Конвенция о процедуре международного таможенного транзита при перевозке грузов по железной дороге с накладной СМГС позволяет использовать железнодорожную накладную как таможенный транзитный документ. Груз идёт под таможенным контролем от таможни отправления до таможни назначения, а железная дорога выступает принципалом и отвечает перед таможенными органами за надлежащее выполнение транзита. Текст конвенции датирован 9 февраля 2006 года и подготовлен под эгидой Европейской экономической комиссии ООН.

Зачем нужна конвенция

Обычный таможенный транзит требует отдельной транзитной декларации, гарантии и пломбирования на каждом этапе. Для железнодорожных перевозок это тормозит поезда. Конвенция упрощает порядок: в качестве транзитного документа служит накладная СМГС, которую железная дорога оформляет и так, а административных формальностей на границе становится меньше. Преамбула прямо называет цель: упрощение формальностей и снижение объёма пограничного контроля.

Основные положения

ВопросЧто предусмотрено конвенцией
Транзитный документЖелезнодорожная накладная СМГС, в том числе в виде электронного обмена данными (статья 1, 3, 19)
Кто отвечает за транзитЖелезная дорога, принимающая груз в пункте отправления, становится принципалом и отвечает перед таможенными органами (статья 8)
Гарантия уплаты платежейДороги освобождены от обязанности давать финансовую гарантию, если национальное законодательство не требует иного (статья 10)
Отметка в накладнойСпециальный штамп, образец которого дан в приложении (статья 11)
ПломбированиеКак правило, таможня отправления не пломбирует вагоны и места, если применяются меры идентификации железной дороги (статья 14)
Изменение договора перевозкиТолько с согласия таможни пункта изменения (статья 12)
Хранение документовЖелезные дороги хранят перевозочные документы не менее пяти лет (статья 7)
НарушенияПлатежи уплачиваются по закону страны, где нарушение совершено или обнаружено (статья 17)

Как проходит перевозка: по шагам

  1. В начале транзитной операции в таможне пункта отправления предъявляют грузы, вагоны, накладную и документы, необходимые по национальному законодательству.
  2. Железная дорога ставит в накладной специальную отметку о том, что перевозка идёт по процедуре транзита.
  3. На транзитных таможнях накладная используется как транзитный документ, отдельная декларация не нужна.
  4. В пункте назначения дорога предъявляет груз, вагоны, накладную и перевозочные документы.
  5. Таможня назначения завершает процедуру и незамедлительно возвращает накладную железной дороге.

Кто может быть участником

Присоединиться к конвенции могут государства, которые одновременно являются членами ООН и участниками Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС). Вступает в силу через шесть месяцев после того, как пять сторон Соглашения СМГС подпишут его без оговорок о ратификации или сдадут на хранение ратификационные грамоты. Какие страны участвуют сегодня, в справочных материалах для открытого доступа не указано, поэтому состав участников проверяйте у железной дороги и таможни вашего маршрута.

Что это значит для России и Беларуси

Между Россией и Беларусью действует Таможенный кодекс ЕАЭС с 1 января 2018 года, и на внутренней границе союза таможенного контроля нет. Конвенция по СМГС актуальна, когда железнодорожный груз идёт между Союзом и третьей страной или транзитом через несколько стран. Тогда нужно выяснить, какой процедурой груз оформляется при входе в ЕАЭС и выходе из него и признаёт ли транзитный порядок накладной СМГС транзитная страна на маршруте.

Для белорусского направления в Китай поезда идут через Россию, и железнодорожная накладная с электронным обменом данными сокращает время на стыках. Про электронную накладную читайте в материале об электронной накладной СМГС, а как её оформить в сервисе, объясняет статья о накладной СМГС онлайн.

Практические советы грузоотправителю

  • Уточните у железной дороги, применяется ли на вашем маршруте транзит по накладной СМГС, и какая отметка ставится.
  • Проверьте, чтобы сведения о грузе в накладной полностью совпадали с коммерческими документами: таможня сверяет их.
  • Закладывайте в сроки время на оформление в таможне пункта назначения.
  • Если нужно изменить получателя или станцию назначения, учтите, что изменение договора перевозки требует разрешения таможни.
  • Для оценки стоимости перевозки в контейнерах пригодится калькулятор загрузки контейнера.

Частые вопросы

Заменяет ли накладная СМГС транзитную декларацию?

В рамках конвенции да: накладная служит транзитным документом, а специальная отметка в ней показывает, что перевозка идёт по процедуре транзита.

Нужна ли гарантия уплаты пошлин?

Конвенция освобождает железные дороги от обязанности давать финансовую гарантию, если иное не предусмотрено национальным законодательством договаривающейся стороны.

Нужно ли пломбирование вагонов?

Как правило, нет: таможня отправления не пломбирует вагоны, если железная дорога применяет свои меры идентификации.

Касается ли конвенция перевозок только между Россией и Беларусью?

Внутри ЕАЭС действует Таможенный кодекс союза, и граница России и Беларуси прозрачна. Конвенция нужна для грузов, которые пересекают границы за пределами союза.

Больше о железнодорожных перевозках: раздел железнодорожные перевозки.

Проверено: октябрь 2026. Источники: текст Конвенции о процедуре международного таможенного транзита при перевозке грузов железнодорожным транспортом с применением накладной СМГС (ЕЭК ООН), Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), Таможенный кодекс ЕАЭС.

Читайте также

Раздел: Грузоперевозки / Железнодорожные перевозки

Посчитайте сами: калькулятор стоимости рейса, стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину

Похожие записи