Экономия пробега и топливаМеждународная перевозка из России и Беларуси в 2026 году делится на две части: внутри ЕАЭС и с третьими странами. Внутри союза машина идёт без таможенного оформления на границе, а в страны Евросоюза российские и белорусские автомобильные перевозчики не допускаются, поэтому грузы везут с перегрузкой или по другим маршрутам.
Материал объясняет, как выбрать маршрут и вид транспорта, какие документы нужны, что входит в цену и где чаще всего возникают задержки. Данные про санкционные ограничения проверены на октябрь 2026 года, но правила меняются, поэтому перед рейсом сверяйте их у перевозчика.
Основные направления
| Направление | Особенности |
| Россия и Беларусь | Единая таможенная территория ЕАЭС, перевозочные документы нужны, таможенного контроля нет |
| Казахстан, Киргизия, Армения | Тоже ЕАЭС, но транзит часто идёт через третьи страны |
| Китай и Азия | Автомобиль, железная дорога, мультимодальные схемы; влияют квоты и разрешения |
| Турция, Грузия, Закавказье | Автомобиль с разрешениями, паромы, перегрузки на границе |
| Евросоюз | Ограничения для российских и белорусских перевозчиков, перегрузка на границе или работа через третьи страны |
Автомобильные перевозки за пределы ЕАЭС
Для международных автоперевозок применяют конвенцию КДПГ (CMR): накладная CMR подтверждает договор перевозки и определяет ответственность перевозчика. Подробно о заполнении написано в материале о заполнении накладной CMR, различия процедур объяснены в статье о перевозках по TIR и CMR. Книжка МДП (TIR) упрощает прохождение таможни в странах транзита, но её действие для российских и белорусских перевозчиков и порядок выдачи уточняйте в ассоциации перевозчиков.
Для рейсов в третьи страны нужны разрешения: двусторонние, многосторонние квоты ЕКМТ или транзитные. О них пишет статья о МСАТ, МДП и разрешениях для перевозчиков РФ и РБ.
Железная дорога, море и воздух
Железная дорога подходит для больших партий на дальние расстояния, особенно к Китаю и в Казахстан. Накладную оформляют по правилам международного железнодорожного права, тариф складывается из расстояния, типа вагона и вида груза. Морская перевозка нужна для заморских поставок: контейнеры идут в порт, затем автомобилем или поездом на склад. Авиаперевозка подходит срочным и дорогим малым партиям, срок и цена зависят от объёмного веса. Об авиаперевозках груза между Беларусью и Россией и за рубеж написано в материале об авиаперевозке груза Беларусь и Россия и о международных авиаперевозках: сроки, вес, документы.
Документы
- Коммерческие: контракт, счёт-инвойс, упаковочный лист.
- Перевозочные: CMR, железнодорожная накладная, коносамент или авианакладная в зависимости от вида транспорта.
- Таможенные: декларация, сертификат происхождения, разрешительные документы, если товар подлежит контролю.
- На автомобиль и водителя: регистрационные документы, водительские права, разрешения, страхование.
Внутри ЕАЭС набор проще: накладная и коммерческие документы. При ввозе товаров из Беларуси в Россию с 1 июня 2026 года нужен QR-код СПОТ: документ о предстоящей поставке подаётся в ФНС. Ограничения и запреты на ввоз определяются решениями ЕЭК, их перечень изучают в материале о нетарифных ограничениях в ЕАЭС.
Из чего складывается цена
В международной перевозке кроме стоимости рейса учитывают разрешения и дорожные сборы, расходы на пересечение границ, перегрузку, таможенное оформление, страхование и простой. Платные дороги России (Платон) и Беларуси (BelToll) входят в стоимость рейса или выставляются отдельной строкой, ставки смотрите у операторов систем.
Для оценки рейса используйте калькулятор стоимости рейса: введите расстояние, расход топлива, платные дороги и дневные расходы водителя. Вместимость кузова для европаллет определяет калькулятор загрузки по паллетам.
Типичные задержки
- Недооформленные документы: разночтения между инвойсом, спецификацией и CMR.
- Очереди на пунктах пропуска. Где действует электронная очередь, место бронируют заранее, это сокращает ожидание.
- Проблемы с разрешениями: закончилась квота или не подходит тип разрешения.
- Санкционные ограничения на товар или на получателя, которые выявляют на границе.
Как заказать международную перевозку
- Опишите груз: вес, объём, стоимость, наличие ограничений на ввоз.
- Определите страну и условия поставки по инкотермс.
- Запросите маршруты и цены у нескольких перевозчиков и экспедиторов.
- Уточните, какая страна и какие участки идут автомобилем, какие перегрузками.
- Согласуйте страхование и порядок оплаты.
Вопросы и ответы
Можно ли ехать в ЕС на российской или белорусской фуре? Нет, российским и белорусским автомобильным перевозчикам въезд закрыт, поэтому используют перегрузку или перевозчиков из других стран.
Нужна ли таможня между Россией и Беларусью? Нет, таможенного контроля на границе нет, но ввоз в Россию из Беларуси проходит через СПОТ.
Что выбрать: экспедитора или самостоятельный поиск? Экспедитор берёт на себя документы и контроль за плату. Самостоятельный поиск подходит для простого маршрута.
Проверено: октябрь 2026. Источники: Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), Таможенный кодекс ЕАЭС, решения ЕЭК о нетарифных ограничениях, разъяснения ФНС России по СПОТ.
Раздел о международных рейсах: международные перевозки.
Читайте также
- Как заполнять CMR-накладную: графы и ошибки
- Перевозки по TIR и CMR: в чём разница
- МСАТ, МДП и разрешения: что важно перевозчикам РФ и РБ
- Нетарифные ограничения в ЕАЭС: что проверить
Раздел: Грузоперевозки / Автомобильные перевозки
Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра