В 2026 году логистической компании в России и Беларуси стоит внедрять в первую очередь электронный документооборот, облачные системы для транспорта и склада и расчёт собственных показателей: стоимости километра, загрузки и доли опозданий. Эти шаги недорогие, их эффект виден за один-два квартала, и на них опираются остальные новшества вроде автоматической маршрутизации и аналитики.

Приоритеты на год

ШагЧто сделатьСрок пилотаКак понять, что сработало
Электронные документыПодключить оператора, оформить подписи, настроить обмен с учётной системой1–2 месяцаСокращение срока от разгрузки до закрытия документов
TMSПеренести заявки, рейсы и водителей в одну систему2–3 месяцаМеньше звонков и ручных таблиц
WMS или штрихкодированиеВключить адресное хранение и сканирование2–4 месяцаТочность остатков, время приёмки
KPI рейсаСчитать стоимость километра, загрузку, опозданияОдин месяцВидно, какие рейсы убыточны
Платные дороги в сметеЗакладывать плату за проезд в ставкуСразуМаржа не уходит в ноль после пересмотра тарифов

Электронные перевозочные документы

В России электронная транспортная накладная обязательна с 1 сентября 2026 года, исключения определяет Минтранс. Если вы работаете с российскими заказчиками, подготовьте подключение к оператору электронного документооборота, электронные подписи для руководителей и водителей и учётную систему, которая принимает и отправляет такие документы. В Беларуси порядок электронного обмена в вашей отрасли уточняйте у заказчика и оператора. О переходе по шагам рассказано в материале об электронном документообороте, а общую картину перемен показывает статья об электронных документах в перевозках.

Для перевозок в Европейский союз планируется электронный обмен данными по правилам eFTI с 9 июля 2027 года. Если у вас есть партнёры в ЕС, уточните у них, как правила повлияют на ваши документы.

Облачные TMS и WMS

Облачная система подключается быстрее собственной установки, а оплата идёт подпиской. TMS ведёт заявки, рейсы, водителей и расчёты с клиентами. WMS управляет складом: адреса ячеек, приёмка, отбор. Прежде чем выбирать продукт, опишите процессы и решите, какие три задачи система должна закрыть в первую очередь. Универсальный набор функций редко нужен сразу. Подробнее о выборе рассказано в статье об ИТ в логистике.

Доставка для маркетплейсов

Склады маркетплейсов принимают товар по своим правилам: маркировка коробок, окна приёмки, штрафы за нарушения. Ошибка в этикетке или опоздание к окну означает отказ в приёмке и повторный рейс. Автоматизируйте печать этикеток и запись на окна, а условия площадок проверяйте на их сайтах: они меняются и различаются по странам. Работает ли конкретный маркетплейс в вашей стране и на каких условиях, проверяйте на его сайте.

Плата за проезд как постоянная статья расходов

Платные дороги стали обычной частью сметы. В России система «Платон» берёт 5,19 рубля за километр с машин свыше 12 тонн с 1 марта 2026 года. В Беларуси с 1 сентября 2026 года действует тариф BelToll 0,121 евро за километр для двухосных машин свыше 3,5 тонны. Если эти суммы не заложены в ставку, маржа на дальних рейсах тает. Расчёт стоимости километра и рейса сделайте в калькуляторе стоимости километра и калькуляторе стоимости рейса.

Показатели, которые стоит считать

  • Стоимость километра с учётом топлива, зарплаты, амортизации и платных дорог.
  • Загрузка машины по весу и объёму и доля порожнего пробега.
  • Доля рейсов, доставленных вовремя.
  • Срок от разгрузки до подписанных документов.
  • Точность остатков на складе и доля заказов, собранных без ошибок.

Показателей хватит пяти-семи. Отчёт, который никто не читает, бесполезен, и больше цифр вручную обычно не собрать. Разбор метрик и отчётов есть в разделе «KPI и аналитика».

Навыки сотрудников

Систему внедряют люди. Нужны специалисты, которые знают учётную программу, понимают процессы склада и транспорта и читают отчёты. Обучение действующих сотрудников нередко окупается быстрее покупки нового программного обеспечения.

План на 90 дней

  1. Первый месяц: посчитайте базовые показатели, выберите оператора электронных документов, опишите процессы заявки и рейса.
  2. Второй месяц: запустите пилот электронных документов на одном заказчике и заведите рейсы в TMS.
  3. Третий месяц: подключите сканирование на складе или доработайте отчёты, сравните показатели с базовыми и решите, что масштабировать.

Частые вопросы

С чего начать небольшой компании?

С учёта: заявки, рейсы и документы должны жить в одном месте. После этого подключайте электронные подписи и подсчёт стоимости километра.

Нужен ли собственный сервер для TMS?

Обычно нет. Облачные решения закрывают потребности малого и среднего бизнеса, а своя установка оправдана при особых требованиях к безопасности и доработкам.

Затронет ли электронная накладная белорусских перевозчиков?

Если вы возите грузы для российских заказчиков, то да, документы придётся оформлять по их правилам. Для внутренних рейсов в Беларуси действует порядок, установленный белорусским законодательством.

Читайте также

Базовые материалы по теме собраны в разделе «Основы логистики».

Проверено: октябрь 2026. Источники: Министерство транспорта Российской Федерации (электронная транспортная накладная с 1 сентября 2026 года), Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (тарифы BelToll с 1 сентября 2026 года), оператор системы «Платон», регламент ЕС 2020/1056 (eFTI).

Раздел: Управление логистикой / Основы логистики

Похожие записи