нет, для людей используют люльки и подъёмники, допущенные для этого. Кран с обычным крюком для подъёма людей не предназначен.
Кто отвечает за подбор группы крана? Ответственность делится: заказчик указывает вес, вылет и высоту, владелец крана подтверждает, что его машина проходит по грузовой характеристике. Эти данные удобно записать в заявку.
Читайте также
- Автокран на 25 тонн: возможности, аренда, перевозка
- Автокран 40 тонн: планирование подъёма и подачи груза
- Низкорамная платформа: что возит и как заказать рейс
- Электрические тали и кран-балки: виды и выбор
Все материалы раздела собраны в рубрике грузоперевозки по городам.
Проверено: октябрь 2026. Источники: паспорта и каталоги производителей автокранов, правила безопасности при эксплуатации грузоподъёмных кранов, указ Президента Беларуси № 239 от 19.06.2019.
Раздел: Грузоперевозки / Перевозки по городам и регионам
Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину