Экономия пробега и топливаОптимизация маршрутов курьеров начинается с точных данных о заказах и сменах: программа считает только то, что в неё ввели. Диспетчер собирает список адресов с окнами и габаритами, задаёт курьеров с их сменами и грузоподъёмностью, запускает расчёт и проверяет результат по четырём показателям: пробег, число курьеров, опоздания, время последней доставки. Сервис маршрутизации, например Яндекс Маршрутизация, может сократить пробег, но только если данные введены без ошибок; доступность сервиса в вашей стране проверьте на его сайте.
Что нужно собрать до расчёта
Список заказов с полями:
- Точный адрес с корпусом, подъездом и этажом, а лучше координаты.
- Временное окно клиента: например с 12:00 до 14:00.
- Вес и объём заказа, пометка о хрупкости.
- Время на выгрузку: у частного клиента 5–10 минут, у склада или торгового центра дольше из-за пропуска и очереди.
- Требование к транспорту: некоторым заказам нужна машина, а не самокат.
Список курьеров с полями:
- Начало и конец смены, перерыв.
- Вид транспорта: пешком, самокат, легковой автомобиль, фургон.
- Грузоподъёмность и объём кузова.
- Стартовая точка: склад, дом курьера.
Как задать правила
Самые частые настройки в сервисе: допускать ли опоздание и на сколько, нужно ли возвращаться на склад в конце смены, можно ли разбивать заказ между курьерами, как учитывать пробки. От выбора зависит результат. Если разрешить небольшие опоздания, пробег падает сильнее, но клиент недоволен. Если запретить, алгоритм потребует больше курьеров. Хорошая практика: сначала запретить опоздания, увидеть число нужных курьеров, а потом ослабить правило для заказов с гибкими клиентами.
Расчёт экономии на примере
Условные данные. Курьерская служба доставляет 240 заказов в день, 12 курьеров на легковых автомобилях. До оптимизации средний пробег одного курьера 95 км, после расчёта 80 км. Расход топлива и износ на километр: 8 условных единиц.
| Показатель | До | После |
|---|---|---|
| Пробег курьера в день | 95 км | 80 км |
| Пробег 12 курьеров | 1140 км | 960 км |
| Затраты на километр | 8 | 8 |
| Затраты в день | 9120 | 7680 |
| Экономия в день | 1440 |
За 22 рабочих дня экономия составит около 31 700 условных единиц. Свою себестоимость километра посчитайте в калькуляторе стоимости километра, а общий рейс в калькуляторе рейса.
К прямой экономии добавляется выигрыш во времени. Если маршрут короче на 30 минут, курьер успевает взять ещё один-два заказа.
Что проверять после расчёта
- Нет ли маршрутов, где курьер возит один заказ на 40 км: чаще всего это неточный адрес или заказ вне зоны.
- Совпадает ли расчётное время с реальным: сверяйте план с трекером по нескольким дням.
- Нет ли маршрутов, перегруженных до предела смены. Запас в 10–15% времени нужен на пробки и задержки.
- Доля доставок в окно клиента. Её нужно вести как главный показатель качества.
Работа в течение дня
Утренний план редко доезжает до вечера без изменений. Клиент отменил заказ, адрес оказался неверным, курьер задержался. Сервис умеет добавлять адреса в маршрут в реальном времени и перераспределять заказы. Чтобы не ломать план целиком, диспетчер заранее оставляет резерв и закрепляет заказы, которые уже взяты курьером.
Особенности России и Беларуси
В больших городах хорошо работают карты с учётом пробок. В небольших городах и в сельской местности качество адресной базы ниже, и на сложных адресах курьер ориентируется по звонку клиента. Документы на заказ различаются в странах: в России курьерская служба работает по правилам оформления доставки и онлайн-кассы, в Беларуси по своим правилам расчётов и первичной документации. На логику построения маршрута это не влияет, но влияет на время выгрузки и на пакет документов в кузове.
Частые вопросы
Сколько времени отводить на выгрузку? Берите фактическое время из трекера по типам адресов: частный дом, офис, склад. Среднее значение для всех заказов даёт большие ошибки.
Как учесть разных курьеров на самокатах и автомобилях? Задайте типы транспорта и скорости. Сервис раскладывает ближние заказы на самокаты, дальние на автомобили.
Можно ли обойтись без сервиса? При небольшом числе заказов да. Когда курьеров больше десяти, а окон много, ручной план обычно проигрывает.
Какой показатель главный? Доля доставок в окно клиента при заданных затратах на пробег. Экономия на километрах не должна ухудшать срок.
Больше материалов по курьерам собрано в разделе служб доставки.
Читайте также
- Маршрутизация доставки: задача, алгоритм, проверка
- Яндекс Маршрутизация для курьерских служб
- Сколько стоит Яндекс Маршрутизация и как считать расходы
- Оптимальный маршрут в логистике: как выбрать
Проверено: октябрь 2026. Источники: документация Яндекс Маршрутизации.
Раздел: Курьерская доставка и посылки / Яндекс Доставка и сервисы Яндекса
Посчитайте сами: объёмный вес груза