Чтобы построить маршрут по точкам, задайте начало и конец пути, добавьте промежуточные остановки и проверьте их порядок: сервис по умолчанию везёт строго по списку точек. Для двух-трёх остановок порядок можно подобрать вручную. Если адресов пять и больше, разница между порядком «как пришёл заказ» и оптимальным объездом достигает десятков процентов пробега, и тогда нужна автоматическая оптимизация.

Как добавить остановки в картах

Принцип одинаков в Яндекс Картах, 2ГИС и Google Картах. Сначала строят маршрут от точки А к точке Б, затем в настройках маршрута находят кнопку добавления остановки и вводят следующий адрес. Остановки можно перетаскивать, меняя порядок, а точки нужно вводить адресом или ставить на карте.

Число остановок в обычном приложении ограничено. Для Google Карт в обзорах называют предел около десяти точек вместе с началом и концом, у Яндекса автоматическая расстановка точек рассчитана на небольшое число остановок. Лимиты в приложениях меняются, поэтому для рейса с большим числом адресов их проверяют в самой программе до выезда.

Если нужен выбор сервиса, смотрите сравнение в материале Какой картографический сервис выбрать для рейсов. Пошаговая инструкция для Яндекс Навигатора есть в публикации Как построить маршрут по нескольким точкам в навигаторе.

Порядок точек: что решает

В маршруте по точкам две задачи. Первая: проложить дорогу между двумя соседними точками, с ней справляется любой навигатор. Вторая: выбрать, в каком порядке объезжать адреса. Именно она определяет пробег. Простой навигатор вторую задачу не решает и везёт строго по списку.

Правила, которые помогают расставить точки вручную:

  • сначала адреса, у которых жёсткое время приёма: окно разгрузки, обед у получателя, закрытие склада;
  • затем адреса в одном районе подряд, чтобы не пересекать город дважды;
  • самые удалённые точки ставят в начало или в конец маршрута;
  • последняя точка должна быть ближе к базе или к месту, где водителю нужно быть вечером.

Пример: пять адресов, три порядка

Условный пример с вымышленными расстояниями. База D, четыре адреса A, B, C и E. Расстояния между точками в километрах:

УчастокКм
D-A10
D-B9
D-C22
D-E18
A-B12
A-C15
A-E7
B-C14
B-E16
C-E8

Водитель выезжает с базы и возвращается на неё. Сравним три порядка.

  1. По списку заказов A, B, C, E: 10 + 12 + 14 + 8 + 18 = 62 км.
  2. Всегда к ближайшей точке: сначала B (9 км), затем A (12), E (7), C (8) и обратно на базу (22): 9 + 12 + 7 + 8 + 22 = 58 км.
  3. Перебор всех 24 вариантов даёт лучший порядок A, E, C, B: 10 + 7 + 8 + 14 + 9 = 48 км.

Выигрыш между порядком по списку и лучшим вариантом составляет 14 км из 62, то есть около 23 процентов пробега за один рейс. Правило «к ближайшей точке» тоже не дало лучший результат: близкая точка в начале обернулась длинным возвращением в конце. Для пяти точек перебор вручную ещё возможен, для пятнадцати уже нет, там работают алгоритмы маршрутизации.

Стоимость лишнего пробега удобно оценить в калькуляторе стоимости рейса: в нём достаточно ввести расстояние, расход топлива и стоимость 1 км.

Когда хватает карт, а когда нужна маршрутизация

Обычных карт хватает, если точек немного, а ограничений по времени нет. Специальная программа нужна, когда:

  • адресов больше десяти и порядок нельзя подобрать на глаз;
  • у клиентов есть окна приёма, а у машин разная грузоподъёмность;
  • нужно разделить адреса между несколькими машинами и водителями;
  • маршрут надо пересчитывать в течение дня из-за новых заказов.

Для курьерских служб такие задачи решают сервисы маршрутизации. Они описаны в материалах Яндекс Маршрутизация для курьерских служб и Бесплатная оптимизация маршрутов по точкам.

Ошибки при построении маршрута по точкам

Ошибки чаще всего возникают из-за исходных данных. Адрес введён с опечаткой, и точка встала в соседнем районе. Не учтён двор с шлагбаумом или въезд только с одной стороны улицы. Для грузовой машины забыт профиль: маршрут проложен по дороге, где стоит ограничение по массе. Время в пути между точками взято без учёта разгрузки: на каждой остановке нужно заложить минуты на сдачу груза и подпись документов.

Частые вопросы

Сколько точек можно добавить в маршрут?

В обычных картах число ограничено, по обзорам для Google Карт около десяти точек вместе с началом и концом. Для длинных рейсов маршрут делят на части или используют сервис маршрутизации.

Как сервис выбирает порядок остановок?

Обычный маршрут строится строго по списку. В Яндекс Картах есть режим, который переставляет точки в более быстром порядке. Он рассчитан на небольшое число остановок.

Можно ли построить маршрут по точкам офлайн?

Построить новый маршрут обычно нужно при связи. Уже построенный путь можно пройти по загруженным картам, но пересчёт после отклонения может не сработать.

Как учесть время приёма у клиента?

Обычные карты окна времени не знают. Их учитывают вручную или в программе маршрутизации.

Проверено: октябрь 2026. Источники: справочные материалы Яндекс Карт, 2ГИС и Google Карт об остановках на маршруте, публикации о функции расстановки точек в Яндекс Картах. Расстояния в примере условные.

Читайте также

Другие инструкции по картам и навигаторам собраны в разделе Навигаторы и карты.

Раздел: Технологии и сервисы / Навигаторы и карты

Похожие записи