Перевозчик в Беларуси получает стабильную загрузку, когда сочетает три источника: постоянные договоры с заказчиками, экспедиторов с регулярными рейсами и биржи для закрытия пустых окон. Выигрывают те, кто выбрал специализацию, считает себестоимость и заранее планирует обратную загрузку.

Выберите специализацию

Узкая специализация даёт лучшую ставку и меньше конкуренции. Варианты: рефрижераторные перевозки продуктов, перевозка негабарита, контейнерные подвозы из портов и терминалов, сборные грузы, перевозка опасных грузов по ДОПОГ, рейсы Беларусь и Россия на тентах. Для каждой ниши нужны свой парк, допуски и опыт. Универсальный перевозчик чаще попадает в ценовую конкуренцию на биржах.

Планируйте обратную загрузку

Порожний пробег съедает прибыль. Ищите груз на обратный путь заранее: сопоставляйте рейс туда и обратно, договаривайтесь с заказчиками из соседних регионов, используйте биржи, которые показывают предложения по маршруту. Два рейса в одну сторону с пустым возвратом почти всегда проигрывают маршруту с загрузкой в обе стороны.

СценарийПробегЗагрузкаВлияние на прибыль
Туда с грузом, обратно порожняком2L50%Низкая
Туда и обратно с грузом2L100%Высокая
Круговой маршрут из трёх точек3L100%Средняя, зависит от ставок

Работа с экспедиторами и прямыми клиентами

Экспедиторы дают регулярные рейсы и снимают часть документооборота, но берут комиссию и платят с отсрочкой. Прямые клиенты платят лучше, но на выход к ним уходит время: рассылка коммерческих предложений, встречи, пробные рейсы. Практичный вариант: на входе работать через экспедиторов, затем переводить лучшие рейсы в прямые договоры.

Документы и платные дороги

Для рейсов по Беларуси оформляют ТТН-1 (постановление Минфина № 58 от 30.06.2016: копия 1 грузополучателю, 2 грузоотправителю, 3 и 4 перевозчику). Путевые листы не обязательны с 26 февраля 2018 года по Декрету № 7 от 23.11.2017. С 1 апреля 2026 года перевозки регулирует постановление Совета Министров от 31.03.2026 № 147, прежнее постановление № 970 утратило силу. Плату BelToll за проезд по платным дорогам закладывайте в ставку: она зависит от числа осей машины.

Для рейсов в Россию используют ЭТрН (обязательна с 1 сентября 2026 года с исключениями) и закладывают в ставку Платон для тяжёлых машин.

Считайте экономику

Главные цифры: себестоимость километра, доля порожнего пробега, средняя ставка, срок оплаты. Если себестоимость выше ставки на биржах, рейс не нужно брать из принципа загрузки. Свою себестоимость километра посчитайте в калькуляторе, рейс целиком в калькуляторе стоимости рейса.

Как вести базу заказчиков

Заведите таблицу, куда записывайте каждого заказчика: реквизиты, контактное лицо, маршруты, ставки, сроки оплаты, фактическое время оплаты, замечания по погрузке. Через полгода станет видно, кто платит вовремя, у кого простаивают машины на погрузке и с кем выгодно работать напрямую. Эту таблицу полезно вести и для экспедиторов: сравнивайте комиссию, ставки и стабильность. Хорошим заказчикам периодически звоните без повода, интересуйтесь планами на ближайший месяц, и вы сможете забронировать машину заранее.

Риски

Задержка оплаты, срыв загрузки, недобросовестные заказчики, простой на складах получателя. Страхуйтесь договорными условиями: штраф за простой, сроки оплаты, предоплата за рейс. Не работайте без письменной заявки.

Вопросы и ответы

С чего начать новичку без клиентов?

С бирж и рейсов через экспедиторов: так формируется история и отзывы, которые затем помогают выйти на прямых заказчиков.

Выгодно ли держать один грузовик?

Один грузовик чувствителен к простоям. Для устойчивости полезно иметь запасные контакты заказчиков и подменных водителей.

Стоит ли брать срочные рейсы со скидкой?

Только если рейс закрывает пустой пробег и ставка не ниже себестоимости.

Читайте также

Другие материалы рубрики: Основы логистики.

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31.03.2026 № 147, постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, Декрет Президента Республики Беларусь № 7 от 23.11.2017, тарифы BelToll и Платон.

Раздел: Грузоперевозки / Биржи грузов и поиск груза

Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину

Похожие записи