Международная электронная торговля возит товары по одной из трёх схем: продавец отправляет посылки напрямую покупателю, товар заранее завозят на склад в стране покупателя или партию отправляют через карго-компанию. Выбор схемы определяет срок, налоги и документы. Ниже сравнение схем, этапы пути заказа, требования к маркировке и документам при торговле между Россией, Беларусью и другими странами ЕАЭС.

Три схемы международной доставки

СхемаКак работаетПлюсыМинусы
Прямая отправкаПродавец отправляет каждую посылку покупателю почтой или курьеромНе нужен склад в стране покупателяДолго, дорого на единицу, сложнее возвраты
Склад в стране покупателяПартию товара завозят заранее, заказы собирают на местеБыстрая доставка, простые возвратыНужна закупка запаса и затраты на хранение
Карго-партияТовары собирают и везут партией через логистическую компаниюНиже стоимость на единицуНужна работа с таможней и документами

Склад в стране покупателя даёт быструю доставку до пункта выдачи, но замораживает деньги в запасе. Подробнее о складе для трансграничной торговли: Склад для трансграничной торговли: зачем он нужен.

Путь заказа

  1. Покупатель оформляет заказ на сайте или в приложении площадки.
  2. Продавец или склад собирает заказ и готовит документы.
  3. Заказ упаковывают и маркируют.
  4. Посылка едет до границы и проходит таможенные процедуры, если они нужны.
  5. В стране покупателя заказ передают оператору последней мили.
  6. Покупатель получает заказ в пункте выдачи, постамате или от курьера.
  7. При возврате цепочка проходит в обратном направлении.

Каждый этап добавляет срок и затраты. Для расчёта стоимости рейса партии используйте калькулятор стоимости рейса, а для загрузки машины или контейнера калькулятор паллетовместимости и калькулятор загрузки контейнера.

Россия, Беларусь и страны ЕАЭС

Между странами ЕАЭС таможенного оформления на границе нет, но товары, которые продаются покупателям в другой стране союза, проходят налоговый и документальный учёт. В России с 1 июня 2026 года для ввоза из стран ЕАЭС автомобильным транспортом действует система подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Переходные сроки для белорусских поставщиков уточняйте в налоговом органе. Это касается партий для коммерческой продажи, а не личных вещей.

Налоги в странах союза различаются, и режим НДС для дистанционной торговли может меняться. Перед запуском продаж в другой стране уточняйте его в налоговом органе этой страны.

Маркировка и документы на товар

  • Для ряда товаров в России действует обязательная маркировка («Честный знак»). Продавцы из других стран ЕАЭС должны использовать российские коды, когда продают такие товары в России.
  • В Беларуси действует собственная система маркировки отдельных групп товаров.
  • Декларации и сертификаты соответствия нужны для регулируемых товаров: детские товары, электроника, продукты, косметика.
  • Для каждой партии оформляют накладную: в России электронная транспортная накладная обязательна с 1 сентября 2026 года (исключения определяет Минтранс), в Беларуси применяют ТТН-1 (постановление Минфина № 58 от 30.06.2016).

Без маркировки и документов товар могут не принять на склад площадки или задержать на границе.

Товары из Китая и других стран

Китай и многие другие страны находятся вне ЕАЭС, поэтому товар из них проходит таможенное оформление при ввозе по Таможенному кодексу ЕАЭС (действует с 1 января 2018 года). Платежи определяются кодом ТН ВЭД и таможенной стоимостью. Подробности в статьях Логистика из Китая в Беларусь и Россию: пошагово и Таможенное оформление грузов из Китая в РФ и РБ. Западные экспресс-операторы приостановили работу для России и Беларуси, поэтому для посылок используют почтовые каналы и другие сети.

Для физических лиц, покупающих в зарубежных интернет-магазинах (из третьих стран), действует порог 200 евро. Вес, ставку сверх порога и даты изменений уточняйте на сайте таможни своей страны. Продавцу полезно знать об этом пороге: сумма заказа выше него меняет расчёт для покупателя.

Показатели международной e-commerce логистики

  • срок от заказа до вручения;
  • доля заказов, дошедших без повреждений;
  • доля возвратов и стоимость обратной логистики;
  • стоимость доставки в цене товара;
  • доля заказов, застрявших на таможне или при приёмке.

Учитывайте также стоимость хранения и оборачиваемость запаса на зарубежном складе. Для классификации ассортимента по важности удобен калькулятор ABC-анализа.

Частые вопросы

Нужен ли склад в другой стране?

Для редких заказов нет, для регулярных продаж склад сокращает срок доставки и упрощает возвраты. Решение зависит от оборота.

Как работают возвраты?

Покупатель возвращает товар в пункт выдачи, площадка пересылает его на склад или продавцу. Условия определяют правила площадки и закон.

Можно ли продавать из Беларуси в Россию на российских площадках?

Да, при соблюдении требований площадки, маркировки и налоговых правил. Конкретные условия проверяйте на площадке и у налоговых органов.

Нужен ли таможенный брокер?

При импорте из стран вне ЕАЭС нужен либо брокер, либо собственные специалисты по декларированию. Внутри союза таможенный брокер не нужен, но документы на партию всё равно нужны.

Читайте также

Раздел по теме: международные перевозки.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Таможенный кодекс ЕАЭС (с 01.01.2018); официальные сообщения ФНС России о системе СПОТ; постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016.

Раздел: Грузоперевозки / Международные перевозки

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра

Похожие записи