В России лицензия на обычные грузоперевозки автомобильным транспортом не требуется, достаточно зарегистрироваться как ИП или юридическое лицо и вести перевозки по договору. В Беларуси лицензия нужна для международных автомобильных перевозок грузов на транспортном средстве с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонны, а для внутренних перевозок и для международных на более лёгких машинах, по имеющимся сведениям, лицензия не требуется. Для опасных грузов, международных рейсов в третьи страны и особых случаев действуют отдельные допуски и разрешения.

Что такое лицензия и чем она отличается от разрешения и допуска

Лицензия это документ органа власти на право заниматься видом деятельности, который закон отнёс к лицензируемым. Разрешение на перевозку выдают на конкретный рейс или период, чаще всего для иностранных дорог. Допуск относится к транспорту или водителю: например, свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов и свидетельство ДОПОГ водителя. В обиходе эти понятия путают, и из-за этого появляются утверждения вроде «для любой перевозки свыше 3,5 тонн нужна лицензия», которые верны только для части случаев.

Россия: когда лицензия не нужна и какие документы нужны

Для перевозки обычных грузов по России лицензия не нужна. Перевозчик заключает договор перевозки или транспортной экспедиции, оформляет транспортную накладную (с 1 сентября 2026 года для внутренних коммерческих перевозок обязательна электронная ЭТрН, с узким кругом исключений) и ведёт путевые листы по приказу Минтранса РФ от 28.09.2022 № 390. Обязательны страхование автогражданской ответственности и техническое состояние машины. Договор с клиентом лучше дополнить страхованием ответственности перевозчика.

Что может потребоваться в особых случаях:

  • Опасные грузы. Нужны свидетельство о допуске транспортного средства и свидетельство ДОПОГ водителя, выдаваемые после обучения и экзамена. Отдельная лицензия при этом в найденных материалах не упоминается: речь идёт о допуске. Для особо опасных грузов предусмотрено специальное разрешение. Подробнее в материале ADR (ДОПОГ): перевозка опасных грузов.
  • Тяжеловесные и крупногабаритные грузы. Нужно специальное разрешение владельца дороги на движение. Правила разобраны в статье Большая грузоподъёмность: знаки 3.11 и 3.12.
  • Международные рейсы за пределы ЕАЭС. Нужны разрешения по двусторонним соглашениям или многосторонним квотам, у каждой страны свои условия. В Евросоюз российских и белорусских перевозчиков не пускают.
  • Пассажирские перевозки. Они лицензируются отдельно и к грузоперевозкам отношения не имеют.

Беларусь: когда лицензия нужна

В Беларуси порядок лицензирования автомобильных перевозок задаёт Положение о лицензировании, утверждённое Указом Президента от 01.09.2010 № 450. Лицензирующий орган это Министерство транспорта и коммуникаций. По действующим сведениям, лицензию получают на международные автомобильные перевозки грузов, если разрешённая максимальная масса транспортного средства вместе с прицепом или полуприцепом превышает 3,5 тонны. Для внутриреспубликанских перевозок и для международных на автомобиле до 3,5 тонн лицензия, по тем же сведениям, не требуется.

Условия получения включают наличие транспортных средств на законном основании и подтверждённую квалификацию, в том числе сертификат профессиональной компетентности. Перечень документов и сборов уточняйте у Минтранса на дату обращения, потому что требования обновляются.

Правила самих перевозок с 1 апреля 2026 года определяет постановление Совета Министров от 31.03.2026 № 147 «О перевозках пассажиров и грузов». Прежнее постановление № 970 от 30.06.2008 утратило силу. Для перевозки опасных грузов действует закон «О перевозке опасных грузов», разобранный в материале Закон Беларуси «О перевозке опасных грузов».

Таблица: какой случай, что требуется

СитуацияРоссияБеларусь
Перевозка обычного груза внутри страныЛицензия не нужна, нужны договор и накладнаяДля внутриреспубликанских перевозок лицензия не требуется
Международная перевозка грузов, машина до 3,5 тРазрешения зависят от направленияЛицензия не требуется
Международная перевозка, машина свыше 3,5 тРазрешения зависят от направления, внутри ЕАЭС как правило не нужныНужна лицензия Минтранса
Опасные грузыДопуск ТС и ДОПОГ водителяТребования закона о перевозке опасных грузов
Негабарит и тяжеловесСпецразрешение владельца дорогиСпецразрешение, порядок определяют Минтранс и Совмин

В ЕАЭС для перевозок между государствами союза разрешения, как правило, не требуются, но это не отменяет лицензию Беларуси для международных рейсов на тяжёлой технике и документы на груз.

Какие документы нужны для обычных перевозок

Вне зависимости от лицензии у перевозчика должны быть:

  1. Регистрация как ИП или юридического лица и соответствующий код деятельности.
  2. Договор перевозки или транспортной экспедиции с заказчиком.
  3. Транспортная накладная: в России транспортная накладная или ЭТрН, в Беларуси ТТН-1 по постановлению Минфина от 30.06.2016 № 58, для международной перевозки накладная CMR.
  4. Путевые листы: в России по приказу № 390, в Беларуси с 26.02.2018 путевые листы не обязательны (Декрет Президента № 7 от 23.11.2017).
  5. Страхование. В международных перевозках по CMR ответственность перевозчика страхуют отдельно, подробности в материале Страхование ответственности перевозчика по CMR.
  6. Документы на водителя и машину: права, допуск, регистрация, техосмотр.

Что будет без нужного допуска

Если закон требует лицензию или разрешение, работа без них считается нарушением, и санкции предусмотрены административным законодательством. Конкретные суммы штрафов меняются, поэтому их нужно смотреть в действующей редакции кодексов об административных правонарушениях России и Беларуси. Для заказчика есть и практический риск: груз могут задержать на дороге до устранения нарушения, а договор перевозки превращается в источник споров.

Пошаговая проверка перед началом работы

  1. Определите, какие перевозки планируете: внутренние, между Россией и Беларусью, в третьи страны.
  2. Определите массу машины с прицепом и характер груза.
  3. Проверьте, попадает ли ваш случай в перечень лицензируемых видов деятельности вашей страны.
  4. Выясните, нужны ли разрешения на международные рейсы или допуск на опасные грузы.
  5. Подготовьте документы на машину, водителя и договорные формы.
  6. Уточните актуальную информацию в Минтрансе вашей страны, потому что нормы за последние годы менялись.

Частые вопросы

Нужна ли лицензия на грузоперевозки ИП в России?

Для обычных грузов нет. Достаточно регистрации, договора и накладной. Для опасных грузов нужен допуск и свидетельство ДОПОГ водителя, для негабарита специальное разрешение.

Нужна ли лицензия на Газель в Беларуси?

Для внутренних перевозок и международных на машине до 3,5 тонн лицензия, по имеющимся сведениям, не требуется.

Нужна ли лицензия для рейсов между Россией и Беларусью?

Для белорусского перевозчика на машине свыше 3,5 тонн лицензия на международные перевозки нужна. Российскому перевозчику лицензия не нужна, а разрешения между государствами ЕАЭС, как правило, не требуются.

Что нужно, чтобы возить опасные грузы?

Допуск транспортного средства и свидетельство ДОПОГ у водителя. Обучение и экзамен проходят в аккредитованном центре, свидетельство выдаёт Ространснадзор.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Федеральный закон «О лицензировании отдельных видов деятельности» (РФ), приказ Минтранса России от 28.09.2022 № 390, Указ Президента Республики Беларусь от 01.09.2010 № 450 (Положение о лицензировании), постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31.03.2026 № 147, постановление Минфина Республики Беларусь от 30.06.2016 № 58, Декрет Президента Республики Беларусь от 23.11.2017 № 7.

Читайте также

Другие материалы по автоперевозкам собраны в разделе Автоперевозки. Стоимость рейса при запуске бизнеса можно оценить в калькуляторе стоимости рейса.

Раздел: Грузоперевозки / Автомобильные перевозки

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину

Похожие записи