«Брузги» это автомобильный пункт пропуска Беларуси в Гродненской области на границе с Польшей, его польская пара называется «Кузница». Он стоит на направлении Гродно – Белосток. Для грузовиков проезд через него зависит от решений обеих стран: по публикациям белорусских СМИ за март 2026 года, польская сторона после открытия пунктов 17 ноября 2025 года принимала через «Кузницу» только легковые автомобили, а возвращение грузового движения связывали с модернизацией пункта. Подтверждения более поздних решений нет, поэтому статус на день рейса проверяйте на сайте Государственного пограничного комитета Беларуси.

Что известно о проекте развития «Брузг»

В публикациях 2019–2020 годов начальник Гродненской региональной таможни рассказывал о крупном проекте. Рядом с пунктом строили транспортно-логистический центр (ТЛЦ) «Брузги». Идея состояла в том, чтобы объединить пункт пропуска и терминал, и таможенное оформление груза проходило прямо на границе, без заезда во внутренние пункты оформления в Гродно. В самом пункте грузовик проходил бы только пограничный и весогабаритный контроль, за 15–20 минут, а остальные операции переносились на терминал.

Кроме того, проект предусматривал расширение подъезда с двух до четырёх полос в каждом направлении в рамках реконструкции трассы М6 с финансированием Всемирного банка. На период работ пункт не закрывали: движение шло по временной реверсивной схеме. Через какое время и в каком объёме эти планы реализованы, по открытым источникам подтвердить не удалось, поэтому читайте их как описание замысла.

Принцип терминала у границы применяют на разных пунктах. Как он устроен и чем помогает перевозчику, описано в материале Таможенно-логистический терминал у границы.

Как проходит грузовик на пункте с электронной очередью

  1. Перевозчик или экспедитор выбирает пункт и регистрируется в электронной очереди. Система введена на белорусских автомобильных пунктах пропуска на границе с ЕС, список и порядок публикуют пограничная и таможенная службы.
  2. Машина ждёт вызова в зоне ожидания или на разрешённой парковке.
  3. После вызова въезжает на территорию пункта: проверка документов, пограничный контроль, весогабаритный контроль.
  4. При необходимости проходит таможенное оформление на терминале или внутреннем пункте.
  5. Выезжает на территорию соседней страны или остаётся на стороне ЕАЭС, если груз перегружают.

Подробнее о порядке записи и зоне ожидания на самом загруженном пункте в Бресте читайте в материале про электронную очередь в Козловичах.

Перегрузка и перецепка у границы

С апреля 2022 года ЕС запретил въезд автоперевозчикам, зарегистрированным в Беларуси и России. Поэтому у пунктов вроде «Брузг» груз нередко переходит от белорусского или российского перевозчика к европейскому: перегружается или перецепляется на терминале. Такая схема убирает вопрос с разрешениями для иностранного перевозчика на территории другой страны, но добавляет операции, время и расходы. Они ложатся на ставку, поэтому их надо закладывать в расчёт рейса.

Что делать, если пункт не принимает грузовики

ВариантЧто проверить
«Козловичи» в БрестеОсновной белорусский пункт для грузовиков на польской границе, у него есть зона ожидания с электронной очередью
«Берестовица»Допуск грузовых машин и режим работы, регистрация в электронной очереди
Пункты на границе с Литвой и ЛатвиейНаправление, допуск вашего вида транспорта, режим работы

Сравнивать пункты помогает материал Очереди на границе: как выбрать пункт пропуска.

Условный пример: ехать в объезд или ждать

Допущения: прямой маршрут через «Брузги» короче объезда через Брест на 300 км; себестоимость километра тягача условно 0,9 EUR; ожидание на ближайшем пункте дольше на 24 часа; стоимость часа простоя условно 12 EUR. Объезд обойдётся примерно в 270 EUR (300 км × 0,9 EUR), задержка добавит около 288 EUR (24 часа × 12 EUR). Если на обычном пункте очередь вдвое короче, объезд оправдан. Если разница в очередях небольшая, прямой маршрут дешевле. Свои цифры подставьте в калькуляторе стоимости километра и калькуляторе стоимости рейса.

Чек-лист перед рейсом

  • Проверен допуск грузовых машин на выбранный пункт с обеих сторон границы.
  • Посмотрены очередь и онлайн-камеры на сайте Госпогранкомитета.
  • Оформлена запись в электронную очередь, известны правила вызова.
  • Определено, где проходит таможенное оформление: на границе или во внутреннем пункте.
  • Если нужна перегрузка или перецепка, договорённость с терминалом и перевозчиком есть до выезда.
  • В графике есть запас времени.

Частые вопросы

Можно ли сейчас проехать на грузовике через «Брузги»? Это нужно проверять на день рейса: решения об открытии и закрытии принимают обе страны, и они менялись. Сведения за март 2026 года говорили о закрытии польской стороны для грузовиков.

Нужен ли ТЛЦ для оформления? Терминал не обязателен, груз можно оформить и во внутренних пунктах таможенного оформления. Терминал удобен тем, что экономит заезд вглубь страны.

Могут ли белорусские перевозчики ехать в Польшу? Нет, с апреля 2022 года для автоперевозчиков, зарегистрированных в Беларуси и России, въезд в ЕС запрещён. Груз передают перевозчику из ЕС или третьих стран.

Где смотреть длину очереди? На сайте Государственного пограничного комитета Беларуси есть сведения об очередях в автопунктах и онлайн-камеры.

Читайте также

Разделы по теме: таможенное оформление.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Государственный пограничный комитет Республики Беларусь, Государственный таможенный комитет Республики Беларусь, публикации белорусских и польских СМИ о пункте «Брузги – Кузница», материалы ЕС об ограничениях для белорусских и российских автоперевозчиков.

Раздел: Таможня и ВЭД / Таможенное оформление

Похожие записи