Фура с одним водителем проезжает за сутки в среднем 500–600 километров, поэтому рейс в 1500 километров занимает около двух суток чистого движения, а с погрузкой, разгрузкой и оформлением три-четыре. Цена складывается из пробега, ставки за километр, платных дорог, простоев и того, найдётся ли груз на обратный путь. Ниже расчёт срока и стоимости на примере с понятными допущениями.

Из чего складывается срок

Срок рейса задаёт режим труда и отдыха водителя: от него зависит, сколько километров в сутки реально пройдёт машина. В международных рейсах действует европейское соглашение ЕСТР (AETR): за сутки водитель ведёт машину до 9 часов (два раза в неделю допустимо 10), после 4,5 часа за рулём обязателен перерыв 45 минут, суточный отдых не меньше 11 часов. Внутри страны применяют национальные правила: в Беларуси действует постановление Минтранса № 1 от 09.01.2025, в России с 1 сентября 2026 года приказ Минтранса № 160 от 14.04.2026. Конкретные цифры по вашей категории машины проверяйте в действующем документе.

Условный пример расчёта для одного водителя и дистанции 1500 км при средней скорости 60 км/ч с учётом пробок и населённых пунктов:

ПоказательЗначение
Время за рулём1500 / 60 = 25 часов
Перерывы по 45 минут (около пяти)около 3,75 часа
Два суточных отдыха по 11 часов22 часа
Итого в путиоколо 51 часа, то есть чуть больше двух суток
Погрузка, разгрузка, оформлениеплюс 4–10 часов

С экипажем из двух водителей дистанция за сутки растёт, и тот же рейс занимает около полутора суток. Если на маршруте граница, очередь на пункте пропуска легко прибавляет ещё сутки, поэтому международные рейсы планируйте с запасом.

Ориентиры по дорогам для оценки: Минск и Москва расположены примерно в 700 километрах друг от друга, Москва и Санкт-Петербург тоже около 700, Москва и Казань около 800, Москва и Пермь порядка 1400, Москва и Екатеринбург около 1800. Реальный маршрут проверяйте по карте и с поправкой на ремонты дорог. Подробнее о методах оценки времени в материале оценка времени транспортировки, а о тахографах и контроле режима в статье тахограф: что записывает и кому обязателен в РФ и РБ.

Как считается цена

Перевозчик оценивает рейс по пяти статьям.

  • Топливо: расход на 100 км умножается на пробег и цену литра.
  • Оплата водителя и командировочные.
  • Амортизация, шины и обслуживание на километр.
  • Платные дороги: в Беларуси это BelToll, в России Платон для машин свыше 12 тонн, в других странах свои системы.
  • Накладные расходы и маржа, а также страховка и простои.

Условный пример для 1500 км: расход 32 литра на 100 км, цена топлива 60 условных единиц за литр, оплата водителя 18 000, износ и обслуживание 8 на километр, накладные и маржа 15 процентов.

СтатьяРасчётСумма
Топливо480 л × 6028 800
Водительфиксированная18 000
Износ и обслуживание1500 × 812 000
Себестоимость рейсасумма58 800
Цена с надбавкой 15 процентов58 800 × 1,1567 620
В пересчёте на километр67 620 / 1500около 45 за километр

Эти числа показывают порядок расчёта, а не рыночную ставку. Свои значения подставьте в калькулятор стоимости рейса и калькулятор себестоимости километра.

Если обратного груза нет, перевозчик закладывает в цену пробег в обе стороны, и ставка за километр загруженного пути растёт. Поэтому прямой рейс по популярному направлению обычно дешевле рейса в малолюдный регион. Здесь помогает договор о регулярных перевозках и поиск обратной загрузки на бирже, об этом в материале транспортные биржи: как выбрать площадку для поиска грузов.

Какой вид перевозки выбрать на 1000 километров и больше

  • Полная машина. Отдельная фура идёт без перегрузок, срок предсказуем. Выбор для партии от 15–20 паллет или тяжёлого груза.
  • Сборный груз. Вы платите за занятые места, но срок увеличивается из-за консолидации и развоза.
  • Железная дорога. Для очень тяжёлых и больших партий и расстояний от нескольких тысяч километров. Сравнение видов в статье сухопутные грузоперевозки: автомобиль или железная дорога.
  • Свой транспорт. Окупается при регулярных рейсах, расчёт в материале свой транспорт или наёмный.

Документы и контроль в пути

Внутри страны нужны договор или заявка, транспортная накладная и документы на груз. Для рейса между Россией и Беларусью чаще оформляют CMR, внутри Евразийского союза таможенного оформления на границе нет, но накладная и документы на груз обязательны. Договоритесь, как вы узнаёте о положении груза: мониторинг по GPS, отметки в контрольных точках, звонок водителя при проезде границы. Груз страхуют на полную стоимость, о лимитах ответственности перевозчика читайте в материале страхование ответственности перевозчика: CMR и лимиты.

Частые вопросы

Сколько стоит перевозка на 1000 километров?

Единой цены нет. Она зависит от машины, массы, сезона, платных дорог и наличия обратного груза. Свою оценку получите по формуле из раздела выше.

Сколько ехать фуре из Москвы в Пермь?

Ориентир порядка двух суток в пути для одного водителя при 1400 километров и дневном лимите 9 часов вождения, плюс время на погрузку и разгрузку.

Почему рейс в одну сторону стоит дороже, чем кажется?

Потому что обратный пробег без груза приходится оплачивать. Если у перевозчика есть груз на возврат, цена обычно ниже.

Можно ли ускорить доставку?

Да, двумя водителями в экипаже или подменой водителей на маршруте. Это дороже, но срок сокращается примерно в полтора раза.

Читайте также

Другие материалы о перевозках по городам и регионам собраны в разделе Перевозки по городам.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Европейское соглашение ЕСТР (AETR), постановление Минтранса Республики Беларусь № 1 от 9 января 2025 года, приказ Минтранса России № 160 от 14 апреля 2026 года, Конвенция КДПГ (CMR), Таможенный кодекс ЕАЭС.

Раздел: Грузоперевозки / Перевозки по городам и регионам

Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину

Похожие записи