Склады постепенно осваивают роботов, и крупные логистические операторы давно проводят испытания разных моделей. Задача роботов на складе простая: сократить пробег людей, ускорить подбор заказов и снизить число ошибок. Окупается такая техника не везде, поэтому перед закупкой важно посчитать нагрузку и понять, какой тип машины подходит под ваши процессы.
Какие роботы работают на складе
Условно техника делится на четыре группы. Автономные мобильные роботы (AMR) возят тележки и коробки по складу, сами строя маршрут. Роботы-помощники кладовщика едут рядом и несут собранные товары, пока человек берёт позиции с полок. Сортировочные системы раскладывают посылки по направлениям на конвейере. Манипуляторы с камерами захватывают предметы и ставят их на паллету.
Отдельная категория: беспилотные погрузчики и штабелёры, которые двигаются по заданным коридорам и поднимают паллеты на стеллажи.
Где роботы дают эффект
Самый заметный выигрыш в подборе заказов. Опытный сотрудник тратит на хождение по складу заметную долю смены. Если робот возит товар до зоны упаковки, человек остаётся в своей зоне стеллажей, а время подбора сокращается.
Ещё одно сильное место: сортировка и перемещение однотипных коробок, где операции повторяются. Хуже получается работа с нестандартными предметами: мягкая упаковка, хрупкие товары и вещи сложной формы.
Что проверить перед внедрением
Склад должен подходить машине: ровный пол, ширина проходов, освещение, надёжная сеть. Нужна складская система управления, с которой робот обменивается данными, иначе он не поймёт, куда ехать. Следует оценить безопасность: как робот ведёт себя при появлении человека на пути и как организованы зоны.
Нужны также сотрудники, умеющие обслуживать технику, и договор на сервис. Простой робота стоит дороже, чем кажется, если запчасти приходится ждать неделями.
Пример расчёта окупаемости
Допустим, на складе работают 20 сборщиков, и каждый проходит по 12 километров за смену. Если роботы-помощники сокращают пробег вдвое, производительность вырастает, например, на 25 процентов. Тогда те же заказы обработают 16 человек вместо 20. Экономию на оплате труда четырёх сотрудников сравнивают со стоимостью аренды или покупки роботов, обслуживания и интеграции. Если срок возврата вложений превышает три-четыре года, имеет смысл начать с пилота на одном участке. Цифры условные и нужны для порядка расчёта.
Отдельно стоит продумать обслуживание: зарядные станции или замена батарей, зона технического осмотра, запас комплектующих. Для робота, который возит коробки, остановка на несколько часов означает, что людям придётся вернуться к ручной работе и график смены собьётся. Поэтому в пилотном проекте полезно заранее записать, как работают склад и персонал при отказе машины, и проверить этот сценарий на практике. Хорошо, если на время пилота остаётся прежняя схема работы хотя бы на части зон: так можно сравнить показатели честно и не остановить отгрузки при сбое.
Подробнее об организации хранения читайте в разделе Склад и запасы, а о цифровых решениях в разделе Технологии и сервисы.
Не стоит забывать о людях. Сотрудники склада опасаются, что робот займёт их место, и это замедляет внедрение. Помогает открытый разговор: что именно будет делать машина, какие новые задачи появятся и как изменится оплата. Если сотрудников обучить обслуживанию техники, часть из них переходит на более квалифицированную работу, а склад получает собственных специалистов вместо вызова подрядчика.
Частые вопросы
Заменят ли роботы людей на складе?
Монотонные операции они берут на себя, но задачи с нестандартным товаром и контролем качества по-прежнему делают сотрудники. Чаще меняется состав работы, объём остаётся прежним.
С какого размера склада стоит думать о роботах?
Зависит от числа заказов и расстояний внутри склада. На небольшом складе с короткими проходами выгода может быть слишком мала.
Можно ли арендовать робота?
Многие поставщики предлагают аренду или оплату за операцию, что снижает стартовые вложения и позволяет проверить идею на практике.
Читайте также
Раздел: Новости логистики, курьерских служб, грузоперевозок / Технологии