Как посчитать, сколько стоит 1 км?

Стоимость 1 км равна всем расходам на машину за период, делённым на пробег за тот же период. Например, если за месяц на грузовик ушло 240 000 рублей, а он проехал 6 000 км, километр обошёлся в 40 рублей. Цифры условные, подставьте свои: формула одинакова для белорусских и российских рублей и для евро. Берите фактические расходы и фактический пробег, паспортные данные для этого слишком оптимистичны.

Из чего складывается километр

Расходы делят на две группы, и считать их лучше отдельно.

Постоянные не зависят от того, сколько вы проехали: амортизация или лизинговый платёж, страховка, налоги, стоянка, зарплата водителя по окладу, диспетчер, бухгалтерия. Эти деньги уходят, даже если машина простаивает.

Переменные растут вместе с пробегом: топливо, шины, масло и фильтры, плановое обслуживание и ремонт, платные дороги, сверхурочные и суточные водителя, если они зависят от рейсов.

Как считать по шагам

1. Выберите период. Месяц удобен, квартал точнее: так сглаживаются разовые траты вроде замены шин.
2. Сложите постоянные расходы за этот период.
3. Сложите переменные: топливо возьмите по чекам или топливным картам, а не по паспортному расходу.
4. Возьмите фактический пробег по одометру или данным телематики.
5. Разделите сумму всех расходов на пробег.

Результат можно разложить на две части: переменную стоимость километра (топливо, шины, обслуживание в расчёте на километр) и постоянную долю. Первая нужна, чтобы понять, ниже какой ставки рейс убыточен. Вторая показывает, сколько приходится покрывать за счёт загрузки.

Пример

Допустим, постоянные расходы за месяц составили 100 000 рублей, переменные в расчёте на километр 30 рублей, пробег 2 000 км. Переменная часть: 30 × 2 000 = 60 000 рублей. Всего 160 000 рублей. На километр выходит 80 рублей. Если вдвое увеличить пробег при тех же постоянных расходах, постоянная доля на километр упадёт, а переменная останется прежней.

Загруженная машина обходится дешевле в расчёте на километр: постоянные расходы делятся на большее число километров. Поэтому для владельца важны и цена, и загрузка.

Порожний пробег и ставка за оплачиваемый километр

Порожние пробеги входят в пробег, но выручки не дают. Если из 4 000 км месячного пробега 1 200 км машина шла порожней, а общие расходы составили 220 000, то оплачиваемый (гружёный) километр стоит 220 000 / 2 800 = 78,6, а не 55. Эту цифру нужно закладывать в ставку для клиента: при более низкой ставке вы теряете деньги, даже когда машина занята полностью. Платные дороги добавьте отдельной строкой по длине платного участка и тарифу оператора.

Как перейти от себестоимости к ставке для клиента

Себестоимость это нижняя граница. К ней добавляют желаемую маржу и запас на простой и риски. Пример: оплачиваемый километр стоит 78,6, нужна маржа 15 процентов. Ставка: 78,6 × 1,15 = 90,4 за километр. Если рейс 500 км, итоговая цена 45 200. Теперь сверьте с рынком: если биржа предлагает меньше, вы либо ищете обратную загрузку и снижаете долю порожних пробегов, либо отказываетесь от рейса. Рейс по ставке ниже себестоимости оправдан только в одном случае: когда он закрывает порожний пробег, который иначе дал бы ноль выручки, и тогда ориентиром служит переменная часть километра.

Типичные ошибки в расчёте

• Брать расход топлива из паспорта вместо данных по заправкам.
• Не учитывать шины, ремонт и плановое обслуживание в расчёте на километр.
• Считать только гружёный пробег и занижать общую себестоимость.
• Забывать про зарплату водителя и налоги или учитывать их частично.
• Считать один раз и не пересматривать после роста цен на топливо.

Что ещё влияет на цифру

• Тип машины и груз: у тяжёлого тягача и у фургона расход и износ разные.
• Маршрут: городские пробки, горные участки и платные трассы повышают расход и время.
• Простой на погрузке и разгрузке: часы идут, а километры нет.
• Сезон: зимой выше расход топлива и затраты на подготовку машины.
• Курс валюты: если часть расходов в евро или долларах, пересчитывайте по курсу даты платежа.

Для чего пригодится

Себестоимость километра помогает назначать ставку клиентам с запасом на прибыль, сравнивать свою машину с наёмным перевозчиком и находить, какие рейсы тянут вниз. Для быстрого расчёта воспользуйтесь калькулятором стоимости километра, а для расчёта всего рейса есть калькулятор стоимости рейса. Составляя ставки, обратите внимание на расчёт логистических затрат.

Частые вопросы

С какого пробега считать стоимость километра для новой машины? Берите фактические данные за первые два-три месяца и корректируйте по мере накопления статистики. Для расчёта планов до покупки используйте оценку расходов из лизингового графика и среднего расхода топлива.

Считать по пробегу или по гружёному километру? Лучше оба. Общий пробег показывает реальные затраты, гружёный нужен, чтобы понять, какую ставку просить за оплачиваемый километр.

Как часто пересчитывать? Раз в месяц или квартал, а также после заметного изменения цен на топливо, шины или условий лизинга.

Входит ли в стоимость км зарплата водителя? Да. Если она сдельная, её относят к переменным расходам, если окладная, к постоянным.

Как учитывать лизинг в валюте? Пересчитывайте платёж по курсу на дату оплаты и добавляйте разницу к постоянным расходам.

Больше материалов о расчёте цены перевозки в разделе стоимость и расчёт перевозки.

Читайте также

• Как посчитать стоимость 1 км пути
• Как рассчитать стоимость 1 км пробега грузового автомобиля
• Калькулятор грузоперевозок
• Расход топлива фуры на 100 км

Проверено: октябрь 2026. Источники: сообщения операторов систем «Платон» и BelToll о тарифах. Числа в примерах условные.

Раздел: Грузоперевозки / Стоимость и расчёт перевозки

Посчитайте сами: сколько паллет влезает в машину