Яндекс Маршрутизация: возможности и преимущества

Яндекс Маршрутизация это сервис для планирования маршрутов курьеров и парка транспорта: он решает задачу построения оптимальных маршрутов (в логистике её называют VRP) с учётом пробок, веса и габаритов заказов, временных окон и времени работы курьеров. Сервис подходит бизнесу, где у машин и курьеров десятки адресов в день. Для одиночных поездок водителя и построения маршрута «из точки в точку» достаточно обычных карт.

Что делает сервис

Алгоритм планирования получает на вход заказы, транспорт и ограничения и возвращает набор маршрутов: кто из курьеров куда едет, в каком порядке и когда прибудет. Для расчёта он использует:

• реальную матрицу расстояний по дорогам;
• пробки в разное время суток;
• особенности способов передвижения: пешком, на велосипеде, на легковом автомобиле, на грузовом;
• вес и габариты заказов и грузоподъёмность транспорта;
• временные окна доставки и время работы курьеров.

Ограничения бывают жёсткими и мягкими. Жёсткие нельзя нарушать: например, вместимость кузова. Мягкие можно нарушить за штраф: например, опоздание в окне. Стоимость нарушения задаёт пользователь, и от неё зависит результат. Опоздание сервис определяет как приезд курьера позже заданного окна, а заказы с неизбежным опозданием планирует в первую очередь.

Выбор варианта зависит от стоимости использования автомобиля, цены опоздания и необходимости задействовать всех курьеров. Поэтому перед запуском важно честно задать эти параметры.

Как работать с сервисом

Планировщик доступен двумя способами:

1. Через веб-интерфейс. Пользователь загружает шаблон Excel с заказами и данными курьеров, запускает расчёт и получает маршруты на карте.
2. Через API. Программа отправляет запрос в формате JSON и получает ответ с маршрутами. Через API доступны параметры, которых нет в интерфейсе рабочего места логиста.

В состав продукта входят сервис планирования и сервис выполнения заказов: их можно использовать вместе или по отдельности. Первый строит маршруты, второй помогает выполнять заказы и следить за ходом доставки. Подробную документацию по полям запроса и ограничениям публикует сам сервис. Скачивать отдельную программу не нужно: сервис работает через браузер и API.

Какие данные подготовить

Точность результата зависит от качества данных. Неверный адрес, неполный вес или пропущенное окно доставки ведут к плохим маршрутам.

Кому подходит

• Службы курьерской доставки и интернет-магазины с десятками заказов в день.
• Оптовики с ежедневной развозкой по магазинам.
• Компании, которые доставляют крупногабаритные грузы с несколькими машинами.
• Сервисные компании с выездными бригадами.

Для небольшого числа заказов (до десятка) выгоднее ручное планирование. Когда адресов много, ручной подбор маршрута занимает часы, а программа считает за минуты и обычно сокращает пробег.

Пример оценки эффекта (условный)

Служба доставки развозит 120 заказов в день на 10 машинах. Средний пробег машины при ручном планировании 130 километров, всего 1 300 километров. После расчёта в программе средний пробег снижается до 105 километров, всего 1 050. Экономия 250 километров в день. При стоимости километра 0,5 условной единицы это 125 единиц в день и около 3 000 единиц в месяц при 24 рабочих днях. Это условные цифры, подставьте свои значения в калькуляторы стоимости километра и рейса. Эффект зависит от плотности адресов, окон и вместимости машин.

Как внедрить сервис за неделю

1. День 1. Выгрузите заказы за неделю и составьте таблицу курьеров и машин.
2. День 2. Заполните шаблон и запустите пробный расчёт на вчерашних данных.
3. День 3. Сравните результат с фактическим пробегом и временем.
4. День 4. Уточните ограничения и стоимость нарушений, перезапустите расчёт.
5. День 5. Проведите пилот на одном районе или одной смене.
6. Дальше. Оцените экономию, решите, подключать ли API.

Ограничения и вопросы перед запуском

• Карты и покрытие. Проверьте, как сервис ведёт себя в нужных городах и странах. Для Беларуси убедитесь, что адреса распознаются корректно, а время в пути близко к реальному.
• Пробки и сезонность. Расчёт учитывает типичную загрузку дорог, но не знает о случайных перекрытиях.
• Данные. Нужна выгрузка заказов из вашей системы в нужном формате.
• Права и безопасность. Передача адресов клиентов третьей стороне должна быть оговорена в политике обработки данных. В России действует закон о персональных данных, в Беларуси закон о защите персональных данных.
• Цена. Условия оплаты и тарифы публикует сервис и их уточняют у менеджеров. Бесплатная ли версия, зависит от объёма и тарифа.

Альтернативы

Если сервис не подходит, ищите другой планировщик маршрутов. Оценивайте по тем же критериям: какие ограничения поддерживает, как работает с адресами в нужной стране, есть ли API и приложение для курьера, как организован учёт и отчёты. О технологиях оптимизации читайте в материале про оптимизацию маршрутов, о выборе приложений для нескольких адресов в материале про маршрутизацию нескольких адресов.

Полезные статьи рядом: раздел Маршрутизация и оптимизация доставки.

Вопросы и ответы

Нужно ли скачивать программу?

Нет. Планировщик работает в браузере и через API.

Есть ли документация?

Да, сервис публикует документацию с описанием алгоритма, запроса и параметров.

Какие ограничения можно задать?

Сервис различает жёсткие и мягкие ограничения: вместимость, окна доставки, время работы курьеров и другие. Полный перечень полей указан в документации.

Чем отличается от обычной навигации?

Навигация строит путь от точки до точки. Планировщик решает, какой курьер какие заказы возьмёт и в каком порядке поедет.

Проверено: октябрь 2026. Источники: документация сервиса «Яндекс Маршрутизация» (описание алгоритма планирования, веб-интерфейс и API); законы о персональных данных Российской Федерации и Республики Беларусь.

Читайте также

• Оптимизация маршрутов курьеров в Яндекс
• Как планируют маршруты курьерской доставки
• Оптимальный маршрут в логистике: как выбрать
• Мониторинг транспорта: виды и преимущества их использования

Раздел: Технологии и сервисы / Маршрутизация и оптимизация доставки