Экономия пробега и топливаVI Белорусский транспортно-логистический конгресс прошёл в Минске со 2 по 4 октября 2012 года в рамках выставки «Транспорт и логистика» на площадке Футбольного манежа. Это один из первых больших отраслевых форумов, где белорусские перевозчики, экспедиторы, вузы и государственные органы обсуждали логистику как отдельную систему. Ниже программа тех дней и выводы, которые полезны сегодня, когда логистика Беларуси и России работает в одной экономической зоне.
Кто организовывал конгресс
Организаторами и ответственными за отдельные секции выступали Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси, Белорусский научно-исследовательский институт транспорта «Транстехника», Ассоциация международных экспедиторов и логистики «БАМЭ», Белорусский союз транспортников, Научно-технологическая ассоциация «Инфопарк», Белорусский государственный университет и Белорусский национальный технический университет. То есть у форума были и отраслевые участники, и наука, и регулятор.
Программа по дням
| День | Мероприятие |
|---|---|
| 2 октября | Семинар «Интеллектуальные транспортно-логистические системы»; международный семинар о подготовке и переподготовке специалистов в области транспорта и логистики; начало семинара о состоянии и перспективах развития логистической системы Беларуси |
| 3 октября | Продолжение семинара по логистической системе Беларуси; семинары-презентации компаний-участников выставки |
| 4 октября | II Республиканская конференция «Общественный транспорт Беларуси: состояние и перспективы развития»; семинар «Геоинформационные и навигационные технологии в транспорте и логистике» |
Темы докладов
На семинаре по развитию логистической системы Беларуси обсуждали совершенствование государственного регулирования транспортно-логистической системы и расширение экспорта транспортных услуг. Отдельные секции посвятили подготовке кадров, интеллектуальным системам и спутниковым технологиям на транспорте. Компании участников выставки провели короткие презентации, в том числе о:
- пожарной безопасности транспортно-логистических терминалов;
- современных немецких технологиях транспортного планирования и проектирования;
- проектировании и строительстве центров логистики;
- Таможенном союзе и вступлении России в ВТО;
- предварительном информировании таможни через мобильный офис.
Что из этого актуально сегодня
С 2012 года изменилась правовая база: вместо Таможенного союза действует Евразийский экономический союз, а Таможенный кодекс ЕАЭС вступил в силу 1 января 2018 года. Но многие темы того конгресса остались рабочими:
- Подготовка кадров. Нехватка диспетчеров, экспедиторов и специалистов по складу остаётся проблемой в обеих странах.
- Логистические центры. Проектирование и безопасность терминалов остаются предметом инвестиций. Что такое такой центр и какие услуги в нём можно получить, см. в материале о логистическом центре.
- Навигация и телематика. Спутниковый мониторинг широко применяют в автопарках, а в правилах перевозок Беларуси (постановление Совета Министров от 31.03.2026 № 147) требования к спутниковой навигации и видеозаписи начнут действовать с 1 января 2028 года.
- Предварительное информирование и электронные таможенные процедуры. Сегодня их развивают и в России, и в Беларуси.
Если вы планируете площадку или терминал, подсчитайте сначала, сколько паллет помещается в машину и на площадку: калькулятор паллет.
Как выбрать отраслевой форум сегодня
- Посмотрите состав организаторов: профильное министерство, ассоциации, вузы и бизнес-объединения придают форуму вес.
- Прочитайте программу: ищите практические кейсы, общих докладов обычно хватает.
- Выясните, будут ли презентации и материалы доступны после мероприятия.
- Проверьте формат: выставка и деловая программа вместе позволяют быстрее найти подрядчика.
- Отбирайте секции под свою задачу: таможня, склад, перевозки, ИТ.
Актуальные даты и программы мероприятий в России и Беларуси смотрите на сайтах министерств транспорта, отраслевых ассоциаций и выставочных операторов.
Отчётность и ассоциации
Статистику по экспедиторской и логистической деятельности собирают отдельной формой отчётности. Как сейчас устроена отчётность по форме 1-логистика, написано в материале о статотчёте 1-логистика для экспедиторов.
Частые вопросы
Проводится ли этот конгресс сейчас?
Текущие даты и формат определяют организаторы, это событие 2012 года описано как историческая справка. Актуальную программу смотрите у организаторов.
Можно ли найти материалы докладов?
Часть материалов публиковали организаторы и участники. Если нужны конкретные доклады, обращайтесь к организаторам мероприятия.
Какие выставки по логистике проходят в Минске?
Выставки «Транспорт и логистика» проходили в Минске, в 2012 году она сопровождала этот конгресс, см. материал о VI форуме 2012 года. Актуальный график уточняйте у выставочных операторов.
Читайте также
- VI Белорусский транспортно-логистический форум 2012
- Логистический центр: что это и какие услуги даёт
- Статотчёт 1-логистика для экспедиторов в Беларуси
- 33-й Немецкий логистический конгресс в Берлине
Остальные материалы в разделе основы логистики.
Проверено: октябрь 2026. Источники: программа VI Белорусского транспортно-логистического конгресса 2012 года, Таможенный кодекс ЕАЭС, постановление Совета Министров Беларуси от 31.03.2026 № 147. Материал имеет историческую ценность, актуальные события проверяйте у организаторов.
Раздел: Управление логистикой / Основы логистики
Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра