Ввоз товаров по воздуху в ЕАЭС: порядок и документы

Груз, прилетевший в страну ЕАЭС самолётом, проходит четыре этапа: прибытие и помещение на временное хранение, декларирование, проверка запретов и ограничений, выпуск. Временное хранение по Таможенному кодексу ЕАЭС длится до 4 месяцев, а разрешения на товары, которые их требуют, нужны ещё до вылета, потому что проверяет их таможня в момент декларирования.

Правила одинаковы для России и Беларуси, потому что оба государства применяют единый Таможенный кодекс ЕАЭС. Различаются национальные органы, программы подачи данных и порядок работы брокеров. Ниже весь путь воздушного груза с документами, примером расчёта веса и списком типичных остановок.

Как груз проходит границу по воздуху

Схема для импорта выглядит так.

1. Перевозчик заранее передаёт таможне сведения о грузе в электронном виде (предварительное информирование). Подробности есть в материале про предварительное информирование.
2. Самолёт садится в аэропорту с воздушным пунктом пропуска. Груз выгружают и принимают на склад временного хранения при аэропорту или на другой склад, который таможня допускает к приёму такого груза.
3. Получатель или его брокер подаёт декларацию на товары. В России её обычно называют ДТ, в Беларуси используют ту же логику с национальной программой подачи.
4. Таможня проверяет документы, при необходимости осматривает груз, начисляет платежи. После оплаты и отсутствия претензий груз выпускается для внутреннего потребления или в другой выбранной процедуре.
5. Получатель забирает груз со склада. Складские услуги оплачиваются отдельно.

Для экспорта порядок зеркальный: декларация подаётся до того, как груз попадает на борт, а выпуск подтверждает право отправить его за границу.

Какие документы нужны

Комплект зависит от товара, но базовый набор для воздушной поставки почти не меняется.

• Авианакладная (air waybill). Это договор перевозки и расписка о приёме груза. Номер накладной нужен, чтобы найти груз на складе и в системе авиакомпании.
• Коммерческий инвойс и договор поставки. По ним таможня проверяет стоимость и описание товара.
• Упаковочный лист с количеством мест, весом брутто и нетто.
• Документы на происхождение, если нужны преференции или это требует вид товара.
• Разрешительные документы: сертификаты, декларации соответствия, лицензии, санитарные, ветеринарные и фитосанитарные документы. Что именно нужно, определяет код товарной номенклатуры ТН ВЭД ЕАЭС. Как найти код, описано в материале про код ТН ВЭД.
• Документы, подтверждающие стоимость перевозки и страхования, потому что они входят в таможенную стоимость.
• Доверенность или договор с таможенным представителем, если груз оформляет брокер.

Если описание в авианакладной не совпадает с инвойсом (разные названия, количество мест, вес), оформление остановится на уточнении. Лучше сверить три документа до отправки.

Запреты, ограничения и контроль

Перемещение товаров через таможенную границу ЕАЭС допускается при соблюдении запретов и ограничений, а также санитарно-эпидемиологических, ветеринарных, карантинных, фитосанитарных и радиационных требований. Эти проверки идут одновременно с таможенными. Лицензию или разрешение нужно получить до прилёта, потому что просрочка хранения стоит дороже самой бумаги.

В России нарушение запретов и ограничений при ввозе подпадает под статью 16.3 КоАП. Наказание зависит от товара, его стоимости и обстоятельств, суммы штрафов лучше смотреть в действующей редакции кодекса. Для Беларуси смотрите Кодекс об административных правонарушениях и разъяснения ГТК. Общие списки ограничений есть в статье про нетарифное регулирование в ЕАЭС.

Отдельная история с товарами, которые авиакомпании принимают только при соблюдении правил опасных грузов: литиевые батареи, аэрозоли, жидкости под давлением. Такой груз нельзя сдать без декларации отправителя и маркировки. Это требование авиакомпаний, и ошибка здесь приводит к отказу в перевозке ещё на складе отправления.

Платный вес: пример расчёта

Авиакомпании считают стоимость по большему из двух весов: фактическому или объёмному. Объёмный вес считают по формуле: длина, ширина и высота в сантиметрах, делённые на 6000 (стандартный коэффициент IATA). Дальше показан условный пример с заданными допущениями.

Тариф применяется к 60 килограммам, хотя груз весит 36. Если упаковать три коробки плотнее, например по 60 × 40 × 30 см, объёмный вес одной коробки составит 12 кг, и разница исчезнет. Быстро пересчитать свои размеры можно в калькуляторе объёмного веса.

Для ответственности перевозчика действует Монреальская конвенция: лимит составляет 26 SDR за килограмм (с 28 декабря 2024 года). Это важно при страховании ценных грузов, подробнее в статье про Монреальскую и Варшавскую конвенции.

Сроки: что считать и где они плавают

Временное хранение в общем случае ограничено 4 месяцами, для международных почтовых отправлений срок шесть месяцев. Декларацию лучше подавать заранее, потому что хранение на складе оплачивается за каждый день.

Выпуск товаров после регистрации декларации идёт в сроки, установленные кодексом. Если таможня продлевает срок (например, из-за досмотра, проверки документов или необходимости внести обеспечение платежей), выпуск должен завершиться не позднее 10 рабочих дней со дня, следующего за регистрацией декларации. Если проверку документов нельзя закончить в этот срок, он продлевается на время проверки.

Россия и Беларусь: на что смотреть

Российская сторона работает через ФТС и её посты в аэропортах, белорусская через ГТК и таможни при аэропортах. Правила Союза общие, а различаются:

• национальные формы и программы подачи декларации;
• перечни разрешительных документов и органов, которые их выдают;
• размеры платежей и налогов (НДС, акцизы);
• порядок работы складов временного хранения и тарифы на них.

Воздушное пространство для рейсов в Россию и Беларусь частично закрыто, поэтому маршруты нередко строят через третьи страны, а условия транзита лучше уточнить у перевозчика до отправки. Подробно про воздушное право Беларуси написано в обзоре Воздушного кодекса Беларуси.

Что делать, если груз застрял

1. Узнайте у склада и брокера причину в письменном виде: запрос документов, досмотр, расхождение веса, отсутствие разрешения.
2. Проверьте, не истекает ли срок временного хранения. Если истекает, обсудите с таможней помещение под другую процедуру.
3. Если отказ в выпуске кажется необоснованным, обжалуйте решение в вышестоящем таможенном органе или в суде. Порядок описан в материале про обжалование решений таможни.

Вопросы и ответы

Можно ли оформить воздушный груз без брокера?

Да, декларант вправе подать декларацию сам, если у него есть электронная подпись и доступ к программе подачи. Для сложных товаров с разрешениями многие предпочитают брокера, потому что ошибка в коде ТН ВЭД обходится дорого.

Чем авианакладная отличается от инвойса?

Авианакладная подтверждает договор перевозки между отправителем и авиакомпанией. Инвойс подтверждает сделку между продавцом и покупателем и нужен для расчёта таможенной стоимости.

Сколько хранится груз на складе при аэропорте?

До 4 месяцев в общем случае. Но складской тариф начисляется каждый день, поэтому реальный срок обычно в разы короче.

Нужна ли декларация на личные вещи, которые летят с пассажиром?

Пассажиры декларируют товары для личного пользования по отдельным правилам, и они зависят от стоимости и способа перемещения. Действующие нормы смотрите на сайте таможни своей страны. Для посылок из-за рубежа есть отдельный материал про лимиты на посылки.

Читайте также

• Ввоз товара: этапы таможенного оформления в РБ и РФ
• Предварительное информирование: как подать данные
• Таможенные платежи: пошлина, НДС, акциз и сбор
• Как выбрать таможенного представителя в РБ и РФ

Остальные материалы по теме собраны в разделе таможенного оформления.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Таможенный кодекс ЕАЭС (статьи о временном хранении и сроке выпуска товаров), Монреальская конвенция 1999 года, Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, материалы ФТС России и Государственного таможенного комитета Беларуси.

Раздел: Таможня и ВЭД / Таможенное оформление