Международные перевозки грузов для компаний из России и Беларуси сегодня делятся на три направления: внутри ЕАЭС, в Азию и на Ближний Восток, в Европу через пограничные терминалы. Искать груз и перевозчика стоит там, где рейс можно оформить законно и дойти до получателя: на биржах с международным разделом, через экспедиторов и напрямую у производителей. Для каждого направления свои документы и ограничения.
Три направления и их особенности
| Направление | Что нужно знать |
|---|---|
| Россия, Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан | Единая таможенная территория ЕАЭС, нет таможенного оформления на внутренних границах |
| Азия и Ближний Восток | Разрешения, транзит, таможня, платные дороги |
| Европа | Автоперевозчикам из России и Беларуси закрыт въезд в ЕС с апреля 2022 года |
Для рейсов в Европу груз передают на границе европейскому перевозчику или используют терминалы перегрузки. Прямой рейс российского или белорусского тягача туда не проходит.
Где искать груз
- Биржи грузов с международным разделом. Заявки размещают экспедиторы и грузовладельцы.
- Профессиональные клубы перевозчиков, где ставки согласуют напрямую.
- Экспедиторские компании, которые ищут исполнителей на свои контракты.
- Прямые поставщики и производители: региональные отделы логистики.
- Профильные выставки и отраслевые объединения.
Использовать лучше несколько каналов сразу: если один даёт мало заявок на сезон, другие компенсируют.
Что нужно для международного рейса
Перевозчик должен иметь лицензию или допуск на международные перевозки в своей стране. В Беларуси для международных рейсов требуются разрешения Минтранса и соответствующие документы. В России действует порядок получения разрешений и бланков для международных перевозок. Для рейсов внутри ЕАЭС упрощённый порядок. Требования к страхованию ответственности перевозчика зависят от маршрута и договора; подробности в материале Транспортное страхование. CMR страхование. Для груза используют накладную CMR; подробнее Что такое CMR и как заполнить накладную.
Таможенные формальности зависят от направления. Внутри ЕАЭС это учёт, документы поставщика и налоговые платежи. На внешних границах применяют таможенное декларирование и транзит. Основа: Таможенный кодекс ЕАЭС с 1 января 2018 года.
Пример: проверка рейса перед согласием (условный)
Перевозчику предложили груз из Минска в Алматы. Он должен проверить: есть ли разрешение на третьи страны по маршруту, как оформляется транзит, какая страховка действует, сколько занимает рейс и сколько стоит возврат. Если возврата нет, ставку считают на двойной километраж. Полезно воспользоваться калькулятором стоимости рейса, а затем сравнить результат с предложением заказчика.
Расчёт ставки и платежей
Расчёты за международные перевозки идут в рублях, белорусских рублях, юанях, евро и других валютах по договору. Санкционные ограничения и работа банков влияют на сроки платежей; поэтому условия оплаты фиксируют в заявке заранее, а крупные рейсы лучше оплачивать частями.
Чек-лист перед согласием на международный рейс
- Проверьте заказчика и условия оплаты.
- Убедитесь, что есть разрешения и страховка.
- Уточните документы на груз и кто отвечает за декларирование.
- Согласуйте график погрузки и выгрузки.
- Рассчитайте полную себестоимость рейса.
- Предусмотрите решение для порожнего возврата.
- Подпишите заявку с условиями ответственности.
Частые вопросы
Можно ли отправить груз в Европу автомобилем из Беларуси? Белорусский тягач не может въехать в ЕС, поэтому груз перегружают на границе или передают европейскому перевозчику.
Что такое транзит через Беларусь? Это проезд по территории страны без выпуска товара в свободное обращение под таможенным контролем.
Нужна ли отдельная страховка груза? Страховка перевозчика покрывает ответственность в пределах CMR, а груз лучше страховать отдельно.
Как найти попутный груз? Через уведомления на биржах и экспедиторов, которые работают на направлении возврата.
Читайте также
- Международная биржа грузоперевозок
- Перевозчики из РФ и РБ и рейсы в ЕС: как это устроено
- Разрешение ЕКМТ и накладная CMR: кто отвечает за ошибки
- Международная транспортная компания: перевозки грузов
Все публикации по теме: международные перевозки.
Проверено: октябрь 2026. Источники: Таможенный кодекс ЕАЭС, Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (CMR), решения ЕС об ограничении допуска перевозчиков из России и Беларуси.
Раздел: Управление логистикой / Основы логистики
Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра