Экономия пробега и топливаФрахт в перевозках имеет два близких значения. Первое: плата, которую грузовладелец платит за перевозку груза или за предоставленное место на судне, самолёте, в автомобиле или вагоне. Второе: договор фрахтования (чартер), по которому перевозчик за плату предоставляет другой стороне всю или часть вместимости транспортного средства на один или несколько рейсов. В России это определение даёт статья 787 Гражданского кодекса РФ, в Беларуси договор фрахтования также урегулирован гражданским законодательством и транспортными кодексами.
Кто есть кто в договоре фрахтования
Сторона, которая предоставляет транспорт, называется фрахтовщиком. Сторона, которая платит и распоряжается местом, называется фрахтователем. Оплата за перевозку и есть фрахт. Если в договоре сказано, что фрахтователь занимает всю вместимость машины или судна, это чартер в привычном смысле: транспорт идёт по заявке одного клиента. Если занята часть вместимости, груз едет вместе с чужими, и такая перевозка близка к сборным отправкам.
Фрахтователь получает право распоряжаться местом в кузове, трюме или салоне: решать, что туда грузить и в какое время. За это он платит независимо от того, заполнено ли место полностью. Если груза меньше, чем вмещает машина, разница остаётся убытком заказчика.
Виды фрахтования
| Вид | Что предоставляется | Как платит заказчик |
|---|---|---|
| Рейсовый чартер | Транспорт на конкретный рейс или несколько рейсов между заданными пунктами | Фиксированная сумма за рейс или ставка за тонну |
| Тайм-чартер | Транспорт с экипажем на определённое время | Ставка за день или месяц, топливо и сборы по условиям договора |
| Частичный фрахт | Часть вместимости транспорта (несколько тонн, часть кузова, паллеты) | Ставка за место, за тонну или за кубометр |
| Бербоут-чартер (без экипажа) | Судно без экипажа, чаще всего у судоходных компаний | Арендная плата, экипаж нанимает фрахтователь |
В гражданском кодексе России есть отдельная статья 632 о фрахтовании на время, которая относится к аренде транспорта с экипажем. Для грузовых автоперевозок форму и порядок заключения договора определяют транспортные нормы, в России это Федеральный закон № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
Из чего складывается фрахтовая ставка
Размер ставки зависит от нескольких факторов, и у каждого вида транспорта своя специфика:
- расстояние и время рейса, в том числе простои на границе и в портах;
- тип и грузоподъёмность транспорта, температурный режим, специальное оборудование;
- вес и объём груза, в авиации и сборных перевозках используется расчётный вес;
- сезон и спрос на направлении: порожний возврат машины или судна удорожает рейс в одну сторону;
- топливо, дорожные сборы, портовые и терминальные платежи;
- условия погрузки и выгрузки, включая допустимое время на них.
Расчётный вес для воздушной и сборной перевозки можно проверить в калькуляторе объёмного веса, а сколько паллет вместится в машину при частичном фрахте, подскажет калькулятор паллет.
Пример расчёта фрахта на тонну
Условный пример. Допущения: фрахтователь арендует автомобиль на один рейс, фиксированный фрахт 1000 условных единиц, груз 20 тонн. Тогда ставка получается 50 условных единиц за тонну. Если в тот же рейс удалось погрузить только 16 тонн, фиксированный фрахт остаётся 1000, а ставка за тонну вырастает до 62,5. Поэтому при чартере выгодно заполнять транспорт, а при недогрузе проверить, не дешевле ли частичный фрахт или сборный груз.
Кто платит фрахт: условия Инкотермс
В международной торговле вопрос, кто оплачивает основную перевозку, решают условия поставки. По Инкотермс 2020 продавец оплачивает основную перевозку при группе C (CFR, CIF, CPT, CIP), а покупатель при группе F и E. В группе D продавец везёт груз до места назначения и отвечает за доставку. Выбирая условие поставки, согласуйте его с видом договора фрахтования, иначе возникнут споры о том, кто платит за простой, перегрузку и страхование.
Что прописать в договоре фрахтования
- стороны и вид фрахтования (рейс, время, часть вместимости);
- маршрут, даты подачи и срок рейса;
- описание транспорта: тип, вместимость, температурный режим;
- размер фрахта, порядок и сроки оплаты, что включено в ставку;
- время на погрузку и выгрузку, оплата простоя сверх этого времени;
- ответственность сторон за срыв подачи, повреждение и утрату груза;
- порядок оформления накладной и перечень документов на груз.
Простой в портах и на терминалах вынесен в отдельные правила, они разобраны в материале про демередж и детеншн. Документы на морской рейс описаны в статье про морской коносамент.
Частые вопросы
Чем фрахт отличается от аренды транспорта?
При аренде арендатор получает транспорт во владение или пользование и сам им управляет. При фрахтовании транспорт остаётся под управлением фрахтовщика, который выполняет рейс. Исключение составляет бербоут, где экипаж нанимает сам фрахтователь.
Фрахт и фрахтовая ставка это одно и то же?
Нет, но связаны. Фрахт обозначает всю плату за перевозку, а фрахтовая ставка это цена единицы: тонны, кубометра, контейнера или километра.
Нужна ли накладная при чартере?
Да. Договор фрахтования не заменяет накладную: груз по-прежнему сопровождают ТТН, CMR или иной транспортный документ.
Можно ли зафрахтовать только часть машины?
Да, при частичном фрахте заказчик платит за занятое место, а остальное место используют другие грузы. Такие услуги ближе к сборным перевозкам.
Читайте также
- Экспедирование грузов и товаров: что входит и как выбрать
- Морской коносамент: что это, виды и как заполнить
- Демередж и детеншн: как считают простой контейнера
- Договор на грузоперевозки: нужен ли он и что в нём
Другие материалы о выборе способа доставки находятся в разделе перевозки по городам.
Проверено: октябрь 2026. Источники: Гражданский кодекс Российской Федерации (статьи 632 и 787), Федеральный закон № 259-ФЗ, Инкотермс 2020 (Международная торговая палата).
Раздел: Грузоперевозки / Перевозки по городам и регионам
Посчитайте сами: калькулятор стоимости рейса, стоимость километра и тонно-километра