Дизельный генератор везут на бортовой машине или в тенте с боковой погрузкой, закрепив раму ремнями к креплениям кузова, с отключённой аккумуляторной батареей и с минимальным количеством топлива в баке. Перед рейсом заказчик передаёт перевозчику вес, габариты и тип исполнения: открытая рама, кожух или контейнер. От этих данных зависят тип машины, способ погрузки и расчёт, сколько установок поместится в кузов.

Что нужно знать о грузе до заказа машины

Дизельная электростанция состоит из двигателя, генератора на общей раме, системы охлаждения, топливного бака и блока управления. Груз тяжёлый, с неравномерным распределением массы и с чувствительной электроникой. Перед заказом соберите данные, которые запросит перевозчик.

  • Масса одной установки с учётом кожуха и жидкостей. Возьмите её из паспорта или заводской таблички, а не из каталога без уточнения исполнения.
  • Длина, ширина и высота в транспортном положении с учётом выступающих частей.
  • Исполнение: открытая рама, шумозащитный кожух, контейнер. Контейнер тяжелее и выше.
  • Наличие топлива, масла и охлаждающей жидкости в системе.
  • Места для строповки: проушины на раме или специальные точки для подъёма.
  • Количество единиц и допустимость штабелирования: обычно установки друг на друга не ставят.

Подготовка генератора к перевозке

Часть операций выполняет поставщик, часть можно проверить при приёмке. Топливо: лучше везти установку с пустым или минимально заполненным баком. Если топливо остаётся в баке, спросите перевозчика, как это влияет на допуск груза, поскольку для опасных грузов действуют требования ДОПОГ, и решение о том, считается ли груз опасным в вашей ситуации, принимает отправитель вместе с перевозчиком по документам на товар.

Аккумулятор отключите и закрепите, клеммы закройте. Откройте кожух и проверьте, что крышки, дверцы и панель управления закрыты на замки, а выступающие части не повреждены. Защитите панель управления плёнкой или картоном. Щиты и контроллеры боятся вибрации и влаги, поэтому дополнительная упаковка оправдана. Если установка стоит на открытой раме, закройте воздухозаборник и глушитель, чтобы не попала вода.

На раму нанесите маркировку с массой и местом строповки. Перед погрузкой сфотографируйте установку со всех сторон: фотографии пригодятся при споре о повреждениях.

Погрузка и крепление

Поднимают установку только за предусмотренные проушины или раму, стропами нужной грузоподъёмности. Нельзя цеплять за кожух, двери, радиатор и выхлопную трубу. Опускайте груз на деревянные или резиновые подкладки, так вибрация меньше передаётся на раму. Закрепляют установку ремнями с храповым механизмом через раму, а не через корпус. Рассчитывают крепление по правилам размещения и крепления грузов, о которых подробнее в статье про размещение и закрепление груза в кузове.

Правила простые: центр тяжести низко, груз не может сместиться вперёд при торможении, назад при разгоне и вбок на повороте. Пустоты в кузове заполните упорами или распорными балками. Если машин несколько, ставьте их в два ряда с зазором для ремней и не ставьте одну на другую.

Расчёт числа установок в кузове

Условный пример. Партия из шести генераторов, каждый 2,2 x 1,0 x 1,4 м и массой 1,2 т. Если поставить их длинной стороной вдоль кузова по две в ряд, ширина ряда составит 2,0 м, что помещается в кузов шириной 2,4 м. Шесть единиц дают три ряда и около 6,6 погонных метра. Масса партии 7,2 т. В стандартный тент 13,6 м партия поместится с запасом, а на машину с кузовом 6,2 м встанут только два ряда, то есть четыре установки. Такие расчёты быстрее делать в калькуляторе погонных метров, а стоимость рейса прикинуть в калькуляторе стоимости рейса.

Размеры и массу из примера не берите за основу: подставьте данные вашей модели.

Документы на перевозку

ДокументЧто подтверждает
Договор-заявкаУсловия рейса: груз, адреса, цена, срок
Транспортная накладная или ТТН-1Приём груза и его состояние; в Беларуси ТТН-1 оформляют по постановлению Минфина № 58
Паспорт и спецификацияМасса, габариты, модель, серийный номер
Сертификат или декларация соответствияДля ввоза и продажи, если требуется для вашей позиции ТН ВЭД
CMR для международного рейсаДоговор международной автоперевозки

Если оборудование ввозят из-за границы, для него потребуются таможенные документы. Правила ЕАЭС общие, порядок сертификации и маркировки определяют национальные органы.

Приёмка на месте

При разгрузке осмотрите раму, кожух и панель управления, сверьте серийный номер с документами и сделайте фото. Повреждения фиксируйте в накладной и акте при водителе. Скрытые дефекты проявляются при пуске, поэтому для международной перевозки по CMR срок заявления о скрытом повреждении составляет семь дней без учёта воскресений и праздничных дней. Для внутренних перевозок сроки определяют закон и договор.

Частые вопросы

Можно ли везти генератор в Газели? Малые модели, как правило, можно. Сверьте массу и габариты с грузоподъёмностью и размером кузова, а также убедитесь, что есть способ разгрузки на месте, например кран-борт или погрузчик.

Нужен ли манипулятор? Если на месте разгрузки нет погрузчика или крана, манипулятор или автомобиль с гидробортом решают вопрос. Уточните грузоподъёмность и вылет стрелы по массе и месту установки.

Можно ли везти с залитым маслом и охлаждающей жидкостью? Обычно да, если нет течи и установка не наклоняется. Наклон и опрокидывание недопустимы, поэтому ставьте груз ровно.

Как защитить от дождя? Накройте тентом кузов или упакуйте установку в плёнку. Не закрывайте её герметично: внутри образуется конденсат.

Читайте также

Остальные материалы раздела: Перевозки по городам.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (CMR), Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), постановление Минфина Республики Беларусь от 30.06.2016 № 58, Таможенный кодекс ЕАЭС.

Раздел: Грузоперевозки / Перевозки по городам и регионам

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину

Похожие записи