Строительную технику перевозят на трале или низкорамном полуприцепе, если она не может ехать сама по дорогам общего пользования. Выбор трала определяют масса, ширина и высота машины, а право выйти на трассу зависит от габаритов и общей массы автопоезда: если они выше установленных порогов, нужны специальное разрешение и иногда сопровождение. Материалы и конструкции (кирпич, плиты, арматура, металлоконструкции) возят бортовыми машинами и полуприцепами, и главное здесь соблюдать нагрузку на ось и крепление груза.

Чем перевозят технику

ТехникаЧем везутНа что смотреть
Мини-экскаватор, мини-погрузчикЭвакуатор, бортовой автомобиль с аппарелями, прицепМасса, ширина гусениц, способ закатки
Экскаватор, бульдозер, фронтальный погрузчикНизкорамный тралМасса, ширина, высота в транспортном положении
Экскаватор-погрузчикТрал или собственным ходом на короткое расстояниеДопуск на дорогу общего пользования, пломба на ковши
Каток, дорожная техникаТралВальцы и габариты, способ погрузки
Башенный кран, стрела, секцииПолуприцепы по частямРазборка, длина секций, количество рейсов
Бытовки, вагончикиМанипулятор, трал, платформаМасса, жёсткость рамы, способ строповки

Как выбрать трал

  1. Узнайте массу машины и размеры в транспортном положении: длина, ширина, высота с навесным оборудованием. Данные берите из паспорта, а не из рекламы.
  2. Добавьте массу тягача и трала. Общая масса автопоезда определяет, какой груз вообще можно везти по маршруту.
  3. Проверьте ширину палубы трала и расстояние между колёсами: гусеницы не должны свисать за край.
  4. Выберите способ погрузки: аппарели, въезд с рампы или подъём краном. Для техники с малым дорожным просветом нужна низкая палуба.
  5. Уточните высоту погрузки: с учётом палубы получится итоговая высота, и ограничения на мостах, путепроводах и линиях электропередачи могут повлиять на маршрут.
  6. Запросите схему крепления: сколько цепей, какие точки, чем фиксируют ковш и рабочее оборудование.

Пример: когда нужно разрешение

Условный пример с принятыми допущениями. Гусеничный экскаватор массой 21 т, ширина по гусеницам 3,0 м, высота в транспортном положении 3,1 м. Тягач весит 8 т, трал 8,5 т.

  • Общая масса автопоезда: 21 + 8 + 8,5 = 37,5 т.
  • Ширина 3,0 м больше, чем допускается для обычного транспорта без разрешения: порог в России составляет 2,55 м по ширине, для других стран нужно уточнять.
  • Высота палубы трала примерно 1,0 м плюс 3,1 м у экскаватора дают 4,1 м. Выше порога 4 м, принятого в России, что тоже выводит перевозку в особый режим.

Значит, перевозка будет негабаритной по ширине и высоте, потребуются специальное разрешение, согласованный маршрут и, возможно, сопровождение. Пороги по массе и длине различаются в зависимости от страны и количества осей, а в Беларуси порядок движения тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств установлен Указом № 239 от 19.06.2019. Не опирайтесь на общие цифры: запросите у перевозчика или в уполномоченном органе действующие правила для своего маршрута. Подробнее о габаритах читайте в материале о перевозке негабаритного груза на трале.

Погрузка и крепление

  • Площадка для погрузки твёрдая и ровная, угол въезда на аппарели небольшой.
  • Машину ставят по центру палубы, тяжёлую часть над осями трала.
  • Стрелу, ковш или отвал опускают на палубу или на подкладки, гидравлику сбрасывают.
  • Крепление цепями с натяжителями: по точкам, указанным в паспорте или крепёжным петлям, не за гидроцилиндры и тонкие детали.
  • Подкладывают упоры под гусеницы или колёса.
  • Через несколько километров пути проверяют натяжение цепей.

Для габаритных машин нужны сигнальные знаки и, если требует разрешение, проблесковый маячок. Примеры с конкретными машинами есть в материалах о перевозке бульдозера и об экскаваторе-погрузчике.

Перевозка материалов и изделий

Кирпич, блоки, плиты и бетонные изделия возят на паллетах или в пакетах, а затем выгружают манипулятором. Главная проблема это нагрузка на ось: тяжёлые материалы быстро выбирают допустимую массу, хотя кузов остаётся не заполнен. Проверяйте массу по накладной и взвешиванию, а не по объёму кузова. Арматуру и трубы везут длинномерами, и тут важны свес и маркировка. Сыпучие материалы (песок, щебень) перевозят самосвалами, а чтобы их не сдувало, кузов закрывают тентом. Полезные материалы: перевозка строительных грузов и расчёт веса и перевозка столбов и колонн. Стоимость рейса можно прикинуть калькулятором стоимости рейса, а загрузку машины по весу и объёму проверить калькулятором плотности груза.

Документы и ответственность

На перевозку техники оформляют договор или заявку с указанием модели, массы, габаритов, адресов и условий погрузки, а также транспортную накладную (в России с 1 сентября 2026 года электронная, исключения определяет Минтранс). Перевозчик отвечает за сохранность груза с момента принятия до выдачи, а ответственность за правильность сведений о массе и габаритах несёт отправитель. Страховку груза стоит оформить, если стоимость машины высока. Если перевозка идёт между Беларусью и Россией, потребуются документы на технику и накладная CMR.

Частые вопросы

Можно ли ехать на гусеничной технике по городу своим ходом? Гусеничная техника повреждает дорожное покрытие, поэтому по асфальту её обычно возят на тралах. Колёсную технику допускают к самостоятельному движению при наличии регистрации и разрешённых параметров.

Кто платит за разрешение на негабарит? Обычно перевозчик оформляет, а заказчик оплачивает; кто платит, нужно записать в договоре.

Как узнать вес машины? Из паспорта или технической документации. Если машина с навесным оборудованием, массу складывают.

Можно ли везти технику без сопровождения? Это зависит от габаритов и разрешения: условия сопровождения указаны в разрешении на конкретный рейс.

Читайте также

Остальные материалы раздела: перевозки по городам.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Указ Президента Республики Беларусь № 239 от 19.06.2019, правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов Российской Федерации, паспорта производителей строительной техники, разъяснения Минтранса России по транспортной накладной.

Раздел: Грузоперевозки / Перевозки по городам и регионам

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину

Похожие записи