Перераспределение грузов между железной дорогой и автомобильным транспортом идёт волнами и зависит от тарифов, доступности подвижного состава и требований клиентов к срокам. Автотранспорт забирает мелкие и срочные партии, а железная дорога удерживает массовые грузы на дальние расстояния. Зная причины, проще выбрать подходящий вид транспорта.
Почему грузовладельцы выбирают автомобиль
Главные причины перехода на дорогу известны давно:
- доставка от двери до двери без перевалок;
- гибкость по объёму партии, не нужен целый вагон;
- более короткие и предсказуемые сроки на небольших расстояниях;
- возможность изменить маршрут или время погрузки.
Для компаний с небольшими складскими запасами и частыми поставками эти факторы часто важнее цены за тонно-километр.
Что остаётся за железной дорогой
Для угля, руды, зерна, нефтепродуктов и других массовых грузов на большие расстояния рельсы сохраняют преимущество: ниже себестоимость тонно-километра, выше грузоподъёмность и меньше зависимость от погоды. Контейнерные поезда и мультимодальные схемы также позволяют объединить плюсы обоих видов транспорта. Цену рейса подробнее разбирает материал о стоимости перевозки.
Как сравнить варианты
Сравнивать стоит полную стоимость доставки вместе с тарифом за перевозку. В неё входят подача к станции или от неё, погрузка и выгрузка, простои вагонов, страхование и затраты на запасы в пути. Чем дороже груз и чем выше цена его замораживания, тем сильнее влияет скорость.
Пример с условными цифрами
Партия в 20 тонн на 800 км. Железная дорога: 400 условных единиц за перевозку плюс 80 за подвоз и перегрузку, итого 480, срок 6 суток. Автомобиль: 560 единиц, срок 2 суток. Если замороженные в пути товары стоят дорого и каждый день добавляет 30 единиц к стоимости капитала, то разница по срокам в четыре дня даёт 120 единиц. Тогда железная дорога обходится в 600 единиц против 560 у автомобиля, и выигрыш по тарифу исчезает. Цифры условные.
Что учитывать при планировании поставок
Если вы заказчик перевозки, определите, какой срок для вас критичен и сколько стоит день простоя или заморозки груза. Если поставки регулярные, договоритесь с перевозчиком о графике и фиксированной ставке на период. Для сезонных пиков заранее проверьте, есть ли свободные вагоны и машины, так как в это время цены растут, а подача транспорта задерживается.
Помните о резервном варианте. Если основной вид транспорта недоступен, должен быть заранее проверенный запасной маршрут со своими ценами и сроками.
Многое зависит и от инфраструктуры. Если у предприятия есть подъездной путь, железная дорога остаётся удобной даже для средних партий. Если путей нет, затраты на подвоз до станции съедают разницу в тарифе. Поэтому сравнение вида транспорта всегда начинают с анализа конкретной точки отправления и назначения, а не с общих оценок рынка.
Со временем соотношение меняется: растут тарифы, появляются новые терминалы, меняется расписание. Пересматривайте выбор раз в год, чтобы не работать по устаревшим предпосылкам.
Для крупных отправителей решением становится смешанная схема: основной объём идёт по рельсам, а срочные и малые партии отправляются автомобилем. Это снижает средние затраты и страхует от перебоев на одном из видов транспорта.
Есть и организационная причина. Железнодорожная перевозка требует заявок, согласования подачи вагонов и работы с терминалами, а автомобиль можно заказать за день. Компаниям без выделенного специалиста по транспорту это проще, и поэтому небольшие партии охотнее уходят на трассу.
Для расчёта пригодится простая таблица: по строкам виды транспорта, по столбцам тариф, подвоз, срок, риски и цена простоя. Заполнив её для двух-трёх реальных маршрутов, видно, где разница существенна, а где она в пределах погрешности.
Частые вопросы
Какой вид транспорта дешевле?
На длинных расстояниях для массовых грузов обычно железная дорога, на коротких и для малых партий автомобиль.
Можно ли совместить оба вида?
Да, для этого используют контейнеры и терминалы, где груз перегружается между поездом и автомобилем.
Что влияет на выбор сильнее всего?
Размер партии, срок, расстояние и стоимость груза.
Читайте также
Раздел: Новости логистики, курьерских служб, грузоперевозок / Транспорт
