Междугородная перевозка внутри России или Беларуси оформляется национальными документами: транспортной накладной и договором. Между Россией и Беларусью, внутри ЕАЭС, таможенная декларация на границе не нужна, накладная остаётся прежней с поправкой на международный характер рейса. В страны за пределами ЕАЭС добавляются таможенные документы, инвойс, CMR, разрешения и страхование. От маршрута зависит, какие документы нужны.

Три типа перевозок

  1. Междугородная внутри одной страны. Применяются национальные правила.
  2. Между Россией и Беларусью. Страны входят в ЕАЭС, действует единый Таможенный кодекс, таможенного контроля на границе нет, но груз перевозят по международным правилам и документам.
  3. В другие страны. Включаются таможенное оформление, разрешения и ограничения транзита.

Сравнение документов

ДокументМеждугородная в РоссииМеждугородная в БеларусиРоссия и БеларусьТретьи страны
Договор перевозки или заявкаДаДаДаДа
Транспортная накладнаяТН, с 1 сентября 2026 года ЭТрН обязательна с исключениямиТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016ТН или ТТН-1, CMR по соглашению сторонCMR
Путевой листПо приказу Минтранса № 390 от 28.09.2022Не обязателен с 26.02.2018 по Декрету № 7 от 23.11.2017По правилам страны регистрации перевозчикаПо правилам страны
Счёт-фактура или УПДДаЭлектронный счёт-фактура по НДСДа, с учётом правил ЕАЭС о косвенных налогахИнвойс
Таможенные документыНетНетНет на границе, налоговые заявления по правилам ЕАЭСДекларация, транзит, сертификаты
Разрешения на международные перевозкиНетНетНе требуются по правилам ЕАЭСЗависят от страны
СтрахованиеДобровольноеДобровольноеДобровольное, страхование ответственностиЧасто обязательное

Таблица даёт общий ориентир, по конкретной сделке сверяйтесь с договором и действующими правилами.

Транспортная накладная

Накладная подтверждает договор перевозки и приём груза. В России перевозки оформляют транспортной накладной, с 1 сентября 2026 года её электронный вид обязателен с исключениями. В Беларуси применяют ТТН-1: копия 1 передаётся грузополучателю, копия 2 грузоотправителю, копии 3 и 4 перевозчику. Для международных перевозок на автомобиле применяют накладную CMR, которая оформляется по Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов. Бланк CMR содержит несколько экземпляров, они остаются у отправителя, получателя и перевозчика. Подробнее о заполнении смотрите в материале об инструкции по заполнению CMR.

Что добавляется для третьих стран

  1. Таможенная декларация на товар и транзитные документы.
  2. Инвойс и упаковочный лист.
  3. Сертификаты происхождения, соответствия, ветеринарные и фитосанитарные документы по необходимости.
  4. Разрешения на международные автоперевозки.
  5. Страхование ответственности перевозчика и груза.
  6. Документы на транспортное средство и водителя.

Для автоперевозчиков из России и Беларуси въезд в ЕС закрыт с апреля 2022 года. Польша с июня 2023 года не пускает грузовики с российскими и белорусскими номерами через границу с Беларусью. Поэтому документы часто оформляют на перецепку или перегрузку на границе.

Что остаётся одинаковым в ЕАЭС

Таможенный кодекс ЕАЭС действует с 1 января 2018 года одинаково во всех странах союза. Товары свободного обращения перемещаются между Россией и Беларусью без таможенной декларации. Косвенные налоги при ввозе из одной страны в другую уплачиваются по правилам Договора о ЕАЭС: в России подаётся заявление о ввозе товаров и уплате косвенных налогов. Порядок уплаты косвенных налогов согласуйте с бухгалтером до первой поставки.

Пример: один груз, три маршрута

Условный пример. Партия станков 10 тонн. Маршрут Москва, Нижний Новгород: договор, ТН (или ЭТрН), УПД, путевой лист. Маршрут Минск, Гомель: договор, ТТН-1, электронный счёт-фактура. Маршрут Москва, Минск: договор, накладная (ТН или CMR по договорённости), УПД, заявление о ввозе товаров и уплате косвенных налогов в России, электронный счёт-фактура в Беларуси при продаже белорусской стороной. Стоимость рейсов различается из-за расстояния, сборов и документов. Для расчёта используйте калькулятор стоимости рейса.

Сроки оформления

  • Внутренние рейсы: документы готовят в день погрузки.
  • Между Россией и Беларусью: добавляется налоговая отчётность по ЕАЭС, срок определяют по правилам налогового кодекса стран.
  • Третьи страны: таможенное оформление занимает от нескольких часов до нескольких дней, зависит от пункта пропуска и товара.

Типичные ошибки

  • Путают название документа и применяют форму, неподходящую для страны.
  • Расхождения между инвойсом, накладной и фактическим грузом.
  • Не подают заявление о ввозе товаров в срок.
  • Не учитывают требования к электронным накладным.
  • Не готовят документы заранее, и машина простаивает.

Больше о перевозках по городам и между городами читайте в разделе Перевозки по городам.

Частые вопросы

Нужна ли CMR при перевозке из России в Беларусь?

Стороны могут применять CMR или национальную накладную. Выбор фиксируют в договоре, учитывая правила страны перевозчика.

Нужна ли таможенная декларация между Россией и Беларусью?

Нет, внутри ЕАЭС декларация на границе не требуется. Налоги учитывают по правилам ЕАЭС.

Чем ТТН-1 отличается от российской ТН?

Это разные формы разных стран. ТТН-1 утверждена постановлением Минфина Республики Беларусь, ТН регулируется российскими правилами перевозок.

Что такое ЭТрН?

Электронная транспортная накладная. В России она обязательна с 1 сентября 2026 года с исключениями.

Читайте также

Проверено: октябрь 2026. Источники: Таможенный кодекс ЕАЭС, Договор о ЕАЭС, Конвенция CMR, постановление Минфина Республики Беларусь № 58 от 30.06.2016, Декрет Президента Республики Беларусь № 7 от 23.11.2017, приказ Минтранса России № 390 от 28.09.2022.

Раздел: Грузоперевозки / Перевозки по городам и регионам

Посчитайте сами: стоимость километра и тонно-километра, сколько паллет влезает в машину

Похожие записи