Экономия пробега и топлива«Великий камень» это китайско-белорусский индустриальный парк под Минском, созданный как площадка для производства, торговли и логистики между Китаем и странами ЕАЭС. В нём действует особый правовой режим для резидентов, а одно из направлений парка логистика. Для грузовладельцев он интересен как точка, где можно хранить, доводить и отправлять товары из Китая в Беларусь, Россию и другие страны Союза.
Что это за парк
Парк расположен недалеко от Минска и Национального аэропорта Минск. Он создан по соглашению между правительствами Беларуси и Китая и считается одним из заметных проектов Китая в Беларуси в рамках инициативы «Один пояс, один путь». По публикациям белорусской деловой прессы, число резидентов растёт и измеряется сотнями, заметную часть составляют китайские компании. Точные цифры меняются от месяца к месяцу, актуальное число смотрите у администрации парка.
Резиденты работают в промышленности, электронике, фармацевтике и логистике; перечень направлений и проектов уточняйте у администрации парка. По сообщениям прессы, на территории парка строится контейнерный терминал.
Зачем парк нужен логистике
| Задача | Что может дать площадка |
|---|---|
| Хранение товаров из Китая | Склады и сухие терминалы рядом с Минском |
| Доработка товара | Сборка, упаковка, маркировка до отправки в ЕАЭС |
| Консолидация | Сбор мелких партий в крупные отправки |
| Авиационные перевозки | Близость к международному аэропорту |
| Таможенные процедуры | Особый режим для резидентов в рамках законодательства |
| Производство для рынка Союза | Выпуск продукции внутри ЕАЭС |
Для импортёра смысл в том, что товар можно довести и подготовить в Беларуси. Для производителя в том, что готовая продукция, выпущенная на территории Союза, подчиняется правилам ЕАЭС, хотя режим налогов и сертификации нужно уточнять отдельно.
Как идут грузы из Китая
Основные пути из Китая в Беларусь и Россию: железная дорога (контейнерные поезда через Казахстан и Россию), автомобильные перевозки, морем с перегрузкой и авиа. После 2022 года маршруты в Европейский союз через Беларусь сильно ограничены санкциями и закрытием пунктов пропуска, поэтому сухопутный путь из Китая в ЕС не работает так, как раньше. Основной поток теперь идёт в страны ЕАЭС, в Центральную Азию и на Ближний Восток, а в Беларуси транзитная роль сохраняется для направлений внутри Союза.
Груз, пришедший из Китая в контейнерах, нужно раскрыть, пересчитать, оформить и развезти по получателям. Рассчитать, сколько паллет и каких коробок помещается в контейнер, помогает калькулятор загрузки контейнера. Сроки и способы доставки для небольших партий описаны в статье доставка из Китая в Россию и Беларусь: способы и налоги.
Что проверить компании, которая рассматривает парк
- Статус услуги: нужна ли резидентская регистрация или достаточно договора с резидентом.
- Налоговый и таможенный режим: какие преференции действуют для вашей деятельности.
- Сертификацию: продукция, ввезённая или произведённая в парке, обязана соответствовать техническим регламентам ЕАЭС.
- Логистику последней мили: как груз доедет от парка до клиентов в Беларуси и в России.
- Санкционные риски: поставщики оборудования, банки и перевозчики могут быть ограничены в работе.
- Стоимость: аренда, коммунальные платежи, услуги логистических резидентов.
Россия и Беларусь
Продукция, оформленная и выпущенная в свободное обращение в Беларуси, перемещается в Россию без таможенного контроля на границе, поскольку обе страны входят в ЕАЭС. Это повышает интерес российских импортёров к белорусским площадкам: груз можно принять и подготовить в Беларуси, а потом направить в российские регионы. Но налоги (НДС и акцизы), маркировка и сертификаты действуют по правилам каждой страны. Стоимость маршрута оценивайте в калькуляторе стоимости рейса, а о правовых основах таможенных вопросов читайте в разделе справочник и в статье СЭЗ и свободная таможенная зона: в чём разница.
Кому парк подходит
Парк предоставляет площадку и особые условия, а грузопоток зависит от самой компании. Эффект получают те, у кого уже есть объём и понятный маршрут сбыта. Для небольших партий выгоднее воспользоваться услугами существующих операторов, чем размещаться в парке самостоятельно.
Частые вопросы
Где находится «Великий камень»?
Недалеко от Минска, рядом с Национальным аэропортом Минск.
Кто может стать резидентом?
Компании, которые заключили соглашение с администрацией и соответствуют требованиям к проектам. Условия уточняйте у администрации парка.
Можно ли перевозить груз из парка в Россию без таможни?
Если товар находится в свободном обращении в ЕАЭС, таможенного контроля на границе Беларуси и России нет. Налоги и маркировку нужно оформлять по правилам.
Работает ли маршрут из Китая в ЕС через Беларусь?
Он сильно ограничен санкциями и закрытием пунктов пропуска. Основной поток идёт внутри Союза.
Читайте также
- Международная торговля и логистика: РФ, РБ, ЕАЭС
- Доставка из Китая в Россию и Беларусь: способы и налоги
- СЭЗ и свободная таможенная зона: в чём разница
- Международный логистический центр
Проверено: октябрь 2026. Источники: сообщения администрации парка «Великий камень» и белорусской деловой прессы; Таможенный кодекс ЕАЭС; технические регламенты Евразийского экономического союза.
Раздел: Справочник логиста / Публикации и статьи