Для замороженных продуктов склад, как правило, держит температуру в толще продукта не выше минус 18 градусов. Мороженое и часть других товаров производитель просит хранить холоднее, а охлаждённые продукты хранят при небольшой плюсовой температуре. Обязательное значение для конкретной партии всегда указано на упаковке и в технических условиях, поэтому склад ориентируется на документы на товар, а не на одну цифру для всех.

Какие режимы встречаются на складе

РежимОриентирЧто обычно хранят
Охлаждённыйот 0 до плюс 6 градусов, у многих товаров ужемолочные продукты, колбасы, овощи, охлаждённое мясо
Замороженныйне выше минус 18мясо, рыба, полуфабрикаты, овощи и ягоды
Низкотемпературныйхолоднее минус 18, по требованию производителямороженое и особые категории
Шоковая заморозкаоколо минус 30 и ниже, это технологическая операциябыстрое замораживание перед закладкой на хранение

Таблица ориентировочная. Точный диапазон берут из этикетки, технических условий и договора с поставщиком, а требования к безопасности пищевой продукции задают технические регламенты Таможенного союза, в частности ТР ТС 021/2011. На практике перевозчик и склад сверяют друг с другом именно температурный режим, указанный в товаросопроводительных документах.

Как устроено охлаждение камеры

В системе непосредственного охлаждения хладагент кипит в испарителе внутри камеры. Компрессор сжимает пар, конденсатор отводит тепло, регулирующий клапан возвращает хладагент в испаритель. Схема проще и дешевле, её часто ставят на небольших камерах, но она требует аккуратной герметичности контура.

В схеме с промежуточным теплоносителем холод от центральной установки идёт по трубам с рассолом или другой жидкостью. Такая система сложнее в обслуживании, зато безопаснее для больших складов: машинное отделение отделено от зон хранения.

Воздух двигают вентиляторы испарителей. Если паллеты стоят вплотную к стене или воздухоохладителю, циркуляция нарушается, и в углу температура поднимается. Поэтому между грузом и стеной, а также над верхним ярусом оставляют зазоры для потока.

Что сильнее всего портит температуру

  • Открытые ворота и частые заезды. Основные потери холода приходятся на двери, поэтому ставят тамбуры, воздушные завесы и шторы.
  • Циклы оттайки испарителей: на время оттайки температура немного растёт.
  • Тёплый груз на приёмке. Паллета, привезённая с лишними градусами, греет камеру и соседние паллеты.
  • Плотная укладка, перекрывающая воздушные каналы.
  • Слишком долгое ожидание паллет в тёплой зоне между машиной и камерой.

Приёмка и отгрузка: контрольные точки

Проверку начинают ещё у машины. Смотрят показания термописца рефрижератора или самописца за рейс: рейс с провалом температуры сразу видно. Затем измеряют температуру груза щупом в нескольких местах партии, обычно в разных паллетах и на разной глубине. Результат записывают в акт приёмки с указанием времени.

Пример. Партия пришла с температурой в продукте минус 16 при требуемых минус 18. Партию отмечают в акте, сообщают поставщику и дальше действуют по договору и внутренней инструкции: принимают, принимают с оговоркой или возвращают. Продукты с нарушенной температурной цепочкой нельзя просто убрать в камеру и забыть. Решение по ним принимает ответственное лицо, а для пищевой продукции иногда подключаются контролирующие органы.

Погрузку и выгрузку ведут через охлаждаемый док или тамбур с герметичным примыканием кузова. Паллеты заранее подготовлены, машина стоит вплотную, ворота открывают только на время операции. Для персонала нужна тёплая спецодежда и режим работы с перерывами на согревание.

Контроль и аварийный план

Датчики ставят в нескольких точках камеры, обязательно в самой тёплой зоне у двери. Записи ведутся автоматически, при выходе за допуск система присылает сигнал ответственному, в том числе ночью. Поверку или калибровку датчиков проводят по графику, а журнал температур хранят, поскольку при споре с поставщиком или покупателем это главный документ.

Если остановился компрессор, действуют по заранее написанному плану: сообщить ответственному, без нужды не открывать камеру, перевести груз в резервную камеру или рефрижератор, вести журнал температуры. Закрытая камера с плотной загрузкой держит холод несколько часов, но срок зависит от конструкции и заполнения, поэтому выяснять его на практике нужно заранее. Резервное питание и договор с сервисной службой на аварийный выезд обходятся дешевле одной потерянной партии.

Общие принципы организации хранения описаны в разделе склад и запасы, о доставке грузов с контролем температуры читайте в разделе грузоперевозки.

Частые вопросы

Можно ли повторно замораживать продукты?

Повторная заморозка ухудшает качество и безопасность. При нарушении режима партию проверяют по документам и решают её судьбу по правилам продавца и контролирующих органов.

Какая температура нужна в рефрижераторе?

Та, что указана для товара. Кузов охлаждают до нужного режима перед загрузкой, потому что рефрижератор поддерживает температуру, но плохо охлаждает тёплый груз.

Как часто размораживать испарители?

Автоматика запускает оттайку по таймеру или по датчику инея. Интервал подбирает сервисная служба под конкретную камеру.

Читайте также

Проверено: октябрь 2026. Источники: технический регламент Таможенного союза ТР ТС 021/2011 «О безопасности пищевой продукции», межгосударственные стандарты на хранение замороженной продукции, технические условия производителей.

Раздел: Логистика / Складская логистика

Похожие записи