Wialon Logistics это сервис компании Gurtam для курьерских служб и доставки, который работает вместе с системой GPS-мониторинга Wialon. Диспетчер принимает заявки, распределяет их по машинам, строит маршруты и следит за выполнением в веб-версии. Водитель или курьер получает свои заявки в мобильном приложении и отмечает статусы. Сервис подходит компаниям, у которых уже есть автопарк с трекерами и которым нужно перейти от таблиц и звонков к единой системе.

Ниже по этапам: как устроена работа диспетчера, что видит курьер, что нужно для запуска и как проверить пользу до полного внедрения. Общую картину по инструментам и службам вы найдёте в разделе службы доставки.

Из чего состоит система

Решение разделено на две части. Веб-версия для диспетчера доступна как приложение в интерфейсе Wialon: в ней создают заявки, планируют маршруты и контролируют доставку. Мобильное приложение для iOS и Android рассчитано на водителей и курьеров. Обе части работают с одними данными, поэтому диспетчер видит, что делает водитель, а водитель получает изменения без звонков.

Заявки в веб-версии

Работа начинается с заявки. В ней указывают:

  • название и стоимость заказа;
  • адрес, временное окно доставки и радиус;
  • данные клиента: имя, телефон, электронная почта;
  • характеристики и описание товара;
  • время, которое нужно на выгрузку.

Заполненные поля помогают искать и фильтровать заявки, по ним находят нужный заказ, а система учитывает время разгрузки при расчёте маршрута. К заявке можно прикрепить файл: накладную, подтверждение оплаты, список продуктов, фото. Для компаний, у которых заказы формируются в сторонней учётной системе, предусмотрен импорт из файлов CSV: сервис считывает данные и показывает результат предварительной проверки, после чего диспетчер исправляет ошибки и запускает планирование.

Как проходит планирование

Планирование состоит из трёх шагов.

  1. Выбор заявок. Диспетчер просматривает заявки в таблице и на карте, фильтрует их по времени доставки и районам, закреплённым за складом.
  2. Выбор транспорта. В таблице показаны доступные машины с фильтром по типу. Для склада можно задать геозоны, чтобы заявки из района попадали на нужные машины.
  3. Распределение. Система автоматически раскладывает заявки по машинам и строит предварительные маршруты.

При распределении учитываются несколько условий: минимальное время и расстояние, окна доставки и время выгрузки, загрузка по объёму и массе. На выходе диспетчер видит предварительное время визита по каждой точке и пробег. Пока маршруты не сохранены, их можно править: убрать заявку, перенести на другую машину, поменять порядок. Система пересчитает маршрут по изменениям. После подтверждения она начинает отслеживать выполнение. Настройки алгоритма меняют на отдельной странице планирования, при этом изменения действуют только на новые маршруты.

Контроль маршрутов

В режиме контроля диспетчер видит маршруты на карте и в таблице: порядок объезда, статус каждой заявки, опоздания и опережения, пропущенные и выполненные точки. Если что-то идёт не по плану, он звонит водителю или пишет в чат внутри системы. По данным маршрутов можно формировать маршрутные листы и отчёты по заявкам, что экономит время офисных сотрудников.

Мобильное приложение курьера

Курьер входит по номеру телефона. Система находит его среди водителей и проверяет, назначен ли он на транспортное средство. Если назначение есть, приложение показывает заявки с подробной информацией и точками на карте. В процессе работы курьер:

  • подтверждает или отклоняет заявку;
  • оставляет фото и комментарий к доставке;
  • пишет диспетчеру в чат или звонит клиенту, если указан номер;
  • видит своё положение, расстояние до заявки и статус маршрута;
  • переключается между несколькими маршрутами и просматривает заявки за период.

Маршрут считается выполненным, когда по всем заявкам указан статус или точки посещены. Фото и комментарии помогают разбирать спорные случаи: повреждение товара, отказ клиента, задержку.

Что нужно для запуска

  1. Транспорт с установленными трекерами и учётная запись в Wialon. Без данных о положении машины планировать и контролировать нечего.
  2. Водители, созданные в системе с номером телефона и мобильным ключом, и привязка каждого к транспортному средству.
  3. Справочники: склады, типы машин, грузоподъёмность и объём.
  4. Исходные заявки в удобном формате: вручную, из файла или из учётной системы.
  5. Пилотная группа: две–три машины и один–два диспетчера на 2–4 недели.

Условия подключения, стоимость и доступность сервиса в вашей стране уточняйте у поставщика или его партнёра. Для расчёта затрат на машину, на которой планируете маршруты, используйте калькулятор стоимости километра.

Пример оценки пользы пилота

Условный пример. Склад отправляет 40 заявок в день на 4 машины. Диспетчер раскладывает их вручную и в среднем получает суммарный пробег 520 км. После месяца работы с автоматическим распределением тот же объём делают за 470 км. Экономия 50 км в день. Если километр обходится в 0,40 условных денежных единиц по расчёту на калькуляторе, за 22 рабочих дня выходит 440 единиц на ту же группу машин, плюс время диспетчера, которое раньше уходило на ручное построение. Цифры для вашей компании будут другими: замеряйте пробег и количество выполненных заявок до и после пилота, сравнивайте по одинаковым периодам.

Что проверить перед выбором

  • Нужен ли вам автоматический расчёт маршрута или достаточно учёта заявок и статусов.
  • Есть ли у вас окна доставки и ограничения по объёму и массе. Если они есть, система даст больше пользы.
  • Как данные попадают в систему: ручной ввод, файлы, интеграция по API. Об интеграциях читайте в статье API в логистике.
  • Как курьеры отнесутся к приложению и хватит ли им смартфонов с интернетом.
  • Какие отчёты нужны бухгалтерии и руководителю: пробег, число точек, опоздания.

Частые вопросы

Чем Wialon Logistics отличается от обычного GPS-мониторинга?

Мониторинг показывает, где находится машина и что с ней происходит. Wialon Logistics добавляет заявки, планирование и контроль выполнения доставок: система знает, какие адреса нужно объехать и в каком порядке.

Нужен ли отдельный трекер для каждого курьера?

Для транспорта используют трекеры, установленные в машинах. Курьер работает с приложением на телефоне, а положение машины система берёт из данных мониторинга.

Можно ли загрузить заявки из Excel?

Предусмотрен импорт из файлов CSV. Таблицу Excel сохраняют в этом формате, после чего система показывает результат предварительной проверки.

Подходит ли сервис небольшой службе?

Если у вас две-три машины и мало точек в день, хватит и бесплатных способов построить маршрут, они разобраны в статье оптимизация маршрута по точкам. С ростом числа заявок и машин ручное планирование становится слабым местом.

Читайте также

Проверено: октябрь 2026. Источники: справочный центр Wialon (описание Logistics Mobile и планирования маршрутов), материалы компании Gurtam о Wialon Logistics, обзор продукта на TAdviser.

Раздел: Курьерская доставка и посылки / Службы доставки и курьерские компании

Посчитайте сами: объёмный вес груза

Похожие записи