Экономия пробега и топливаЛогистика электронной коммерции соединяет склад, упаковку, перевозку и вручение заказа покупателю, а также обратный поток возвратов. Её качество измеряют долей заказов, доставленных в срок и без повреждений, и затратами на один заказ. Крупные игроки выделяют логистику в отдельное направление, потому что от неё зависят и цена товара, и количество повторных покупок.
Путь заказа от клика до вручения
Цепочка e-commerce состоит из нескольких этапов, и на каждом можно потерять срок или деньги.
| Этап | Что происходит | Где чаще всего ошибки |
|---|---|---|
| Приём заказа | Сайт передаёт заказ в учётную систему | Расхождение остатков на сайте и на складе |
| Комплектация | Сборщик отбирает товар | Пересортица, пропуск позиции |
| Упаковка | Товар упаковывают, наклеивают этикетку | Недостаточная защита, неверная этикетка |
| Передача перевозчику | Отправление уходит в сортировочный центр | Срыв времени передачи, потеря на приёмке |
| Перевозка | Магистраль между городами или странами | Задержки на сортировке и границе |
| Последняя миля | Курьер, пункт выдачи, постамат | Недозвон, неточный адрес |
| Возврат | Покупатель отказывается от товара | Долгий возврат на склад, брак |
Схема меняется в зависимости от модели. У интернет-магазина со своим складом все этапы под контролем владельца. На маркетплейсе товар может храниться на складе площадки и доставляться её службой, либо продавец отгружает товар сам. Подробный разбор моделей FBS, FBY и DBS дан в статье логистика маркетплейса для продавца.
Свой склад, фулфилмент или маркетплейс
Свой склад даёт контроль, но требует площади, персонала и системы учёта. Фулфилмент-оператор берёт хранение, сборку и отгрузку за плату за операции, что удобно при непостоянном объёме. Маркетплейс упрощает старт, но навязывает правила, сроки приёмки и штрафы.
Выбор зависит от числа заказов и ассортимента. Если заказов мало, складские затраты на единицу высоки, и разумнее начать с фулфилмента или схемы отгрузки на склад маркетплейса. С ростом объёма и стабильным ассортиментом собственный склад часто выгоднее. Сравнение подходов описано в материале логистика для интернет-магазина: свои силы или аутсорсинг.
Затраты на заказ
Полную стоимость заказа складывают из операций: хранение, сборка, упаковочные материалы, доставка, возврат, оплата труда, комиссия платформы и услуги платежей.
Условный пример. Хранение единицы товара 0,2, сборка и упаковка 1,0, доставка до покупателя 3,0, доля возвратов 8 процентов при стоимости обратной пересылки 3,0 даёт добавку 0,24. Всего около 4,44 условной единицы на заказ. Если средняя прибыль с заказа до логистики 6, остаётся 1,56. Небольшое падение выкупа или рост доставки быстро делает заказ убыточным. Числа условные, но схема расчёта рабочая: добавляйте только те статьи, которые есть в вашем договоре.
Оценить габарит и тариф по объёмному весу можно в калькуляторе объёмного веса. Для лёгких громоздких товаров перевозчик берёт цену по объёму.
Возвраты
Возвраты в интернет-торговле выше, чем в обычных магазинах, особенно в категории одежды и обуви. Обратный поток нужно планировать заранее: где принимают товар, кто проверяет состояние, как быстро он возвращается в продажу. Чем дольше возврат лежит в пути и на приёмке, тем больше замороженных остатков. Подходы к организации обратного потока собраны в статье возвратная логистика.
Россия и Беларусь
Рынки двух стран связаны, но правила разные. В России сильны крупные маркетплейсы со своими складами и сетями пунктов выдачи, а для части товаров действует обязательная маркировка. В Беларуси заказы чаще идут через национальных операторов, Белпочту и сети пунктов выдачи. Для отправки между странами внутри ЕАЭС таможенного контроля на границе нет, но учитываются налоговые и маркировочные требования. Часть покупателей в обеих странах платит при получении, поэтому нужно планировать приём наличных и сверку платежей с курьером.
Западные экспресс-операторы для обеих стран недоступны, поэтому трансграничные заказы идут через почтовые сети и региональные компании. Сроки для таких заказов указывайте диапазоном с запасом.
Какие показатели считать
- Доля заказов, доставленных в срок и без повреждений.
- Стоимость обработки и доставки одного заказа.
- Доля возвратов и причины.
- Время от оформления до передачи перевозчику.
- Доля заказов, не доставленных с первой попытки.
Читайте показатели вместе: быстрая сборка при росте повреждений не делает сервис лучше. Больше о службах и операторах рассказывает раздел службы доставки.
Частые вопросы
Чем логистика e-commerce отличается от обычной?
Много мелких заказов вместо крупных партий, адресная доставка, обязательные возвраты и жёсткие сроки.
Что дешевле: свой склад или фулфилмент?
При малом объёме фулфилмент, при большом и стабильном объёме свой склад. Решает расчёт затрат на заказ.
Нужна ли отдельная логистика для двух стран?
Да, у каждой страны свои операторы, пункты выдачи и правила маркировки, а также разные сроки.
Как снизить долю возвратов?
Точные описания и фото, таблицы размеров, проверка качества при упаковке и быстрая обработка претензий.
Читайте также
- Логистика маркетплейса для продавца: FBS, FBY, DBS
- Как оптимизировать логистику на маркетплейсах
- Логистика для интернет-магазина: свои силы или аутсорсинг
- Возвратная логистика
Проверено: октябрь 2026. Источники: правила работы маркетплейсов и службы доставки России и Беларуси; Таможенный кодекс ЕАЭС.
Раздел: Курьерская доставка и посылки / Службы доставки и курьерские компании