Экономия пробега и топливаCMR-накладную заполняет грузоотправитель по правилам Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (Женева, 1956) и национальной инструкции. В Беларуси для рейсов, которые начинаются с её территории, с 1 января 2026 года действует новая инструкция, утверждённая постановлением Минтранса Беларуси от 27.10.2025 № 92. Она заменила прежнюю инструкцию, принятую постановлением от 20.02.2012 № 11. Для России и других стран-участниц действует та же Конвенция, поэтому структура граф везде одинакова, различаются детали заполнения.
Для чего нужна CMR-накладная
CMR подтверждает заключение договора международной автомобильной перевозки, приём груза перевозчиком и условия доставки. Накладную составляют в трёх оригинальных экземплярах: первый получает грузоотправитель, второй едет с грузом и вручается получателю, третий остаётся у перевозчика. Отсутствие, ошибки или утрата накладной не лишают договор силы, но осложняют споры о потере и повреждении груза.
Применяется CMR при перевозке между государствами, которые присоединились к Конвенции. Между Россией и Беларусью перевозка тоже международная, хотя таможенного оформления на их границе нет, и накладную оформляют по тем же правилам. Электронный формат e-CMR существует в рамках Дополнительного протокола к Конвенции, о состоянии перехода читайте в материале электронный документооборот в логистике.
Кто что заполняет
- Грузоотправитель заполняет сведения о сторонах, грузе, документах и инструкциях. Он отвечает за точность этих данных.
- Перевозчик заполняет данные о себе и транспортном средстве, делает отметки о состоянии груза при приёме и ставит оговорки.
- Получатель при приёмке расписывается в графе получения и фиксирует расхождения.
Практическое правило: данные в накладной должны совпадать с инвойсом, упаковочным листом и документами на груз. Любое несовпадение вызывает вопросы на границе и при приёмке.
Таблица граф
| Графа | Что вносят | На что обратить внимание |
|---|---|---|
| 1 | Отправитель: название, адрес, страна | Должно совпадать с контрактом и инвойсом |
| 2 | Получатель: название, адрес, страна | Полный адрес разгрузки, телефон |
| 3 | Место доставки груза | Город, страна, адрес склада |
| 4 | Место и дата принятия груза | Адрес погрузки, дата |
| 5 | Прилагаемые документы | Перечень: инвойс, упаковочный лист, сертификаты, разрешения |
| 6–9 | Маркировка и номера, число мест, способ упаковки, наименование груза | Соответствие упаковочному листу, для опасного груза указание класса |
| 10 | Статистический номер | Код товара по классификатору, если требуется |
| 11 | Вес брутто и способ его определения | В Беларуси по новой инструкции указывают способ: взвешивание, расчёт по объёму, справка отправителя |
| 12 | Объём | В кубических метрах |
| 13 | Инструкции отправителя | Таможенные указания, объявленная стоимость, температурные и санитарные условия, максимальное время в пути |
| 14 | Предписания по оплате перевозки | Кто платит перевозку |
| 15 | Возмещение при выдаче груза | Заполняют, если применяется наложенный платёж |
| 16 | Перевозчик | Название, адрес, сведения о пломбе: наличие, номер, тип |
| 17 | Последующие перевозчики | Данные каждого следующего перевозчика |
| 18 | Оговорки и замечания перевозчика | Состояние груза, упаковки, отсутствие тента, расхождения в маркировке и весе |
| 19 | Особые соглашения | Условия, которые стороны согласовали сверх стандартных |
| 20 | Расчёты | Кто платит, валюта, суммы |
| 21 | Место и дата составления | Совпадает с датой погрузки |
| 22 | Подпись и печать отправителя | Печать отправителя, если применяется |
| 23 | Подпись и печать перевозчика | Подтверждает принятие груза |
| 24 | Получение груза | Дата, время приезда и убытия транспорта, отказ от груза с причиной |
Подробности применения конкретной графы зависят от того, в какой стране начинается перевозка, поэтому для рейса из Беларуси сверяйтесь с текстом инструкции 2025 года, а для остальных стран с национальными правилами отправителя.
