AWB (air waybill, авиагрузовая накладная, авианакладная) это документ, который подтверждает договор воздушной перевозки груза и приём груза перевозчиком. У неё 11-значный номер: три цифры кода авиакомпании и восемь цифр порядкового номера, по которому груз отслеживают. AWB не даёт права распоряжаться грузом: получить его вправе только получатель, названный в накладной.

Что подтверждает авианакладная

Документ выполняет несколько задач одновременно.

  • Подтверждает, что договор перевозки заключён, и фиксирует его условия.
  • Подтверждает, что перевозчик принял груз в указанном количестве и состоянии, если нет оговорок.
  • Служит основой для расчёта провозной платы: в ней указан расчётный вес и тариф.
  • Содержит сведения, нужные таможне, и помогает оформить груз в аэропорту прибытия.
  • Позволяет отправителю и получателю следить за рейсом по номеру.

Накладная не заменяет инвойс, упаковочный лист и документы на товар. Они идут вместе с грузом отдельно, и их предъявляют таможне.

Номер накладной и как он устроен

Первые три цифры задают авиакомпанию-перевозчика. Следующие семь цифр это серийный номер бланка, а последняя цифра проверочная: она равна остатку от деления серийного номера на 7. Поэтому по номеру можно определить перевозчика и найти движение груза на сайте авиакомпании или у агента по обработке груза. Подробнее о поиске: как найти груз по авианакладной.

Основная и домовая накладная

Если груз везёт экспедитор, который собирает несколько мелких отправок в одну, используются две накладные. Основная (master AWB, MAWB) оформляется на всю консолидацию между экспедитором и авиакомпанией. Домовая (house AWB, HAWB) оформляется между экспедитором и каждым отправителем. Отправитель получает домовую накладную со своим номером, а отследить груз по номеру основной накладной может только экспедитор.

При прямой отправке без экспедитора выписывается одна накладная.

Комплект экземпляров

Накладную выписывают в нескольких экземплярах. Три оригинала предназначены для перевозчика, получателя и отправителя, остальные копии идут для аэропортов, таможни и бухгалтерии. Подпись отправителя и перевозчика ставится на оригиналах. Электронная накладная (e-AWB) заменяет бумагу записью в системе, но возможность её использования зависит от авиакомпании, экспедитора и стран отправления и назначения. Уточняйте это у перевозчика до отправки.

Какие поля заполняют

ПолеЧто указывают
Отправитель и получательназвание, адрес, контакты; получатель определяет, кому выдадут груз
Аэропорты отправления и назначениякоды IATA
Число мест и весфактический вес брутто и число упаковок
Расчётный весбольший из фактического и объёмного
Описание грузаназвание и характер груза в понятных перевозчику и таможне терминах
Объявленная стоимостьдля перевозки и для таможни; можно указать NVD, если стоимость не объявляется
Особые условиятемпература, опасный груз, хрупкость
Платёжоплачивает отправитель (prepaid) или получатель (collect)

Описание груза должно совпадать с инвойсом и упаковочным листом. Расхождения замечает таможня, и они задерживают груз в аэропорту.

Расчётный вес и пример

В авиаперевозке платят по большему из двух значений: фактического веса и объёмного. Объёмный вес считают как объём в кубических сантиметрах, делённый на 6000 (общепринятый коэффициент IATA).

Условный пример. Пять коробок размером 60 × 40 × 50 см весят по 12 кг. Объём одной коробки 120 000 см³, объёмный вес 120 000 / 6 000 = 20 кг. На пять коробок получается 100 кг объёмного против 60 кг фактического. В накладную как расчётный вес запишут 100 кг, и именно по нему будет считаться провозная плата. Проверить свой груз можно в калькуляторе объёмного веса.

Чем AWB отличается от других накладных

  • От коносамента. Морской коносамент подтверждает право на груз и может передаваться, AWB нет. Подробнее: коносамент и CMR.
  • От CMR. Накладная CMR оформляется на автомобильную перевозку по международной конвенции, а AWB на воздушную.
  • От инвойса. Инвойс подтверждает сделку купли-продажи, а AWB договор перевозки.

Ответственность перевозчика

В международной воздушной перевозке действует Монреальская конвенция 1999 года, в ней предел ответственности за груз выражен в специальных правах заимствования за килограмм. С 28 декабря 2024 года он составляет 26 SDR за кг. Если груз стоит дороже, отправитель может объявить более высокую стоимость и оплатить дополнительный сбор. Подробные сроки рекламаций и порядок претензий смотрите в условиях перевозчика и в законодательстве страны. По внутренним перевозкам применяют Воздушные кодексы Беларуси и России, и пределы ответственности там могут отличаться.

Частые вопросы

Можно ли передать груз другому человеку по накладной?

Нет. AWB не является оборотным документом. Груз выдают тому получателю, который указан в накладной, либо по изменению, согласованному с отправителем через перевозчика.

Что делать, если накладная потеряна?

Обратиться к перевозчику или экспедитору, который её выписывал. Порядок выдачи дубликата определяет перевозчик, обычно нужен письменный запрос отправителя.

Нужны ли оригиналы для таможни?

Для декларирования используют документы, которые требует таможня страны назначения, обычно инвойс, упаковочный лист и копию накладной. Точный перечень уточняйте у брокера.

Как узнать, что рейс вылетел?

По 11-значному номеру на сайте авиакомпании или службы отслеживания агента. Статусы в системе отслеживания зависят от перевозчика.

Можно ли отправить груз без накладной?

Нет. Без AWB перевозчик груз не принимает.

Читайте также

Другие определения собраны в справочнике терминов и в словаре логиста. Все материалы по теме: авиаперевозки.

Проверено: октябрь 2026. Источники: Монреальская конвенция 1999 года, правила и резолюции IATA по авиагрузовой накладной, Воздушный кодекс Республики Беларусь, Воздушный кодекс Российской Федерации.

Раздел: Справочник логиста / Термины и справки

Похожие записи