Внутри Евросоюза автоперевозчик с лицензией сообщества ездит между странами союза без отдельных разрешений на проезд, а перевозки внутри одной страны ЕС (каботаж) разрешены ему только в ограниченном объёме. Перевозчикам, зарегистрированным в России и Беларуси, с апреля 2022 года запрещено перевозить грузы автомобильным транспортом по территории ЕС. Это определяет, как российские и белорусские грузоотправители строят маршруты в Европу и из неё.

Что такое лицензия сообщества

Лицензия сообщества: документ, который выдают перевозчикам, зарегистрированным в государствах ЕС. Она даёт право выполнять международные автомобильные перевозки между странами союза. Дополнительно выдают заверенную копию на каждый автомобиль и свидетельство на водителя, если он гражданин третьей страны. Отдельные разрешения на въезд в каждую страну ЕС не требуются. Перевозчик из Польши может везти груз из Германии во Францию, не получая разрешений ни в одной из стран.

Каботаж: что разрешено

Каботаж: перевозка между пунктами одной страны ЕС, которую выполняет перевозчик из другой страны. Правила сдерживают демпинг и защищают национальные рынки.

ПравилоЧто установлено
ОснованиеКаботаж допустим после международной перевозки в принимающую страну
Количество операцийДо трёх каботажных перевозок
СрокВ течение семи дней после разгрузки международного груза
ПерерывПосле серии каботажа та же машина четыре дня не работает в этой стране
Возврат машинТранспортное средство должно регулярно возвращаться в страну регистрации, правило называют «раз в восемь недель»

Правила закреплены в пакете мобильности ЕС, принятом в 2020 году. Для самого перевозчика важно не нарушать эти условия: за превышение налагают штрафы, а машину могут задержать. Использовать каботаж могут только перевозчики ЕС, а перевозчики из третьих стран работают по специальным разрешениям и в рамках двусторонних соглашений.

Почему схемы «челночных» перевозок работают

Средние компании из стран ЕС нередко заключают договоры на постоянный рейс между двумя странами, например Германия и Испания. Договор считает себестоимость гружёных километров и минимальный месячный пробег каждого автомобиля. Такая модель снижает порожний пробег и делает загрузку предсказуемой.

Что запрещено перевозчикам из России и Беларуси

С апреля 2022 года для автоперевозчиков, зарегистрированных в России и Беларуси, закрыт въезд на территорию ЕС для перевозки грузов. Исключения узкие и касаются отдельных категорий грузов. На практике это значит:

  1. Груз из России или Беларуси в страны ЕС идёт через перегрузку на границе на машину европейского перевозчика или через перевалочный терминал.
  2. Груз из ЕС в Россию и Беларусь перегружают в пограничных пунктах на машины российских или белорусских перевозчиков.
  3. Перевозки внутри ЕС для таких перевозчиков невозможны.
  4. Для транзита в третьи страны подбирают маршруты в обход ЕС или схемы с участием третьих перевозчиков.

Отдельная тема: ограничительные меры ЕС в отношении России и Беларуси. Перед заключением договора проверьте, не попадает ли товар, контрагент или банковский платёж под ограничения.

Практика для отправителя

  1. Определите, откуда и куда идёт груз, и в каких странах будут перегрузки.
  2. Выясните, у кого лицензия сообщества и какие разрешения нужны на третьи страны.
  3. Договоритесь о документах: CMR, инвойс, упаковочный лист, экспортные и импортные декларации.
  4. Включите в расчёт перегрузку, хранение, простой и риск задержки на границе. Расчёт стоимости рейса сделайте по калькулятору стоимости рейса, а затраты на километр по калькулятору стоимости километра.
  5. Определите, кто отвечает за груз при перегрузке, и закрепите в договоре.
  6. Застрахуйте груз на весь маршрут, включая этап перегрузки.

Что учитывать на границе ЕАЭС

Между Россией и Беларусью таможенного контроля нет, и это упрощает схему «восточного» плеча. Груз из ЕС попадает на территорию ЕАЭС через пункт пропуска, где его оформляют по правилам Таможенного кодекса ЕАЭС. Отсюда сроки и очереди на границе зависят от загруженности пунктов пропуска и от режима работы с обеих сторон.

Частые вопросы

Может ли российская фура ехать по Германии? Нет, въезд для перевозки грузов запрещён. Нужен европейский перевозчик или перегрузка на границе.

Может ли европейский перевозчик доставить груз в Москву? Правила зависят от разрешений на страны назначения и текущих ограничений. Условия нужно уточнять у перевозчика заранее.

Что такое CMR? Накладная по Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов. Её применяют в международных перевозках, в том числе между странами ЕС.

Читайте также

Раздел: Международные перевозки.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Регламент ЕС № 1072/2009 о доступе на рынок автомобильных грузовых перевозок, пакет мобильности ЕС 2020 года, запрет ЕС для автоперевозчиков из России и Беларуси (с апреля 2022 года), Таможенный кодекс ЕАЭС.

Раздел: Грузоперевозки / Перевозки по городам и регионам

Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину

Похожие записи