Грузовой автомобиль перевозят пятью способами: на трале или низкорамном полуприцепе, на специализированном автовозе, на железнодорожной платформе, на буксире и своим ходом. Выбор зависит от массы и габаритов машины, расстояния, технического состояния и срока. Если машина с грузом или без превышает допустимые габариты или массу, перевозка требует специального разрешения. Дальше: способы, документы, пример расчёта и меры безопасности для России и Беларуси.

Способы перевозки

СпособКогда подходитОсобенности
Трал, низкорамный полуприцепНеисправная машина, тяжёлая техника, большая массаПогрузка по аппарели или лебёдкой, нужен тягач подходящей мощности
АвтовозНесколько машин одного класса, регулярные рейсыБольшая вместимость, не для крупногабаритных грузовиков
Железнодорожная платформаБольшие расстояния, партии техникиНужны подъезд к станции и погрузка, крепление по правилам
БуксировкаКороткие расстояния, исправная ходоваяЖёсткая сцепка, ограничения по скорости и допускам
Своим ходомИсправная машина, переезд к заказчикуНужны водитель, документы и топливо

Грузовик можно перевезти и в составе паромной переправы или по морю, но для маршрутов России и Беларуси это редкий вариант.

Габариты и масса

Каждая страна устанавливает допустимые габариты и массу транспортных средств. Если вместе с грузовиком, загруженным на трал, габариты по высоте, ширине, длине или масса превышают допустимые, перевозка считается крупногабаритной или тяжеловесной. Тогда требуется специальное разрешение, согласование маршрута и иногда сопровождение. Точные пределы указаны в правилах перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов России и Беларуси, проверяйте актуальную редакцию. Подробнее: Негабаритные грузы: габариты и разрешения и Перевозка негабаритного груза, трал низкорамник.

Для расчёта высоты помните: высота трала плюс высота машины на нём. Низкорамник уменьшает высоту, но стоит дороже.

Документы

  1. Договор перевозки или заявка с указанием модели, года, номера, массы, состояния, пунктов отправления и назначения.
  2. Транспортная накладная. В России действует ЭТрН, обязательная с 1 сентября 2026 года для большинства перевозок. В Беларуси ТТН-1 по форме из постановления Минфина от 30.06.2016 № 58.
  3. Документы на перевозимый грузовик: регистрационные документы, право собственности.
  4. Документы на тягач и трал: допуск, страхование.
  5. Специальное разрешение, если перевозка негабаритная или тяжеловесная.
  6. Акт приёма-передачи с описанием состояния: повреждения, комплектность, показания спидометра, фото.

Для международной перевозки добавляются CMR и таможенные документы. Между Россией и Беларусью транспортные средства в свободном обращении не декларируются на границе, а условия по разрешениям для перевозчиков уточняйте в Минтрансе.

Подготовка к погрузке

  1. Осмотрите машину и сфотографируйте со всех сторон.
  2. Слейте лишнее топливо, если этого требует перевозчик, и закройте двери и окна.
  3. Снимите съёмные элементы, которые могут быть повреждены: зеркала, антенны, при необходимости.
  4. Проверьте стояночный тормоз и колёсные упоры.
  5. Закрепите машину цепями или ремнями по схеме перевозчика на раме и осях.
  6. Проверьте, что допустимая нагрузка на оси не превышена.
  7. Составьте акт приёма-передачи.

Разместите груз так, чтобы центр тяжести оставался низко и ближе к тяговому узлу. О креплении подробнее: Размещение и крепление груза в кузове и вагоне.

Пример расчёта

Условный пример с допущениями, не тариф. Нужно перевезти неисправный двухосный грузовик на трале на 600 км. Тягач с трал-полуприцепом, ставка 1,8 условной единицы за километр. Обратный путь порожний, пробег 1 200 км. Расчёт: 1 200 × 1,8 = 2 160. Погрузка и выгрузка лебёдкой 2 часа по 40 единиц, 80. Итого 2 240 до платных дорог и наценки перевозчика. Если рядом найдётся груз для обратного пути, цена падает. Расчёт рейса в калькуляторе стоимости рейса и себестоимость километра в калькуляторе стоимости километра. Для тяжёлых тягачей добавляйте платные дороги: в России через «Платон», в Беларуси через BelToll.

Что проверить в договоре

  • Ответственность за повреждение машины при погрузке и в пути.
  • Страхование груза: перевозимый грузовик стоит дорого.
  • Условия простоя и подачи.
  • Кто грузит: перевозчик, ваш водитель, оператор.
  • Условия при поломке тягача в пути.

Частые вопросы

Можно ли ехать на грузовике своим ходом на длинное расстояние?

Если он исправен и документы в порядке, можно. Для неисправной или нерегистрируемой машины нужен трал.

Когда выгоднее автовоз?

Если нужно доставить несколько машин на одно направление. Одиночный грузовик дешевле везти на трале.

Нужно ли снимать груз с машины?

Груз лучше снять: он увеличивает массу и риск. Перевозка с грузом возможна при допустимой массе.

Как узнать, нужно ли разрешение?

Сложите габариты и массу машины с тралом и сравните с допустимыми. Если пределы превышены, разрешение обязательно.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Минтранс РФ (ЭТрН), Министерство финансов Республики Беларусь (постановление № 58), правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов России и Беларуси.

Читайте также

Материалы раздела: Службы доставки. По теме перевозок: Автоперевозки.

Раздел: Грузоперевозки / Автомобильные перевозки

Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину

Похожие записи