Организация грузоперевозки сводится к семи действиям: описать груз, выбрать транспорт, найти перевозчика, оформить договор и накладную, погрузить и закрепить, отследить рейс и принять груз с актом. Ошибка на любом шаге проявляется потом в виде простоя, недостачи или спора о том, кто платит. Ниже разобран порядок для автомобильной перевозки в Беларуси, России и между ними.

Шаг 1. Описать груз

Без точных данных о грузе нельзя ни выбрать машину, ни сравнить цены. Нужны наименование, масса брутто, объём или габариты каждого места, тип упаковки, число мест, требования к температуре и хрупкость. Для паллетных грузов добавляют размер паллеты и высоту штабеля. Если груз опасный, нужен класс по ДОПОГ, а для негабаритного габариты и масса в транспортном положении.

Ошибка в массе или объёме на этом этапе означает, что на загрузке выяснится: груз не помещается, машина перегружена, цена пересчитывается.

Шаг 2. Выбрать тип транспорта

Подвижной состав подбирают по грузу, а не по привычке. Самые частые варианты:

Тип кузоваОриентир по размерам и массеДля чего подходит
Тентованный полуприцепоколо 13,6 м длиной, 82 м³, до 20-22 т, 33 европаллетыУниверсальный груз на паллетах, коробки, мешки
Рефрижераторобъём близок к тенту, термоизоляция и холодильная установкаПродукты, лекарства, любой груз с температурным режимом
Изотермический фургонбез активного охлажденияГруз, которому нужна стабильная температура на короткие сроки
Бортовая машина или платформаоткрытая платформа с бортами или безДлинномеры, стройматериалы, оборудование
Контейнеровозпод 20- и 40-футовые контейнерыДоставка контейнеров из порта или с терминала
Тралнизкая платформаТехника и негабарит

Цифры в таблице усреднённые: фактическую грузоподъёмность и размеры уточняйте в паспорте конкретной машины. Если не уверены, сколько паллет войдёт в кузов, воспользуйтесь калькулятором паллет в машине.

Отдельный вопрос: седельный тягач с полуприцепом или грузовик с жёстким кузовом. Тягач с полуприцепом выгоден на большие партии и дальние рейсы, потому что полуприцеп можно отцепить и оставить под погрузку, а тягач в это время работает. Для городских и региональных развозов выбирают грузовики меньшей грузоподъёмности.

Шаг 3. Найти исполнителя

Есть три пути. Прямой перевозчик с собственным парком даёт предсказуемость, но у него может не быть машины на нужную дату. Экспедитор подбирает перевозчика и берёт на себя документы, надбавка за это закладывается в цену. Биржа грузов даёт быстрый выбор, но требует проверки каждого исполнителя. Подробное сравнение есть в статье Экспедитор, платформа или прямой перевозчик: что выбрать.

Что проверять у любого исполнителя: наличие лицензии или регистрации по законодательству страны, страхование ответственности, отзывы по аналогичным рейсам, состояние машин и опыт водителя. В Беларуси ведётся работа над реестром экспедиторов: указ № 357 от 13.10.2026 предусматривает создание единого реестра к 1 апреля 2027 года и обязательность записи в нём с 1 сентября 2027 года. В России действует реестр ГосЛог, созданный в рамках Федерального закона № 87-ФЗ с 1 марта 2026 года.

Шаг 4. Договор и транспортные документы

В договоре фиксируют маршрут, дату подачи, стоимость и порядок оплаты, нормативы простоя, ответственность за сохранность груза и порядок предъявления претензий. Если рейс международный, добавляется ссылка на конвенцию CMR.

По документам на рейс общая картина такая.

  • Внутри Беларуси товарно-транспортная накладная по форме ТТН-1 по постановлению Минфина № 58 от 30.06.2016: копии 1 получает грузополучатель, 2 грузоотправитель, 3 и 4 перевозчик. Путевые листы не обязательны с 26.02.2018 по Декрету № 7 от 23.11.2017.
  • Внутри России транспортная накладная, а в электронном виде ЭТрН, обязательная с 1 сентября 2026 года с исключениями (например, перевозка собственного груза собственным транспортом), список которых определяет Минтранс. Путевой лист оформляется по приказу Минтранса РФ от 28.09.2022 № 390.
  • Между странами CMR, а при пересечении границы ЕАЭС и третьих стран ещё и таможенные документы.

Заполнение ТТН-1 по графам разобрано в материале Как заполнить ТТН-1, а полный перечень документов для разных схем в статье Документы на автоперевозку: CMR, ТТН, путевой лист.

Шаг 5. Погрузка и крепление

Погрузка выполняется по схеме, которая учитывает центр тяжести и допустимые нагрузки на оси. Тяжёлые места ставят ближе к передней части кузова, хрупкие сверху или в отдельной секции. Груз фиксируют ремнями и распорными штангами, на открытых платформах противоскользящими матами. Если груз принимает водитель, он вправе сделать отметку в накладной о недостатках упаковки или крепления.

Паллетный груз должен быть обмотан стретч-плёнкой и стоять в пределах габаритов паллеты. Подробности в материале Стретч-плёнка для паллет: виды и правила обмотки.

Шаг 6. Сопровождение рейса

В пути заказчик получает статусы: загрузка завершена, граница, прибытие. Практика показывает, что регулярная связь с водителем сокращает число споров. Для международных рейсов добавьте в график время на границу и учёт режима труда и отдыха водителей: нормы задаёт AETR (в частности 4,5 часа за рулём перед перерывом, 9 часов в обычные сутки), а внутри Беларуси и России действуют собственные приказы.

Шаг 7. Приёмка и претензии

При выгрузке получатель сверяет число мест, целостность упаковки и пломб, подписывает накладную. Расхождения вносят в накладную или составляют коммерческий акт. Для CMR скрытые повреждения можно заявить в течение 7 дней, не считая воскресений и праздников. Предельные сроки претензий и исков определяют конвенция и договор.

Типичные ошибки

  • Не указали фактический вес и габариты, цена пересчиталась на месте.
  • Не оговорили время простоя и порядок оплаты ожидания.
  • Приняли груз без проверки пломбы и количества мест.
  • Не проверили у исполнителя страховку ответственности.
  • Не согласовали, кто оформляет документы на границе.

Вопросы и ответы

Сколько стоит перевозка?

Цена зависит от расстояния, типа машины, массы, срока и сезона. Прикинуть расходы на рейс можно в калькуляторе стоимости рейса, а ориентир по цене за километр даёт калькулятор стоимости километра.

Нужен ли путевой лист?

В Беларуси нет с 26.02.2018 (Декрет № 7), в России он остаётся обязательным и оформляется по приказу № 390.

Можно ли перевозить сборный груз вместе с чужим?

Да, это сборная перевозка. Как она устроена и как рассчитывается стоимость, написано в материале Сборные грузы: как устроена перевозка и как её удешевить.

Читайте также

Общий раздел: Перевозки по городам.

Проверено: октябрь 2026. Источники: постановление Минфина Беларуси № 58 от 30.06.2016, Декрет Президента Беларуси № 7 от 23.11.2017, указ Беларуси № 357 от 13.10.2026, приказ Минтранса России от 28.09.2022 № 390, Федеральный закон № 87-ФЗ, конвенция CMR, соглашение AETR.

Раздел: Грузоперевозки / Перевозки по городам и регионам

Похожие записи