CMR-накладная (КДПГ, от французского Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route) это основной документ международной автоперевозки. Она подтверждает, что договор перевозки заключён, а груз принят перевозчиком в указанном виде. Конвенция принята в Женеве 19 мая 1956 года, вступила в силу 2 июля 1961 года и применяется при перевозках между странами-участницами, включая Россию и Беларусь.

Когда нужна CMR

CMR оформляют, когда место погрузки и место выгрузки находятся в разных государствах, из которых хотя бы одно участвует в конвенции. Между Россией и Беларусью, несмотря на единое таможенное пространство ЕАЭС, перевозка остаётся международной, поэтому накладная CMR применяется. Для рейсов внутри одной страны используют национальные формы: в Беларуси это ТТН-1 (постановление Минфина № 58 от 30.06.2016), в России транспортная накладная. Порядок применения CMR в Беларуси разъясняет инструкция Минтранса (постановление от 27.10.2025 № 92, действует с 1 января 2026 года).

Отличие от TIR: CMR описывает договор перевозки, а книжка МДП (TIR) относится к таможенной процедуре транзита. Подробнее об этом написано в материале перевозки по TIR и CMR.

Экземпляры и подписи

Накладную составляют в трёх экземплярах, подписанных отправителем и перевозчиком. Первый экземпляр остаётся у отправителя, второй едет с грузом и передаётся получателю, третий получает перевозчик. Страны иногда требуют дополнительный экземпляр для таможенного контроля. Подпись можно заменить штампом, если это допускает законодательство страны, где составлена накладная.

Кто и как заполняет графы

Данные о грузе вносит отправитель или экспедитор по его поручению. Отправитель отвечает за точность этих сведений, а перевозчик проверяет число мест, маркировку и внешнее состояние груза и записывает замечания в графе 18. Ниже основные графы.

ГрафыЧто вносится
1, 2, 16Отправитель, получатель, перевозчик: полное название и адрес
3, 4Место доставки, место и дата погрузки
5Список прилагаемых документов (инвойс, сертификаты, упаковочный лист)
6–9Маркировка, число мест, способ упаковки, наименование груза; для опасного груза класс ДОПОГ
10–12Статистический номер, вес брутто в килограммах, объём в кубометрах
13Указания отправителя (таможенные формальности, температура)
14, 15, 20Условия оплаты провозной платы, наложенный платёж, причитающиеся платежи
17Последующие перевозчики, если рейс идёт эстафетой
18Оговорки и замечания перевозчика при приёмке груза
19Особые соглашения сторон
21, 22, 23Место и дата составления, подписи отправителя и перевозчика
24Отметка получателя о получении груза

Пошаговую инструкцию по графам смотрите в материале как заполнить накладную CMR.

Типичные ошибки при оформлении

  • Общее описание груза вроде «товары народного потребления» вместо точного названия.
  • Вес и число мест не совпадают с инвойсом и упаковочным листом.
  • Графа 18 пуста, хотя груз принят с замечаниями. Тогда считается, что перевозчик принял груз в хорошем состоянии.
  • Нет отметок о пломбах и их номерах.
  • Исправления без подписей сторон.

Ответственность и сроки претензий

Перевозчик отвечает за потерю, повреждение и задержку груза с момента приёма до выдачи. По конвенции размер возмещения за утрату или повреждение ограничен: 8,33 расчётной единицы (СПЗ) за килограмм веса брутто недостающего груза, если стороны не договорились иначе. При объявлении ценности груза или интереса в доставке в накладной лимит можно повысить.

СитуацияЧто сделать
Видимые поврежденияЗаписать оговорку в накладной при приёмке
Скрытые поврежденияНаправить письменную оговорку в течение 7 дней, не считая воскресений и праздников
Задержка доставкиЗаявить письменно в течение 21 дня
Иск к перевозчикуСрок давности один год, три года при умысле

Условия возмещения зависят от того, что записано в накладной и в договоре, поэтому проверяйте обе бумаги до рейса.

Электронная форма

В мире есть электронная CMR (e-CMR), но широко она применяется не везде. В рейсах между Россией и Беларусью чаще всего по-прежнему используют бумажную накладную. Уточняйте у перевозчика и получателя, принимают ли они электронный формат, прежде чем отказываться от бумаги.

Частые вопросы

Можно ли заменить CMR на ТТН?

Для международной перевозки нет. ТТН и транспортная накладная подходят для внутренних рейсов. Для рейса между Россией и Беларусью нужна CMR.

Кто заполняет CMR: отправитель или перевозчик?

Составляет отправитель или его экспедитор, но перевозчик обязан проверить внешнее состояние груза и число мест и сделать оговорки.

Нужна ли печать на CMR?

Закон допускает подпись или штамп. В РФ и Беларуси чаще ставят подпись и печать организации, чтобы не было вопросов у таможни и получателя.

Что делать при потере CMR в пути?

Сообщить перевозчику и отправителю, запросить дубликат или копию и подтвердить передачу груза по другим документам. Страховка груза обычно требует оригинал накладной, поэтому потерю нужно зафиксировать письменно.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом (CMR, Женева, 1956), постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, постановление Минтранса Республики Беларусь от 27.10.2025 № 92.

Читайте также

Определения других терминов собраны в разделе справочник, а расчёт загрузки фуры поможет сделать калькулятор погрузочных метров.

Раздел: Справочник логиста / Термины и справки

Похожие записи