Попутный груз это груз, который перевозчик берёт на маршруте, по которому машина уже едет. Для перевозчика это заработок на порожнем плече, для грузовладельца более низкая цена, потому что часть расходов уже оплачена. Работает схема на сборных перевозках и на обратных рейсах.

Как устроен попутный груз

У перевозчика есть рейс из пункта А в пункт Б. В кузове осталось место, либо после выгрузки машина едет назад пустой. Он публикует предложение на бирже или в объявлении, и грузовладельцы с подходящим направлением присылают заявки. Цена обычно ниже ставки на отдельную машину, потому что перевозчик не несёт затрат на «пустой» рейс.

Для отправителя главное условие: гибкий срок. Попутный груз не всегда выходит в удобный день, и график зависит от машины. Если срок критичен, лучше заказывать отдельный рейс или сборный груз с гарантированным днём отправки.

Какие бывают варианты

  • Обратная загрузка: груз в направлении возвращения машины.
  • Сборные грузы: несколько клиентов делят одну машину.
  • Догруз: машина идёт не полностью заполненной, и в свободное место принимают партию.
  • Консолидация на складе: груз накапливается до полной машины.

Как считать место в кузове

Объём и вес партии определяют стоимость при сборной перевозке. Используют погрузочные метры (ЛДМ) и вес. Для стандартного полуприцепа 13,6 метра при полной загрузке 33 европаллетами ЛДМ составляет 13,6. Одна европаллета при установке длинной стороной вдоль кузова занимает 0,4 ЛДМ, так как три паллеты в ряд занимают 2,4 метра ширины.

Условный пример: партия из 8 европаллет без штабелирования занимает 3,2 ЛДМ. Оплачиваются эти метры, вся машина не нужна. Посчитать свою партию можно в калькуляторе погрузочных метров. Сколько паллет входит в разные автомобили, показывает калькулятор вместимости машины в паллетах.

Выгода для перевозчика

Каждый километр без груза это расходы без дохода. Допустим, рейс туда принёс прибыль, а обратный пробег пустой. Если загрузить хотя бы 40% кузова, часть затрат на обратный путь покроется. Для оценки используйте калькулятор стоимости рейса: добавьте второе плечо и посмотрите, как меняется итог. Условный пример: затраты на два плеча 72 000, доход с первого плеча 60 000. Без обратного груза результат минус 12 000. Если взять попутный за 25 000, итог плюс 13 000.

Риски

  • Срок зависит от основного рейса.
  • Груз может не подойти по габаритам или типу кузова.
  • Несколько клиентов в одной машине повышают риск повреждений и перепутывания.
  • Нужны отдельные накладные для каждой партии.
  • При пересечении границы документы нужны на каждую партию.

Документы

На каждую партию оформляют отдельную накладную: в России транспортную накладную (с 1 сентября 2026 года электронная ЭТрН обязательна с рядом исключений), в Беларуси ТТН-1 (постановление Минфина № 58 от 30.06.2016). Для международных сборных грузов выписывают CMR на каждого отправителя. Правила заполнения разобраны в статье о CMR-накладной.

Россия и Беларусь

На маршруте между двумя странами попутные грузы встречаются часто: производственные и торговые связи плотные, а границы для товаров ЕАЭС прозрачны. Но при сборных перевозках остаются требования к маркировке, документам и контролю на специфичные товары, например подконтрольные ветеринарному надзору.

Как выбрать попутный груз и не потерять деньги

Перед согласием проверьте четыре вещи: подходят ли габариты, указан ли вес, нет ли требований к температуре и сопровождению, кто оплачивает погрузку и выгрузку. Спросите, будет ли груз штабелироваться и готов ли отправитель подписать накладную с точным количеством мест. Уточните, кто несёт ответственность за повреждения при совместной перевозке с чужим грузом.

Если на маршруте пересечение границы, добавьте время на оформление документов каждой партии. Для сборных партий складывайте сроки партий: машина едет столько, сколько нужно для самой сложной из них.

Кому выгоден попутный груз

Попутный груз удобен для небольших и средних партий, которые не заполняют машину целиком. Магазины, мастерские, интернет-продавцы и частные лица с габаритными вещами экономят на тарифе. Для крупных партий и жёстких сроков лучше отдельная машина. Смотрите, как сравниваются варианты, в статье о выборе между газелью и фурой.

Частые вопросы

Дешевле ли попутный груз?

Обычно да, но не всегда. Цена зависит от направления и спроса.

Можно ли гарантировать срок?

Только при условии, что рейс выходит по графику. Для строгих сроков берут отдельную машину.

Как искать попутный груз?

На биржах грузов, в объявлениях и через постоянных клиентов. Подробнее в статье о бирже грузов.

Читайте также

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, Конвенция CMR, нормативные акты о транспортной накладной в РФ.

Раздел: Грузоперевозки / Газели и грузовые машины

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра

Похожие записи