В грузоперевозках Беларуси и России чаще всего ищут водителей категорий C и CE, водителей-экспедиторов на малотоннажные автомобили, диспетчеров и логистов. Для работы нужны водительское удостоверение нужной категории, медицинская справка и стаж, а для международных рейсов и опасных грузов ещё и дополнительные свидетельства. Зарплата зависит от типа рейсов и системы оплаты, поэтому предложения сравнивают по условиям рейса целиком, ставка за километр лишь одна из строк.

Какие вакансии есть на рынке

ДолжностьЧто делаетЧто обычно требуют
Водитель на малотоннажном автомобилеРазвозки по городу и области, документы и приёмка у клиентовКатегория B или C, опыт, аккуратность с документами
Водитель-международникРейсы между странами ЕАЭС и в третьи страныКатегория CE, опыт, свидетельство о профессиональной компетентности, карта водителя
Водитель с ДОПОГПеревозка опасных грузовСвидетельство ДОПОГ, обучение, допуск
Водитель рефрижератораТемпературные грузы, продукты, фармацевтикаОпыт, знание режима, ведение температурных записей
Грузчик, экспедитор, комплектовщикПогрузка, выгрузка, сопровождение грузаЗдоровье, ответственность, иногда медкнижка
Диспетчер, логистПланирование рейсов, контакт с водителями и клиентамиОпыт, знание документов и маршрутов, владение учётной системой

Рынок меняется. Для белорусских и российских перевозчиков с апреля 2022 года закрыт въезд на грузовых автомобилях в страны Европейского союза, поэтому основные международные рейсы идут в страны ЕАЭС, СНГ и дальше на восток и юг. Вакансии с рейсами в ЕС для таких перевозчиков не соответствуют действующим ограничениям.

Требования к водителю

  1. Водительское удостоверение нужной категории (C, CE, иногда B для малотоннажных автомобилей) и свежая медицинская справка.
  2. Опыт работы по профилю. Для магистральных рейсов обычно требуют подтверждённый опыт.
  3. Свидетельство о профессиональной компетентности для международных перевозок. Порядок выдачи и признания зависит от национального законодательства, поэтому уточните у работодателя, какое свидетельство он принимает.
  4. Карта водителя для цифрового тахографа, если автомобиль им оснащён. Водитель обязан соблюдать режим труда и отдыха.
  5. Свидетельство ДОПОГ при перевозке опасных грузов. Правила ДОПОГ в редакции 2027 года начинают применяться с 1 января 2027 года, а в России требование о свидетельстве ДОПОГ с 1 марта 2026 года закреплено в Уставе автомобильного транспорта (закон от 31.07.2025 № 304-ФЗ).
  6. Знание перевозочных документов: ТТН-1 в Беларуси, транспортная накладная и путевой лист в России, CMR при международных рейсах.
  7. Паспорт, а для рейсов за границу ещё и действительный загранпаспорт или удостоверение, допущенное для выезда в нужную страну.

Правила составления путевых листов разные: в Беларуси с 26 февраля 2018 года путевые листы необязательны согласно Декрету № 7 от 23.11.2017, а в России действует приказ Минтранса от 28.09.2022 № 390. Электронная транспортная накладная в России обязательна с 1 сентября 2026 года с исключениями.

Что смотреть в предложении работодателя

  • Форма оформления. Трудовой договор или договор с индивидуальным предпринимателем. От этого зависят отпуск, больничный, социальные гарантии.
  • Система оплаты. Оклад, ставка за километр, ставка за рейс, процент от стоимости перевозки. Что входит в доплаты за простой, ночь, сверхурочные.
  • Возмещение расходов. Командировочные, суточные, компенсация топлива, парковки, дорожных сборов.
  • Режим рейсов. Продолжительность рейса, возвращение домой, длина простоев на границе и погрузке.
  • Техника. Возраст автомобиля, комплектность, ответственность за поломки.
  • Документы. Кто оформляет путёвки, пропуска, разрешения и страховку.
  • Платные дороги. Выясните, кто оплачивает проезд по платным дорогам и как учитываются эти расходы.

Как сравнить предложения: условный расчёт

Допустим, водитель-международник проезжает за месяц 9 000 километров. Работодатель А платит 1,2 условной единицы за километр. Работодатель Б платит оклад 7 000 условных единиц плюс премия 1 500, но не оплачивает простой. Доход у А: 9 000 × 1,2 = 10 800 условных единиц. У Б: 8 500. На первый взгляд А лучше. Но если у А водитель теряет по семь дней в месяц на простоях без оплаты, а у Б простой в оплачиваемом режиме, итоговый доход пересчитывают на фактически отработанные часы. Цифры условные, сравнивайте доход на отработанный час.

Для оценки стоимости рейса работодателя используйте калькулятор стоимости рейса и стоимости километра: они показывают, из чего складывается ставка и сколько остаётся перевозчику.

Где искать работу и как не попасться на недобросовестного работодателя

  • Используйте профильные порталы вакансий, официальные сайты перевозчиков и биржи труда.
  • Проверьте компанию по государственному реестру: юридический адрес, срок работы, лицензию на международные перевозки.
  • Прочитайте договор до подписания. Выясните, что происходит при поломке, ДТП или штрафе.
  • Не соглашайтесь на оплату услуг трудоустройства. Серьёзные работодатели не берут деньги с кандидата.
  • Просите письменно условия оплаты: ставку, сроки выплат, порядок индексации.

Рабочее время и отдых

Водители соблюдают режим труда и отдыха по национальным правилам и международным соглашениям. Основные правила и ограничения собраны в материале рабочее время и время отдыха водителей в Беларуси. Для России режим регулирует приказ Минтранса, а в международных рейсах применяется соглашение ЕСТР.

Начало карьеры в логистике

Начинающему водителю или экспедитору проще устроиться на городские развозки или в службу доставки, а затем перейти на магистральные рейсы. Диспетчеры и логисты чаще приходят из водителей, складских работников или выпускников профильных колледжей. Для перехода в офисную роль полезно знать учётные системы, маршрутизацию и документы. Сопутствующие профессии разобраны в материале кем можно пойти работать после логистики.

Остальные статьи по теме ищите в разделе Зарплаты и вакансии.

Вопросы и ответы

Нужен ли стаж для первой работы водителем?

Для городских развозок на малотоннажных автомобилях требования мягче. Для магистральных рейсов обычно просят подтверждённый опыт.

Можно ли работать в Беларуси водителем-международником с российскими правами?

Условия признания удостоверений и свидетельств определяют национальные нормы и межгосударственные соглашения. Уточняйте у работодателя и в профильном министерстве.

Что такое ДОПОГ и когда нужен?

Это европейское соглашение о перевозке опасных грузов. Свидетельство ДОПОГ нужно водителю, который возит такие грузы.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Декрет Президента Республики Беларусь № 7 от 23.11.2017; приказ Минтранса России от 28.09.2022 № 390; соглашения ДОПОГ (редакция 2027 года) и ЕСТР; закон от 31.07.2025 № 304-ФЗ; публикации о признании свидетельств водителей-международников в России и Беларуси.

Читайте также

Раздел: Профессия логист / Зарплаты и вакансии

Похожие записи