За последние годы международные перевозки России и Беларуси изменились по четырём направлениям: закрылся прямой автомобильный путь в страны ЕС для перевозчиков двух стран, выросло значение внутренних рынков ЕАЭС и дружественных государств, увеличились дорожные сборы, а документы переходят в электронный вид. Для грузоотправителя это означает более длинные маршруты, перегрузку на границах и необходимость заранее проверять актуальные правила.

Ограничения на въезд в ЕС

С апреля 2022 года автомобильные перевозчики, зарегистрированные в России и Беларуси, не допускаются на территорию Евросоюза. Ограничения распространяются и на транспорт, прицепы и полуприцепы с такой регистрацией. Исключения предусмотрены для отдельных видов перевозок, например, почтовых услуг, гуманитарной помощи или специальных категорий. На практике груз к границе доставляет перевозчик из России или Беларуси, дальше его перегружают на машину из страны ЕС или третьей страны либо используют другие маршруты. Решение по каждой отправке зависит от груза и санкционных ограничений на товар.

Дополнительно ограничения касаются самих товаров: часть товаров нельзя экспортировать в Россию и Беларусь и нельзя ввозить из этих стран. Перед отправкой проверяйте код товара и действующие списки, они обновляются.

Новые маршруты и партнёры

Потоки переориентировались на ЕАЭС, Китай, Турцию, страны Центральной Азии и Закавказья, Индию. Увеличилась роль железной дороги и мультимодальных схем. Для Беларуси главную роль играют российские порты и транзит через Россию, для России растёт значение южных и восточных направлений. Подробнее о смешанных схемах в материале международные мультимодальные перевозки.

Дорожные сборы

Платная система стала заметной частью стоимости рейса.

СтранаСистемаУсловиеТариф
Россия«Платон»Грузовики свыше 12 т5,19 руб. за км с 1 марта 2026 года
БеларусьBelTollДвухосные машины свыше 3,5 т0,121 евро за км с 1 сентября 2026 года
БеларусьBelTollТрёхосные машины0,152 евро за км
БеларусьBelTollЧетыре оси и больше0,182 евро за км

Сбор входит в расчёт ставки. Чтобы определить стоимость километра и рейса, используйте калькулятор стоимости километра. Условный пример: при 700 км пробега по платным участкам России сбор для грузовика свыше 12 т может составить порядка 3,6 тысячи рублей, если весь маршрут платный. Реальные цифры зависят от маршрута и участков.

Что остаётся без изменений

Между Россией и Беларусью действует единое таможенное пространство ЕАЭС с Таможенным кодексом с 1 января 2018 года. Грузы между этими странами идут без таможенной декларации, а косвенные налоги уплачиваются по заявлению о ввозе. Для автомобильных перевозок между странами остаётся применимой Конвенция CMR. Правила на территории самой Беларуси обновились: постановление Совета Министров № 970 от 30.06.2008 утратило силу с 1 апреля 2026 года, а новые правила закреплены постановлением от 31.03.2026 № 147 «О перевозках пассажиров и грузов». В России налог НДС с 1 января 2026 года составляет 22 процента.

Электронные документы

В России электронная транспортная накладная (ЭТрН) обязательна с 1 сентября 2026 года с исключениями. В Беларуси накладная ТТН-1 оформляется по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016. Для перевозок в Евросоюз с 2027 года планируется регламент eFTI об электронных документах, он коснётся маршрутов, где груз попадает в ЕС. С 1 января 2027 года вступает в силу новая редакция ДОПОГ для перевозки опасных грузов.

Курьерские и почтовые отправления

DHL, FedEx и UPS приостановили работу с Россией и Беларусью. Для документов и посылок остаются национальные почтовые операторы, коммерческие курьерские службы и схемы через страны-партнёры. Сроки и стоимость отличаются от тех, к которым привыкли раньше, и требуют проверки по конкретному направлению.

Что делать грузоотправителю

  1. Проверить код товара по спискам ограничений для вашего направления.
  2. Запросить у экспедитора схему маршрута целиком, включая перегрузки и документы на каждом плече.
  3. Заложить в срок запас на границе и в тариф стоимость перегрузки.
  4. Оформить договор так, чтобы было ясно, кто отвечает за груз на каждом участке.
  5. Проверить способ оплаты: часть банков и платёжных каналов ограничена.
  6. Подготовить документы заранее. Список документов зависит от маршрута, но обычно это договор, счёт, упаковочный лист и накладная.

Частые вопросы

Может ли белорусская фура въехать в Польшу или Литву?

Нет, перевозчикам, зарегистрированным в России и Беларуси, въезд в ЕС закрыт с апреля 2022 года, исключения узкие. Груз перегружают на границе или идут другим маршрутом.

Нужна ли таможня между Россией и Беларусью?

Таможенная декларация на границе не требуется, так как обе страны входят в ЕАЭС. Косвенные налоги уплачиваются по правилам Союза.

Изменились ли правила перевозки грузов в Беларуси?

Да. С 1 апреля 2026 года действуют новые правила, закреплённые постановлением Совета Министров от 31.03.2026 № 147.

Где смотреть актуальные ограничения?

На официальных сайтах таможенных служб, министерств транспорта и у экспедитора. Условия меняются, поэтому проверка перед отправкой обязательна.

Если нужно больше деталей, откройте: Международные перевозки, Новости транспорта.

Проверено: октябрь 2026. Источники: регламенты ЕС по ограничительным мерам в отношении перевозчиков России и Беларуси, Таможенный кодекс ЕАЭС, постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31.03.2026 № 147, тарифы операторов «Платон» и BelToll, регламент eFTI.

Читайте также

Раздел: Грузоперевозки / Международные перевозки

Посчитайте сами: калькулятор стоимости рейса, сколько паллет влезает в машину

Похожие записи