Экономия пробега и топливаПри ввозе товаров в ЕАЭС по воздуху перевозчик обязан заранее передать таможне предварительную информацию: данные о самолёте, маршруте и грузе по каждой авианакладной. Срок подачи: не позднее чем за 2 часа до уведомления таможни о прибытии, а на коротких рейсах (меньше 2 часов 30 минут) не позднее 30 минут после фактического вылета. Подаёт информацию авиакомпания или лицо, действующее по её поручению, но данные о товаре в итоге поставляет отправитель или экспедитор, поэтому ошибки в документах быстро доходят до границы.
Какой документ действует сейчас
Порядок для воздушного транспорта утверждён решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 24 апреля 2018 года № 62 и действует с 1 июля 2019 года. Оно заменило более раннее решение № 158 от 1 декабря 2015 года, о котором много писали в новостях, и позднее изменялось (поправки с 1 апреля 2021 года). Ссылки на решение № 158 в старых материалах устарели. Основа норм, то есть само обязательство подавать сведения, закреплена в Таможенном кодексе ЕАЭС. Точный текст в актуальной редакции проверяйте на сайте ЕЭК или в справочно-правовой системе.
Правило относится к ввозу на таможенную территорию Союза. Перелёты внутри ЕАЭС, например между Минском и Москвой, ввозом из третьей страны не считаются и такой подачи не требуют. Для грузов, пришедших с пересадкой в Стамбуле, Дубае или Пекине, нужна подача при заходе в ЕАЭС.
Что входит в предварительную информацию
Это единое электронное сообщение. Чаще всего в нём три блока.
- Данные о воздушном судне и рейсе: оператор, государственная принадлежность и регистрационные знаки самолёта, номер рейса, аэропорты вылета и прибытия, ожидаемое время прибытия, промежуточные посадки.
- Сведения о перевозчике.
- Данные о грузе по каждому транспортному документу: номер авианакладной, наименование товара, число мест, масса брутто, отправитель и получатель. Если груз уже задекларирован, вместо этих полей можно указать номер декларации.
В зависимости от таможенной операции в сообщение добавляют сведения о товарах ограниченного ввоза, санитарные, ветеринарные и фитосанитарные данные, а также данные о бортовых припасах. Полный перечень полей определён решением и техническими требованиями таможни страны прибытия.
Когда подача не нужна
Решение предусматривает исключения: вынужденная посадка, промежуточные и технические остановки без выгрузки, рейсы без грузов и рейсы, на которых везут только бортовые припасы. На практике для отправителя это значит, что условия считает перевозчик, но вопрос стоит задать, если ваш груз идёт через аэропорт с пересадкой.
Кто за что отвечает
| Участник | Что делает |
|---|---|
| Отправитель | Даёт точное описание груза, массу, число мест, реквизиты получателя, коммерческие документы |
| Экспедитор (консолидатор) | Сводит данные в мастер- и хаус-накладные, проверяет описание товара и передаёт перевозчику |
| Авиакомпания или агент | Подаёт сообщение таможне страны прибытия в установленный срок и повторяет подачу при исправлении |
| Таможня | Регистрирует сведения или отказывает, если данные неполные или неверные |
| Получатель | Готовит декларацию и документы для выпуска, следит, чтобы данные совпали с поданными |
Что происходит при ошибке
Если сообщение неполное или не соответствует формату, таможенный орган присылает электронный отказ с причинами, а информация считается не поданной. После исправления её подают заново. При несовпадении данных, обнаруженном после регистрации, сообщение повторяют до прибытия самолёта со ссылкой на прежний регистрационный номер. Размер санкций за неподачу или недостоверные сведения в самом порядке не указан, они определяются национальным законодательством стран ЕАЭС, поэтому уточняйте их в таможне. Практический риск для груза иной: товары без внятных сведений получают более пристальное внимание таможни, а выпуск может затянуться.
Что подготовить отправителю: чек-лист
- Описание товара по сути: что это, из чего сделан, для чего, без общих слов «запчасти» или «товары для дома».
- Код ТН ВЭД ЕАЭС. Обычно просят не менее шести знаков, точный набор уточните у экспедитора.
- Масса брутто и нетто, число мест, габариты каждого места. Расчётный вес считают по формуле IATA: 6000 кубических сантиметров объёма равны 1 килограмму, проверить можно в калькуляторе объёмного веса.
- Полные реквизиты отправителя и получателя, как в инвойсе.
- Инвойс и упаковочный лист, одинаковые с авианакладной по весу и числу мест.
- Для литиевых батарей, жидкостей, медицинских и ограниченных к ввозу товаров дополнительные документы и заявление о характере груза.
Расхождение между инвойсом и накладной в весе или числе мест чаще всего и приводит к отказу в регистрации или к проверке при выпуске.
Как это связано с остальным ввозом
Предварительная информация не заменяет декларацию. Получатель оформляет выпуск товаров по обычным правилам, платит пошлины и налоги, а склад временного хранения принимает груз на срок, предусмотренный Таможенным кодексом ЕАЭС (4 месяца). Общие принципы предварительного информирования для разных видов транспорта описаны в материале о порядке предварительного информирования таможни, а особенности международной авиадоставки, сроков и документов в статье о международных авиаперевозках груза.
Частые вопросы
Должен ли отправитель сам подавать предварительную информацию?
Нет, это обязанность перевозчика или лица, которое он уполномочил. Отправитель отвечает за правильность данных, из которых информация собирается.
Нужна ли подача, если груз летит из России в Беларусь?
Нет, это перелёт внутри ЕАЭС, ввоза из третьей страны не происходит. Правило касается грузов, которые попадают на таможенную территорию Союза извне.
Что будет, если срок пропущен?
Информацию можно подать заново, но выпуск груза может задержаться. Размер ответственности определяет национальное законодательство, точные суммы уточняйте в таможенном органе.
Как узнать, принята ли информация?
Таможня регистрирует сообщение или присылает отказ с причинами. Статус обычно видит перевозчик или его агент, поэтому отправителю стоит попросить экспедитора подтвердить регистрацию до вылета.
Читайте также
- Предварительное информирование таможни: порядок работы
- Международные авиаперевозки груза: сроки, вес, документы
- Авиадоставка грузов: что принимают и как готовят
- Авиаперевозка груза: от чего зависит цена
Все материалы по теме собраны в разделе авиаперевозки.
Проверено: октябрь 2026. Источники: Таможенный кодекс ЕАЭС, решение Коллегии ЕЭК от 24.04.2018 № 62 (в редакции с изменениями), решение Коллегии ЕЭК от 01.12.2015 № 158 (утратило силу), правила IATA по расчётному весу.
Раздел: Грузоперевозки / Авиаперевозки
Посчитайте сами: калькулятор стоимости рейса, стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину