Германия остаётся одним из центров мировой логистики: здесь базируются крупные операторы почты и экспресс-доставки, сухопутных сборных грузов, контрактной логистики и морских перевозок. Для российских и белорусских компаний напрямую пользоваться услугами многих из них сейчас нельзя или ограничено, поэтому грузы из Германии идут по цепочкам с перегрузкой и несколькими исполнителями. Что именно изменилось, описано ниже.

Кто определяет рынок

Таблица даёт ориентир по профилям компаний. Состав услуг и география у каждой меняются, поэтому уточняйте на сайте компании. Статус работы с Россией и Беларусью проверяйте отдельно перед заказом.

КомпанияПрофильПримечание
DHL GroupЭкспресс, почта, контрактная логистика, грузоперевозкиУслуги для Беларуси и России приостановлены
DB SchenkerСухопутные, воздушные, морские перевозки, контрактная логистикаВ апреле 2025 года приобретена датской компанией DSV, вошла в её структуру с 1 мая 2025 года
DachserСборные и европейские сухопутные перевозки, контрактная логистикаСемейная компания, штаб-квартира в Кемптене
Hellmann Worldwide LogisticsСборные, воздушные и морские грузыСемейная компания, штаб-квартира в Оснабрюке
RhenusКонтрактная логистика, порты, внутренний водный транспортШтаб-квартира в Хольцвиккеде
Hapag-LloydКонтейнерные морские линииГамбург
Lufthansa CargoАвиагрузыГрузовое подразделение Lufthansa
Kuehne+NagelМорские и воздушные перевозки, контрактная логистикаКорни компании в Бремене, головной офис в Швейцарии

Список неполный, он показывает типы игроков. Сравнивать компании удобнее по услугам и маршрутам, чем по масштабу.

Что изменилось для России и Беларуси

С 2022 года логистика между Германией и странами ЕАЭС перестроена: экспресс-операторы DHL, FedEx и UPS приостановили услуги для России и Беларуси. Прямые автомобильные рейсы российских и белорусских перевозчиков в ЕС невозможны, европейские перевозчики доставляют груз до точек перегрузки, откуда его забирает российский или белорусский перевозчик. Некоторые западные операторы прекратили или ограничили работу, поэтому растёт роль посредников, экспедиторов и перевозчиков из стран ЕАЭС и третьих стран. Состав ограничений на товары также изменился: часть товаров запрещена к поставкам, на другие нужны разрешения. Перед заказом убедитесь, что ваш товар не попал под запрет.

Как организовать груз из Германии

  1. Определите, что именно вы везёте и нет ли ограничений на экспорт из ЕС и на ввоз в вашу страну.
  2. Согласуйте с продавцом условия поставки по Инкотермс 2020: на каком пункте переходят риски и кто организует перевозку.
  3. Выберите схему: европейский перевозчик до точки перегрузки и дальше перевозчик ЕАЭС, либо экспедитор, который ведёт груз под одним договором.
  4. Подготовьте документы: инвойс, упаковочный лист, CMR, экспортная декларация, сертификаты соответствия.
  5. Рассчитайте стоимость по этапам. Вместимость машины оцените в калькуляторе паллет, расчётный вес для сборных грузов в калькуляторе объёмного веса, смету рейса в калькуляторе стоимости рейса.
  6. Застрахуйте груз на всём пути и уточните ответственность каждого участника.
  7. Подготовьте приём на месте: склад, разгрузка, документы, налоги.

Практические примеры по маршрутам: Как получить товар из Европы в Беларусь и Доставка из Германии в Беларусь.

Условный пример структуры стоимости

Допустим, вы везёте 10 паллет оборудования из Гамбурга в Минск. Цены условные.

ЭтапКто выполняетУсловная стоимость, EUR
Подача и погрузка в ГерманииЕвропейский перевозчик400
Рейс до точки перегрузкиЕвропейский перевозчик1 800
Перегрузка и хранениеТерминал300
Рейс до МинскаПеревозчик ЕАЭС900
Документы, брокер, прочие сборыЭкспедитор350
Итого3 750

Доля каждого этапа показывает, где искать экономию: объединение грузов, выбор пункта перегрузки, прямые договоры с исполнителями. Реальные цифры у вас будут другими, поэтому запрашивайте расчёт по каждому этапу отдельно и сверяйте, что входит в каждую строку.

Что учесть при выборе исполнителя

  • Опыт работы с направлением Германия, Россия, Беларусь и умение оформлять документы.
  • Прозрачность: кто выполняет каждый этап, как передаётся груз.
  • Страхование и ответственность за перегрузку.
  • Сроки и сезонные ограничения на границах.
  • Способы оплаты: платёжные ограничения в 2026 году меняются, обсуждайте заранее.

Почему важна перегрузка и как её организовать

Точка перегрузки это склад или терминал, где груз переходит от европейского перевозчика к перевозчику из ЕАЭС. Она должна иметь право хранения и оформления, подъезд для еврофур, весы, погрузчики и охрану. Перед выбором уточните, кто оформляет документы на передачу груза, как фиксируется состояние (акт приёма, фото, пломбы), сколько стоит хранение и как быстро терминал принимает машину. Задержка на перегрузке съедает преимущество более дешёвого плеча, поэтому планируйте время приёма заранее и согласуйте окна работы терминала с обоими перевозчиками.

Отдельно проверьте таможенные формальности: экспортная декларация ЕС оформляется на стороне отправителя, а в вашей стране груз проходит ввозные процедуры. Для товаров, подлежащих сертификации по техническим регламентам ЕАЭС, подготовьте сертификаты или декларации соответствия до отправки, иначе груз встанет на границе.

Частые вопросы

Работает ли DHL между Германией и Беларусью?

Нет, DHL Express приостановил услуги для Беларуси и России, возобновление не объявлено.

Могут ли белорусские перевозчики заезжать в Германию?

Нет, с апреля 2022 года автоперевозчикам из России и Беларуси закрыт въезд в ЕС.

Как довезти груз из Германии в Минск?

Через европейского перевозчика до точки перегрузки и далее перевозчиком ЕАЭС либо под управлением экспедитора.

Читайте также

Остальные материалы собраны в разделе транспортные компании.

Проверено: октябрь 2026. Источники: сообщение DSV о завершении приобретения Schenker от 30.04.2025, сообщения DHL о приостановке услуг для Беларуси и России, Инкотермс 2020, регламенты Европейского союза об ограничительных мерах.

Раздел: Грузоперевозки / Транспортные компании и перевозчики

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра

Похожие записи