Стоимость грузоперевозки считают как сумму расходов на рейс плюс маржу перевозчика: топливо, зарплата водителя, платные дороги, амортизация и обслуживание машины, налоги, простой и накладные расходы. Для быстрой прикидки берут ставку за километр или за час работы машины, для точной считают каждую статью отдельно. Разница между двумя расчётами и объясняет, почему предложения разных перевозчиков по одному маршруту отличаются.

Из чего складывается цена

Расчёт можно разбить на постоянные и переменные части:

  • Переменные расходы, зависящие от километров: топливо, шины, масло и расходные материалы, платные дороги.
  • Расходы, зависящие от времени: зарплата водителя и командировочные, аренда или лизинг машины, страховка, налоги.
  • Расходы на рейс: простой при погрузке и разгрузке, пограничные проверки, ночёвки.
  • Накладные расходы и маржа: диспетчер, бухгалтерия, офис, прибыль.

Отсюда следует простая формула: цена рейса равна переменным расходам плюс расходам по времени плюс разовым расходам плюс маржа. Для оценки конкретной машины используйте расчёт стоимости километра, для цельного рейса калькулятор стоимости рейса.

Шаги расчёта

  1. Определите расстояние в оба конца, если машина возвращается порожней.
  2. Умножьте километры на расход топлива на километр и на цену литра.
  3. Прибавьте платные дороги по маршруту.
  4. Посчитайте время рейса с учётом перерывов водителя и умножьте на стоимость часа работы машины и водителя.
  5. Добавьте простои на погрузку и разгрузку: часы умножьте на ставку простоя.
  6. Добавьте разовые расходы: страхование груза, пропуска, сопровождение.
  7. Прибавьте маржу в процентах и налоги, если они не включены.

Платные дороги и сборы

В России на федеральных трассах грузовики свыше 12 тонн платят «Платон»: 5,19 рубля за километр с 1 марта 2026 года. В Беларуси грузовики свыше 3,5 тонны платят BelToll: с 1 сентября 2026 года 0,121 евро за километр для двухосных, 0,152 для трёхосных и 0,182 для машин с четырьмя и более осями. На маршруте Минск, Москва эти статьи надо считать по участкам и отдельно по странам, а валюты привести к одной по курсу на дату расчёта.

Условный пример

Цифры взяты только для иллюстрации и могут отличаться от реальных. Допустим, рейс Минск, Москва, 700 километров в одну сторону. Трёхосный тягач с полуприцепом.

СтатьяОснованиеСумма, условно
Топливо700 км, расход 32 л на 100 км, 60 за литр13 440
Водитель2 дня работы по 500010 000
Платные дорогирасчёт по участкам8 000
Простой3 часа по 10003 000
Амортизация и обслуживание700 км по 85 600
Итого прямые расходы40 040

Если маржа 15 процентов, цена одного рейса составит около 46 050 условных рублей, а в пересчёте на километр 66 за километр. Если возвращаться порожняком, расходы на обратный путь нужно добавить или найти попутную загрузку. Другие варианты загрузки разобраны в статье Попутные грузы по России и Беларуси: как найти и взять.

Объёмный вес и плотность

Для лёгких габаритных грузов расчёт ведётся по объёму или по паллетоместам, потому что машину заполняет объём. Если вы возите коробки или паллеты, сначала определите, сколько мест войдёт в кузов: калькулятор паллет в машине и объёмный вес. Для сборных грузов цена часто считается за кубометр или за тонну по большему из двух показателей.

Что ещё влияет на цену

  • Сезон и спрос на направлении: перед праздниками и в сезон урожая ставки растут.
  • Тип кузова: рефрижератор и изотерм дороже тента.
  • Дополнительные услуги: гидроборт, ручная разгрузка, страхование, сопровождение.
  • Срочность и окно погрузки: чем жёстче срок, тем выше цена.
  • Налоги: в России НДС с 1 января 2026 года составляет 22 процента, и он может быть включён в ставку или показан отдельно.

Россия и Беларусь: на что смотреть

Между Россией и Беларусью таможенного оформления на границе нет, правила Таможенного кодекса ЕАЭС общие. Стоимость определяют дорога, документы и условия оплаты. Перевозчики считают в разных валютах: российский рубль и белорусский рубль, иногда евро для дорожных сборов. Зафиксируйте в договоре валюту, курс и порядок пересчёта, иначе расхождение съест маржу.

Вопросы и ответы

Что выгоднее: ставка за километр или за рейс?

Для коротких и средних рейсов чаще согласуют цену за рейс, для регулярных линий ставку за километр с отдельной оплатой простоя.

Нужно ли включать НДС в расчёт?

Да, но уточните у бухгалтера, облагается ли услуга и по какой ставке. Условия отличаются в России и Беларуси.

Как проверить предложение перевозчика?

Попросите разбивку: километры, дорожные сборы, простой, страхование. Сравнивайте предложения по одинаковым условиям.

Проверено: октябрь 2026. Источники: тарифы систем «Платон» (с 01.03.2026) и BelToll (с 01.09.2026), Налоговый кодекс РФ (НДС 22 процента с 01.01.2026), Таможенный кодекс ЕАЭС.

Читайте также

Читайте дальше в разделе стоимость перевозки.

Раздел: Грузоперевозки / Стоимость и расчёт перевозки

Похожие записи