Что изменила белорусская инструкция
Сообщения профессиональных ассоциаций отмечают такие дополнения по графам:
- В графе 11 нужно указать, как определён вес: взвешиванием, расчётом по объёму, справкой отправителя или иначе.
- В нижней части графы 13 допускается указывать объявленную стоимость, ветеринарные и санитарные условия, фактическую температуру груза перед погрузкой, температурный режим перевозки, предельное время в пути.
- В графе 16 перевозчик записывает сведения о пломбе: есть ли она, номер и тип.
- В графе 17 указывают данные каждого последующего перевозчика.
- В графе 18 перевозчик фиксирует оговорки: перевозка без тента, повреждение упаковки, нехватка мест, расхождение в маркировке или весе. При порче груза составляется отдельный акт, который прикладывают к CMR.
- В графе 20 можно отметить время прибытия и убытия при разгрузке на временном хранении и решение заказчика о передаче прав требования другому лицу.
- В графе 24 получатель или уполномоченное лицо вносит дату приёма и время пребывания транспорта, а при отказе от груза записывает причину, подписывает и ставит печать.
Эти сведения взяты из сообщения Белорусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков, полный текст инструкции смотрите на правовом портале.
Оговорки перевозчика и ответственность
Если груз выглядит повреждённым или упаковка не соответствует документам, перевозчик обязан записать оговорку в графе 18 до выезда. Без оговорки считается, что груз принят в хорошем состоянии. В споре эта отметка защищает перевозчика.
Перевозчик отвечает за потерю и повреждение груза с момента приёма до выдачи. Размер возмещения ограничен: Конвенция устанавливает предел, рассчитанный на килограмм веса брутто потерянного груза, в специальных правах заимствования (8,33 SDR за кг по статье 23). Объявленная стоимость в графе 13 и страхование груза позволяют получить больше. Подробнее о страховании: страхование ответственности перевозчика по CMR.
Типичные ошибки
- Название отправителя или получателя в CMR отличается от инвойса.
- Вес брутто не совпадает с весом по взвешиванию на границе.
- Количество мест написано не так, как в упаковочном листе.
- Не указаны номера пломб или сведения о них расходятся с фактом.
- Нет оговорки о состоянии груза, хотя повреждения видны.
- Графа 5 не содержит перечня документов, приложенных к накладной.
- Исправления сделаны без заверения подписью сторон.
Перед рейсом сверьте накладную с упаковочным листом и инвойсом. Эта проверка занимает минуты и избавляет от задержек. Рассчитать стоимость рейса для включения в договор можно в калькуляторе стоимости рейса.
Частые вопросы
Нужна ли CMR при перевозке между Россией и Беларусью?
Да, это международная перевозка, которая подпадает под Конвенцию, хотя таможенного оформления на границе нет. Для внутренних перевозок внутри страны применяют национальные накладные.
Сколько экземпляров CMR нужно?
Три оригинала. Первый отправителю, второй едет с грузом, третий остаётся у перевозчика.
Что делать, если водитель потерял накладную?
Сообщите отправителю и получателю, запросите дубликат или оформите её заново с отметкой. Утрата накладной не прекращает договор, но затрудняет доказательства.
Какая инструкция действует в Беларуси сейчас?
С 1 января 2026 года действует инструкция, утверждённая постановлением Минтранса от 27.10.2025 № 92. Прежнее постановление № 11 от 20.02.2012 утратило силу с этой даты.
Читайте также
- Что такое CMR: заполнение накладной
- Как заполнить накладную CMR: инструкция по графам
- Перевозки по TIR и CMR: в чём разница
- Страхование ответственности перевозчика по CMR
Больше о международных рейсах в разделе Международные перевозки.
Проверено: октябрь 2026. Источники: Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ, CMR), постановление Минтранса Беларуси от 27.10.2025 № 92, сообщения Белорусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков, постановление Минтранса Беларуси от 20.02.2012 № 11 (утратило силу).
Раздел: Грузоперевозки / Международные перевозки
Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину