Биржа грузов в Беларуси это онлайн-площадка, где белорусские заказчики и перевозчики публикуют заявки на внутренние и международные рейсы. Большая часть международного потока идёт в Россию и из неё, меньшая часть связана с Китаем, Казахстаном и странами Азии. У белорусского рынка есть свои особенности: плата за проезд BelToll, расчёты в белорусских рублях и евро, ограничения на границе с ЕС и отличающиеся правила для транспортных документов.

Материал полезен заказчикам, экспедиторам и перевозчикам, которые работают из Беларуси или отправляют грузы в республику. Общая инструкция по работе с биржами дана в статье о том, как пользоваться онлайн-биржей грузоперевозок.

Какие рейсы чаще всего ищут на белорусских биржах

Структуру потока описывают площадки сами. Биржа ATI.SU, у которой есть представительство в Беларуси, опубликовала данные за первое полугодие 2026 года: заявок на импортные перевозки в Беларусь стало на 12 процентов меньше, чем годом ранее, экспортных на 15 процентов больше, внутренних на 58 процентов больше. Снижение импорта аналитик площадки связала с ужесточением регуляторных требований, в том числе контроля на границе с Россией, а перевозчики, по её словам, чаще выбирают маршруты с меньшими рисками. Это данные одной площадки, поэтому рассматривайте их как ориентир.

На бирже встречаются три основные группы заявок: рейсы между Россией и Беларусью, рейсы внутри республики между Минском, областными центрами и логистическими хабами, и транзитные рейсы через Беларусь. Рейсы в страны Евросоюза организуют по отдельным схемам из-за ограничений для перевозчиков из России и Беларуси: груз перегружают у границы или передают европейским партнёрам. Подробнее о поставках из Европы в статье о грузоперевозках из Европы в Беларусь.

Как заказчику найти и проверить перевозчика

  1. Опишите груз и маршрут в заявке: вес брутто, объём, число паллет, адреса, даты, тип кузова.
  2. Выберите диапазон ставки. Для внутренних рейсов в Беларуси оценка ведётся в белорусских рублях, для международных часто в российских рублях или евро. В договоре-заявке всегда указывайте валюту и срок оплаты.
  3. Получив отклики, проверьте организацию в Едином государственном регистре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, сверьте реквизиты и руководителя.
  4. Запросите документы на машину и прицеп и данные водителя до выезда.
  5. Для международного рейса уточните наличие полиса ответственности перевозчика по CMR и разрешение на международные перевозки, если оно требуется.

Ориентировочную стоимость рейса можно посчитать в калькуляторе стоимости рейса, а число паллет, которое вместится в тент, оценить в калькуляторе паллет в машине.

Что учесть перевозчику

При расчёте цены перевозчик в Беларуси учитывает плату BelToll. С 1 сентября 2026 года для грузовых автомобилей массой более 3,5 тонны ставка составляет 0,121 евро за километр для двухосных, 0,152 евро для трёхосных и 0,182 евро для автомобилей с четырьмя и более осями. Если рейс идёт в Россию, к этому добавляется российская система «Платон» для тяжёлых грузовиков. Оба сбора закладывают в цену рейса. Посчитать вклад сборов в себестоимость километра можно в калькуляторе стоимости километра.

Постановка на учёт в системах сборов, топливо, зарплата водителя и простои влияют на цену сильнее, чем кажется. Ставка, которая не покрывает возврат порожняком, приносит убыток, поэтому маршрут лучше строить цепочкой: груз туда и попутный обратно.

Документы

Внутри Беларуси перевозку оформляют товарно-транспортной накладной по форме ТТН-1: копии получают грузополучатель, грузоотправитель и перевозчик. Путевые листы с 2018 года не обязательны по Декрету № 7 от 23.11.2017. Правила перевозок пассажиров и грузов обновлены постановлением Совета Министров от 31.03.2026 № 147, и перед запуском регулярных рейсов стоит сверить требования к договору и документам. В России действует транспортная накладная, а с 1 сентября 2026 года электронная форма ЭТрН обязательна, исключения определяет Минтранс. Для рейсов между странами применяется накладная CMR.

Между Россией и Беларусью внутри ЕАЭС таможенного оформления нет. Но для товаров, ввозимых в Беларусь из России, используется порядок уплаты косвенных налогов (НДС по принципу страны назначения), и покупатель оформляет заявление о ввозе. Эти вопросы лучше согласовать с бухгалтерией заранее.

Как не потерять деньги на бирже

  • Не соглашайтесь на предоплату от неизвестного контрагента без проверки.
  • Прописывайте простои, штрафы за срыв подачи и условия возврата.
  • Сохраняйте копии документов водителя, паспортные данные и номера машины до начала рейса.
  • Для регулярных рейсов заключайте рамочные договоры с несколькими проверенными перевозчиками.

О мошеннических схемах и способах защиты читайте в статье о том, как не попасть к мошенникам на онлайн-бирже.

Частые вопросы

Можно ли использовать российскую биржу для белорусских рейсов?

Да. Российские площадки принимают заявки на рейсы в Беларусь и из неё, а крупные из них имеют представительство в республике. Условия работы и расчёты фиксируйте в договоре.

В какой валюте принято платить за международный рейс?

Валюта согласуется сторонами. Для рейсов между Россией и Беларусью чаще используются российские рубли, иногда белорусские рубли или евро. Главное зафиксировать валюту и курс пересчёта в договоре-заявке.

Нужна ли лицензия для перевозки грузов по Беларуси?

Порядок допуска к перевозкам регулируется законодательством республики и меняется. Перед началом работы проверьте актуальные требования в Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

Какой тип кузова брать для паллет?

Для стандартных паллет обычно используют тент с боковой погрузкой. Для хрупких или влагочувствительных грузов выбирают изотермический кузов или фургон.

Читайте также

Остальные материалы по теме находятся в разделе биржи грузов.

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Минтранса Республики Беларусь о тарифах BelToll с 1 сентября 2026 года; постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31.03.2026 № 147; Декрет Президента Республики Беларусь № 7 от 23.11.2017; постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016; информация оператора системы «Платон»; данные ATI.SU о заявках на перевозки в Беларусь за первое полугодие 2026 года.

Раздел: Грузоперевозки / Биржи грузов и поиск груза

Похожие записи